المعنى
تكتشف وحدة التحكم بالمحرك (ECM) خللًا في نطاق أو أداء دائرة مستشعر جهد محول DC/DC. ولا يمكن استخدام القراءة للتحكم على نحو موثوق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يقيس مستشعر الجهد C في محول DC/DC جهد المحول المستخدم لإدارة تغذية المركبة منخفضة الجهد. يُسجّل هذا الرمز عندما يكون نطاق الإشارة أو أداؤها غير منطقي، مثل انحراف خصائص المستشعر أو انزياحه من موضعه.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انحراف خصائص المستشعر
- تغير موضع تركيب المستشعر
- تقادم عنصر المستشعر بما يتجاوز نطاق المعايرة
الأعراض
- إضاءة لمبة تحذير النظام الهجين أو السيارة الكهربائية
- انخفاض القدرة أو محدودية الدفع الكهربائي
- قد تكون عملية الشحن محدودة
- انخفاض مدى القيادة الكهربائية
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وقارن القراءات الحية للمستشعر C بجهد محول DC/DC وسلوك نظام 12 فولت لتحديد الاختلاف.
- افحص موضع تثبيت مستشعر الجهد C بحثًا عن انزياح، وافحص موصله بحثًا عن ارتخاء أو تلف.
- افحص ضفيرة المستشعر C بحثًا عن احتكاك أو قطع أو وصلات سيئة قد تجعل إشارة معقولة تبدو خارج النطاق.
- قارن خرج المستشعر C بمواصفات الشركة المصنّعة في ظروف التشغيل ذات الصلة بإطار التجميد.
- إذا كان موضع التثبيت والدائرة سليمين، فاختبر انحراف معايرة المستشعر وافحص عمل المحول بحثًا عن جهد غير طبيعي.
الإصلاحات الشائعة
- أحكم تثبيت موصل المستشعر C وصحح انزياح موضع تركيبه.
- أصلح الأسلاك أو أطراف الموصل التالفة في دائرة المستشعر C.
- استبدل المستشعر C إذا انحرف خرجه عن مواصفات الشركة المصنّعة.
- أصلح محول DC/DC إذا كان خرج جهده غير طبيعي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يؤثر انخفاض القدرة أو محدودية الشحن في تشغيل المركبة ومدى السير الكهربائي؛ لذا تجنب الرحلات التي تعتمد على الأداء الكهربائي الكامل. إذا بدأت المركبة تحد من القدرة، فتوقف بأمان واطلب المساعدة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.