المعنى
إشارة دائرة مستشعر درجة حرارة محرك الدفع C أعلى من الحد المتوقع. لا يحدد الرمز وحده السبب.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
توفر دائرة حساس حرارة محرك الدفع C إشارة حرارية لأنظمة التحكم بالمحرك. يُسجَّل هذا الرمز عندما تكون الإشارة أعلى من الحد المتوقع، وقد يحدث ذلك عند وجود دائرة حساس مفتوحة أو قصر إلى جهد البطارية؛ ولا يحدد الرمز الجزء المعطل بمفرده.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى B+
- قطع في المستشعر
- تآكل أطراف الموصل وارتفاع مقاومة التلامس
الأعراض
- إضاءة تحذير نظام EV/النظام الهجين
- انخفاض قدرة المحرك أو عزمه
- احتمال دخول وضع التشغيل المحدود أو توقف المركبة
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد والبيانات الحية لدرجة حرارة محرك الدفع C، وتحقق مما إذا كانت القراءة مرتفعة على نحو غير معقول أو ثابتة عند حد معين.
- بعد تعطيل نظام الجهد العالي بأمان، افحص موصل الحساس وضفيرته بحثًا عن أطراف مفصولة أو أسلاك مقطوعة أو تلف في العازل.
- استخدم مخطط الأسلاك الخاص بالشركة المصنّعة لاختبار الدائرة بحثًا عن قطع وقصر سلك الإشارة إلى جهد البطارية.
- اختبر حساس حرارة محرك الدفع C وأطراف موصله وفقًا لمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتاز الحساس والضفيرة الفحص، فافحص مدخل وحدة التحكم بحثًا عن عطل.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل الحساس المرتخي أو أصلح السلك المقطوع.
- أصلح قصر سلك الإشارة إلى جهد البطارية.
- استبدل أطراف الموصل المتآكلة أو المتضررة.
- استبدل حساس حرارة محرك الدفع C إذا أخفق في الاختبار.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب التسارع الشديد وتوقف إذا ظهر تحذير حرارة أو انخفاض ملحوظ في القدرة. قد تؤدي القراءة المرتفعة كذبًا إلى تفعيل حدود الحماية، وقد يمنع العطل أيضًا مراقبة درجة حرارة المحرك الفعلية على نحو موثوق.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.