المعنى
تم اكتشاف عطل في دائرة التحكم بمستشعر الجهد B لعاكس محرك الدفع A. وتُسجّل الوحدة هذا الرمز عندما لا تجتاز دائرة المستشعر اختبارات المراقبة الكهربائية.
كيف يعمل
يراقب مستشعر الجهد B في عاكس محرك الدفع A جهدًا داخل العاكس الذي يحوّل الطاقة لتغذية المحرك. يُسجّل هذا الرمز عندما تخفق دائرة المستشعر B في الفحوص الكهربائية للوحدة، فلا تستطيع الوحدة الوثوق بإشارة الجهد هذه.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل مستشعر جهد العاكس
- قطع أو قصر في الأسلاك
- موصل مرتخٍ أو متآكل
- عطل في العاكس أو وحدة التحكم
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير النظام الهجين أو المركبة الكهربائية
- انخفاض القدرة
- قد لا تدخل السيارة وضع READY
- انخفاض الكبح الاسترجاعي أو تعذره
كيفية تشخيصه
- افحص وحدات التحكم الهجينة أو الكهربائية بحثًا عن بيانات إطار التجميد ورموز العاكس ذات الصلة، ولاحظ ما إذا كانت المركبة قد أخفقت في الدخول إلى READY أو فقدت الكبح المتجدد.
- بعد جعل نظام الجهد العالي آمنًا وفق إجراء الشركة المصنّعة، افحص موصل المستشعر B والأسلاك التي يمكن الوصول إليها عند عاكس محرك الدفع A بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو تلف أو انبعاج.
- افحص دائرة المستشعر B بحثًا عن انقطاع أو قصر باستخدام مخطط الأسلاك، وقارن نتائج الاستمرارية والعزل بمواصفات الشركة المصنّعة.
- تحقق من تغذية الدائرة وأرضيها حيثما تحدد الشركة المصنّعة ذلك، وافحص سوء تلامس الموصل أو غياب الجهد المرجعي الذي قد يسبب عطلًا كهربائيًا.
- إذا اجتازت الأسلاك والوصلات الفحص، فاختبر مستشعر الجهد B في عاكس محرك الدفع A والعاكس أو وحدة التحكم وفق إجراءات الشركة المصنّعة قبل استبدال أي مكون.
الإصلاحات الشائعة
- أعد تثبيت موصل المستشعر B في عاكس محرك الدفع A أو نظّفه.
- أصلح الانقطاع أو القصر في أسلاك المستشعر B.
- استبدل مستشعر الجهد B في عاكس محرك الدفع A إذا اجتازت دائرته الاختبار وأخفق المستشعر.
- أصلح العاكس أو وحدة التحكم أو استبدلهما فقط إذا كشفت الفحوص وجود عطل داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يؤدي انخفاض القدرة أو تعطل الكبح المتجدد أو الفشل في الدخول إلى READY إلى عدم قدرة المركبة على العمل بصورة طبيعية. تجنب القيادة إذا لم تدخل المركبة في READY أو كانت القدرة محدودة؛ إذ تتضمن دوائر العاكس جهدًا عاليًا خطرًا، لذا يجب فحص العطل وفق إجراء السلامة لدى الشركة المصنّعة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.