المعنى
ترصد إشارة خط التحكم (Control Pilot) (إشارة الشحن وفق SAE J1772 / IEC 61851) خللًا متقطعًا/غير منتظم في الدائرة. تعذّر إتمام المصافحة اللازمة لشحن المركبة الكهربائية.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يحمل خط التحكم الإشارات بين المركبة الكهربائية ومعدات الشحن أثناء مصافحة الشحن. يظهر هذا الرمز عندما تكون إشارة خط التحكم متقطعة أو غير منتظمة، غالبًا بسبب وصلة مرتخية أو سلك تالف يقطع الاتصال مرارًا.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- وصلة خط التحكم التجريبي مرتخية أو تالفة
- أسلاك تالفة تسبب اتصالًا متقطعًا
الأعراض
- يظهر مؤشر حالة الشحن وجود عطل
- قد لا يبدأ الشحن أو قد ينقطع
- معدل شحن أبطأ من المتوقع
كيفية تشخيصه
- تحقق من سجل حالة الشحن وجهاز الفحص، وسجّل ما إذا كان عطل خط التحكم يظهر عند تحريك الكابل أو مع وحدة EVSE بعينها.
- تأكد من إحكام إدخال قابس الشحن بالكامل وتحقق مما إذا كان العطل يتكرر مع وحدة شحن أخرى متوافقة.
- افحص المدخل وقابس الكابل بحثًا عن ارتخاء أو نقاط تلامس متآكلة أو شوائب أو رطوبة أو تلف ظاهر.
- بعد فصل معدات الشحن، افحص أسلاك خط التحكم والموصلات المتاحة بحثًا عن أطراف مرتخية أو تلف في الضفيرة.
- راقب دائرة خط التحكم أو اختبرها بحثًا عن انقطاعات وفق مواصفات الشركة المصنّعة، أثناء فحص الموصلات والأسلاك.
الإصلاحات الشائعة
- أعد تثبيت قابس الشحن وأحكم تثبيته.
- نظّف نقاط التلامس المرتخية أو التالفة في المدخل والكابل أو أصلحها.
- أصلح أسلاك خط التحكم أو أطرافه التي تفقد التلامس بشكل متقطع.
- استبدل مكوّن دائرة خط التحكم المعطّل إذا أكد الاختبار ذلك.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
لا تتأثر القيادة عادةً، لكن الشحن قد يتوقف مرارًا أو يفشل، لذا تحقق من مدى المركبة قبل الرحلة. توقف عن استخدام الكابل أو المدخل إذا تسبب تحريكه في ظهور الأعطال أو ظهرت عليه علامات تلف.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.