المعنى
تكتشف ECM ارتفاعًا في دائرة مستشعر الجهد c لمحول dc/dc. ولا يمكن الاعتماد على القراءة للتحكم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يراقب مستشعر الجهد C في محول DC/DC جهد المحول لنظام شحن الجهد المنخفض في المركبة. يُسجّل هذا الرمز عندما تكون إشارة المستشعر C مرتفعة جدًا، وقد يحدث ذلك إذا لامس سلك الإشارة القطب الموجب للبطارية أو كان المستشعر مفتوحًا داخليًا أو كان تلامس الموصل سيئًا.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى B+
- المستشعر مفتوح
- تآكل دبابيس الموصل — مقاومة تلامس مرتفعة
الأعراض
- إضاءة لمبة تحذير النظام الهجين أو السيارة الكهربائية
- انخفاض القدرة أو محدودية الدفع الكهربائي
- قد تكون عملية الشحن محدودة
- انخفاض مدى القيادة الكهربائية
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وقارن البيانات الحية للمستشعر C بقراءات المحول ونظام 12 فولت للتأكد من ارتفاع الإشارة.
- افحص موصل المستشعر C بحثًا عن تآكل أو تثبيت مرتخٍ أو أطراف تالفة قد تقطع الدائرة.
- تتبع سلك إشارة المستشعر C بحثًا عن تلف أو ملامسة للقطب الموجب للبطارية، بالرجوع إلى معلومات أسلاك المركبة.
- اختبر وجود قصر إلى القطب الموجب للبطارية وافحص دائرة المستشعر بحثًا عن انقطاع وفق إجراء الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والموصل الفحص، فاختبر مستشعر الجهد C ومحول DC/DC وفق المواصفات.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح أسلاك المستشعر C المقصورة إلى القطب الموجب للبطارية.
- أعد التلامس الموثوق بإصلاح أطراف الموصل التالفة أو استبدالها.
- استبدل مستشعر الجهد C إذا كان مفتوحًا داخليًا.
- أصلح محول DC/DC إذا أخفق خرجه في فحوص الشركة المصنّعة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يكون الشحن محدودًا وقد تخفض المركبة القدرة أو مدى السير الكهربائي؛ لذا تجنب الاعتماد على الأداء الكهربائي الكامل. إذا حدّت المركبة من القدرة أو عرضت تحذير إيقاف، فتوقف بأمان واطلب المساعدة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.