المعنى
تكتشف وحدة التحكم بالمحرك (ECM) خللًا يتمثل في ارتفاع الإشارة في دائرة مستشعر الجهد B لعاكس محرك الدفع B. ولا يمكن استخدام القراءة للتحكم على نحو موثوق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يرسل مستشعر الجهد B في عاكس محرك الدفع B قراءة جهد تستخدم للتحكم في عاكس ذلك المحرك. يُسجّل هذا الرمز عندما تكون إشارة الدائرة خارج النطاق المتوقع أو لا تستجيب على نحو منطقي؛ ويصف المعنى المقدم عطلًا مرتفع الإشارة في دائرة المحرك A المقابلة، لذا تحقق من الدائرة والحالة المتأثرتين باستخدام بيانات التشخيص الخاصة بالمركبة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى B+
- المستشعر مفتوح
- تآكل دبابيس الموصل — مقاومة تلامس مرتفعة
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير نظام المركبة الهجينة/الكهربائية
- انخفاض قدرة المحرك أو عزمه
- احتمال دخول وضع الحماية أو توقف المركبة
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وقراءات مستشعر العاكس الحية، وتأكد من الرمز ومن نسبة الإشارة المرتفعة إلى مستشعر B لمحرك الدفع B أو إلى دائرة أخرى.
- بعد جعل نظام الجهد العالي آمنًا، افحص أسلاك موصل مستشعر الجهد B في عاكس محرك الدفع B بحثًا عن قصر إلى الطاقة أو انقطاع أو تآكل أو ارتخاء في التلامس.
- افحص دائرة الإشارة بحثًا عن قصر إلى الطاقة أو انقطاع، باستخدام مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنّعة.
- تحقق من تلامس موصل المستشعر B وجهده المرجعي وأرضيه حيثما تحدد الشركة المصنّعة، ثم افحص ما إذا كانت الإشارة تتبع ظروف العاكس أثناء الاختبار المعتمد.
- إذا اجتازت الأسلاك والوصلات الفحص، فاختبر مستشعر B لمحرك الدفع B والعاكس بحثًا عن عطل داخلي قبل استبدال القطع.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك إشارة المستشعر B المقصور إلى الطاقة أو الدائرة المفتوحة.
- نظّف نقاط التلامس المتآكلة أو المرتخية في عاكس محرك الدفع B أو أصلحها.
- استبدل مستشعر الجهد B في عاكس محرك الدفع B إذا ظلت إشارته غير منطقية مع سلامة الدائرة.
- أصلح العاكس إذا حددت فحوص الشركة المصنّعة وجود عطل داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يجعل انخفاض العزم أو وضع الحركة المحدودة أو الفشل في الدخول إلى READY المركبة غير آمنة أو غير صالحة للاستخدام. تجنب القيادة إذا كانت القدرة محدودة أو غير متوقعة، وابتعد عن أسلاك العاكس ما لم يُجعل نظام الجهد العالي آمنًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.