المعنى
اكتشف نظام التحكم بالوقود B في البنك 1 حالة خليط فقير عند سرعة الخمول. يحدد الرمز حالة التشغيل ونظام التحكم بالوقود؛ لكنه لا يحدد سببًا بعينه.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يضبط نظام التحكم بالوقود B كمية الوقود للبنك 1 باستخدام التغذية الراجعة من الحساسات، بما في ذلك أثناء عمل المحرك على سرعة الخمول. يُسجّل هذا الرمز عندما يُكتشف أن خليط البنك 1 فقير عند الخمول، حيث يمكن أن يؤثر الهواء الإضافي الداخل عبر مسار التفريغ أو PCV أو حشية السحب أو مسار التطهير بشدة في الخليط.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تسرّب تفريغ
- تسرّب أو عطل في نظام PCV
- تسرّب من حشية مجمع السحب
- صمام التطهير عالق مفتوحًا
- عطل في حساس نسبة الهواء إلى الوقود أو حساس الأكسجين
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- خشونة سرعة الخمول مع احتمال توقف المحرك
- تردد المحرك أو صعوبة تشغيله وهو بارد
- فقدان القدرة تحت الحمل
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص تصحيحات الوقود وبيانات حساس نسبة الهواء إلى الوقود أو حساس الأكسجين للبنك 1 عند الخمول قبل تغيير أي أجزاء.
- أنصت وافحص حول وصلات سحب البنك 1 وخراطيم التفريغ وحشية مشعب السحب بحثًا عن تسربات تكون أشد تأثيرًا عند الخمول.
- افحص خراطيم PCV وعمل صمامها بحثًا عن تسرب، ثم اختبر ما إذا كان صمام التطهير يسمح بتدفق غير مقصود عند الخمول.
- قارن تصحيحات الوقود للبنك 1 والبنك 2 عند الخمول وعند سرعة محرك مرتفعة للمساعدة في التمييز بين تسرب هواء عند الخمول ومشكلة وقود أوسع نطاقًا.
- إذا لم يُعثر على تسرب هواء، فتحقق من استجابة حساس البنك 1 وأسلاكه وفق إجراء الشركة المصنّعة للتشخيص.
الإصلاحات الشائعة
- استبدل خرطوم تفريغ أو PCV مشقوقًا أو منفصلًا يسبب تسربًا عند الخمول.
- أصلح تسرب حشية مشعب السحب في البنك 1.
- أصلح صمام تطهير يتسرب عندما يجب أن يكون مغلقًا أو استبدله.
- أصلح أسلاك الحساس أو استبدل الحساس فقط إذا أظهر اختبار الاستجابة وجود عطل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة إذا توقف المحرك أو تعذر عليه الحفاظ على سرعة الخمول، ولا سيما في حركة المرور. إذا ظل مستقرًا، فقم برحلة قصيرة وهادئة للتشخيص؛ إذ قد يؤدي استمرار عمله بخليط فقير إلى اختلال الاحتراق وارتفاع حرارة المحرك.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.