المعنى
تكتشف وحدة التحكم بالمحرك (ECM) عطلًا في دائرة مستشعر جهد محول DC/DC. ولا يمكن استخدام القراءة للتحكم على نحو موثوق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يقيس مستشعر التيار B في محول DC/DC التيار في دائرة المحول كي تتمكن وحدة التحكم من إدارة عمل المحول. يُسجّل هذا الرمز عند وجود عطل في دائرة المستشعر B، فلا يمكن الوثوق بقراءته، وغالبًا ما يكون السبب عطل المستشعر أو الأسلاك أو الموصل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل المستشعر
- عطل في الأسلاك أو الموصل
الأعراض
- إضاءة لمبة تحذير النظام الهجين أو السيارة الكهربائية
- انخفاض القدرة أو محدودية الدفع الكهربائي
- قد تكون عملية الشحن محدودة
- انخفاض مدى القيادة الكهربائية
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وراجع البيانات الحية لمستشعر التيار B في محول DC/DC إلى جانب جهد المحول وحالة الشحن لمعرفة وقت تصبح فيه الإشارة غير موثوقة.
- افحص موصل مستشعر التيار B والأسلاك القريبة بحثًا عن تثبيت مرتخٍ أو تآكل أو احتكاك أو تلف مادي.
- افحص مسارات الطاقة والأرضي والإشارة للمستشعر B باستخدام معلومات أسلاك المركبة وإجراء الاختبار لدى الشركة المصنّعة.
- قارن خرج المستشعر B بمواصفات الشركة المصنّعة مع تغير عمل المحول.
- إذا اجتازت الأسلاك والموصل الفحص، فاختبر مستشعر التيار B ومحول DC/DC لعزل عطل الدائرة.
الإصلاحات الشائعة
- أحكم تثبيت موصل مستشعر التيار B المرتخي في محول DC/DC.
- أصلح الأسلاك التالفة أو الأطراف المتآكلة في دائرة المستشعر B.
- استبدل مستشعر التيار B إذا أخفق في الاختبارات المحددة.
- أصلح محول DC/DC إذا كان عطله يخل بدائرة مستشعر التيار B.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قلّل القيادة إذا أبلغت المركبة عن انخفاض في الدفع الكهربائي أو الشحن، إذ قد تنخفض القدرة والمدى الكهربائي. إذا تصاعد التحذير أو حدّت المركبة من القدرة، فتوقف بأمان واطلب المساعدة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.