المعنى
ترصد إشارة خط التحكم (Control Pilot) (إشارة الشحن وفق SAE J1772 / IEC 61851) خللًا في الدائرة أو انقطاعًا فيها. تعذّر إتمام المصافحة اللازمة لبدء شحن المركبة الكهربائية.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
خط التحكم هو مسار الإشارة المستخدم بين المركبة الكهربائية ومعدات الشحن المتوافقة لإنشاء جلسة الشحن وإدارتها. يظهر هذا الرمز عندما تكتشف المركبة انقطاع دائرة خط التحكم، لذلك قد لا تكتمل المصافحة الخاصة بالشحن أو قد تنقطع.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انقطاع في سلك خط التحكم
- فصل كابل الشحن من معدات التغذية الكهربائية للمركبات الكهربائية (EVSE)
الأعراض
- يظهر مؤشر حالة الشحن وجود عطل
- قد لا يبدأ الشحن أو قد ينقطع
- معدل شحن أبطأ من المتوقع
كيفية تشخيصه
- افحص شاشة حالة الشحن وبيانات جهاز الفحص بحثًا عن عطل خط التحكم، وسجّل ما إذا كان يظهر مع وحدة EVSE واحدة أو عدة وحدات.
- تأكد من إدخال موصل الشحن بالكامل ومن توصيل كابل EVSE وتثبيته عند الطرفين.
- افحص مدخل الشحن وقابس الكابل بحثًا عن شوائب أو رطوبة أو أطراف تالفة أو علامات تآكل.
- بعد فصل معدات الشحن وتجهيز المركبة لتكون آمنة وفق معلومات الصيانة، افحص أسلاك خط التحكم والموصلات المتاحة بحثًا عن انقطاع أو طرف مفصول.
- إذا كانت التوصيلات الخارجية سليمة، فاطلب اختبار استمرارية دائرة خط التحكم ومكوناتها المرتبطة وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل كابل EVSE وموصل المركبة وأحكم إدخالهما بالكامل.
- أزل الشوائب السائبة من المدخل والقابس وفق تعليمات المركبة وEVSE.
- أصلح سلك خط التحكم أو طرفه المفتوح أو التالف.
- استبدل مكوّن دائرة خط التحكم المعطّل إذا أكد الاختبار العطل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
لا يؤثر هذا العطل في دائرة الشحن عادةً على القيادة، لكن الشحن قد يفشل أو يتوقف؛ لذا تأكد من أن مدى المركبة يكفي للرحلة. لا تتعامل مع موصلات الشحن المكشوفة أو التالفة؛ وتوقف عن استخدام ذلك الكابل أو المدخل حتى إصلاحه.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.