المعنى
ترصد إشارة خط التحكم (Control Pilot) (إشارة الشحن وفق SAE J1772 / IEC 61851) خللًا في نطاق/أداء الدائرة. تعذّر إتمام المصافحة اللازمة لبدء شحن المركبة الكهربائية.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يحمل خط التحكم الإشارات التي تستخدمها المركبة ومعدات الشحن للاتفاق على جلسة شحن. يظهر هذا الرمز عندما تكون إشارة خط التحكم موجودة لكنها خارج نطاق التشغيل أو نمط الأداء المتوقع، ما يمنع إتمام مصافحة شحن موثوقة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- إشارة خط التحكم خارج النطاق المتوقع
- مدخل الشحن أو وصلة الكابل تالفة أو سيئة التوصيل
الأعراض
- يظهر مؤشر حالة الشحن وجود عطل
- قد لا يبدأ الشحن أو قد ينقطع
- معدل شحن أبطأ من المتوقع
كيفية تشخيصه
- راجع معلومات جهاز الفحص وحالة الشحن لمعرفة وقت حدوث عطل النطاق/الأداء وما إذا كان مقتصرًا على وحدة EVSE واحدة.
- أعد توصيل الكابل بالكامل وتحقق مما إذا كان العطل يتكرر مع وحدة شحن أخرى متوافقة.
- افحص مدخل الشحن وقابس الكابل بحثًا عن تلوث أو رطوبة أو نقاط تلامس متآكلة أو تلف قد يغيّر إشارة خط التحكم.
- افحص أسلاك خط التحكم المتاحة وتثبيت موصلاتها بحثًا عن ضعف في التوصيل أو تلف، مع اتباع تعليمات السلامة الخاصة بالجهد العالي للمركبة.
- قِس إشارة خط التحكم ومكوناتها المرتبطة أو اختبرها بطريقة أخرى وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف قابس الشحن وتوصيله بمدخل الشحن وأحكم إدخالهما بالكامل وفق التعليمات.
- استبدل كابل الشحن التالف أو أصلح التوصيل التالف بمدخل الشحن.
- أصلح أسلاك دائرة خط التحكم أو أطرافها ضعيفة التوصيل أو التالفة.
- استبدل مكوّن دائرة خط التحكم المعطّل الذي أكده الاختبار.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يؤثر العطل عادةً على الشحن بدلًا من الدفع، لكن الشحن قد لا يبدأ أو قد يتوقف فجأة؛ فتحقق من المدى المتاح قبل الانطلاق. توقف عن استخدام أي كابل أو مدخل تالف أو مبلل من الداخل أو ملوث بوضوح.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.