المعنى
يرصد مفتاح الشحن A لخط التحكم (Control Pilot) خللًا في الدائرة أو انقطاعًا فيها. وقد تتأثر مصافحة إشارات الشحن وفق SAE J1772.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
مفتاح الشحن A لخط التحكم مدخل إشارة ضمن نظام التحكم في شحن المركبة الكهربائية. تراقب الوحدة دائرته، ويظهر هذا الرمز عندما تكون دائرة المفتاح A مفتوحة، مثل انقطاع السلك أو عطل المفتاح أو طرف الموصل بما يمنع اكتمال المسار.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع في سلك المفتاح
- تعطل المفتاح
- ارتداد طرف من موضعه داخل جسم الموصل
الأعراض
- يظهر مؤشر حالة الشحن وجود عطل
- قد لا يبدأ الشحن أو قد ينقطع
- معدل شحن أبطأ من المتوقع
كيفية تشخيصه
- تحقق من بيانات إطار التجميد وحالة الشحن لتأكيد ارتباط العطل المفتوح بمفتاح الشحن A لخط التحكم.
- بعد تجهيز المركبة لتكون آمنة وفق معلومات الصيانة، افحص موصل المفتاح A بحثًا عن قابس مفصول أو طرف مرتد إلى داخل الهيكل.
- افحص أسلاك المفتاح A بحثًا عن قطع أو وصلة مسحوبة أو تلف ظاهر.
- تحقق من استمرارية دائرة المفتاح A واختبر تشغيله وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والمفتاح الاختبار، فافحص موصل الوحدة المرتبط والدائرة بحثًا عن وصلة مفتوحة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل المفتاح A المرتخي وأحكم قفله.
- أصلح سلك المفتاح A المقطوع أو أعد الطرف المرتد إلى موضعه.
- استبدل مفتاح الشحن A لخط التحكم إذا لم يجتز الاختبار المحدد.
- أصلح التوصيل المفتوح عند موصل الوحدة المرتبط إذا تأكد وجوده.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يمنع هذا العطل الشحن أو يقطعه، وقد تحد المركبة من التشغيل؛ لذا اتبع أي تحذير لانخفاض القدرة أو تحذير للمركبة الهجينة أو الكهربائية وتجنب الاعتماد عليها في رحلة طويلة. رتّب لفحصها سريعًا إذا كان تشغيلها مقيّدًا، وتوقف عن استخدام معدات الشحن ذات الموصلات التالفة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.