المعنى
الجهد عند مستشعر درجة حرارة المحرك A أعلى من الحد، ما يشير إلى دائرة مفتوحة. تتم مراقبة موضع محرك الدفع وتياره ودرجة حرارته باستمرار؛ ويؤدي العطل هنا إلى خفض أداء العاكس إلى نقطة تشغيل آمنة أو إلى تقليل العزم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تنقل دائرة مستشعر درجة حرارة محرك الدفع A الإشارة المستخدمة لمراقبة حرارة ملفات المحرك. يُسجَّل الرمز P0A2D عندما يتجاوز جهد الإشارة النطاق المسموح، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب انقطاع الدائرة أو ملامسة سلك الإشارة لمصدر طاقة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- دائرة المستشعر مفتوحة
- تآكل أطراف الموصل - مقاومة تماس عالية
- انحشار سلك التغذية مقابل مصدر B+
الأعراض
- إضاءة تحذير نظام EV/الهجين
- انخفاض قدرة المحرك أو عزمه
- احتمال دخول وضع التشغيل المحدود أو إيقاف المركبة
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص بيانات درجة حرارة محرك الدفع A الحية بحثًا عن قراءة مرتفعة أو ثابتة أو مفقودة.
- أوقف التشغيل وفق إجراء الشركة المصنّعة وافحص موصل المستشعر وضفيرته بحثًا عن انفصال في التوصيل أو سلك مكسور أو عازل محشور.
- افحص أطراف الموصل بحثًا عن تآكل أو تلف أو ضعف التلامس قد يترك الدائرة مفتوحة.
- اختبر الدائرة بحثًا عن انقطاع وعن ملامسة لمصدر B+ وفق إجراء الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك الفحص، فاختبر المستشعر ومدخل وحدة التحكم وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل مستشعر محرك الدفع A المرتخي.
- أصلح سلك المستشعر المقطوع أو التالف.
- أصلح الأسلاك المحشورة على مصدر B+.
- استبدل المستشعر إذا أخفق في الاختبار مع سلامة الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد السيارة برفق وتجنب التسارع الشديد، لأن النظام قد يخفض عزم المحرك عند غياب إشارة موثوقة لدرجة حرارة محرك الدفع A. توقف إذا دخلت السيارة وضع التشغيل المحدود أو أظهرت تحذيرًا بالإيقاف.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.