P0730: نسبة ترس غير صحيحة

المعنى

اكتشفت وحدة التحكم في ناقل الحركة أن نسبة ترس ناقل الحركة الفعلي لا تتطابق مع النسبة المتوقعة. لا يحدد الكود الترس المتأثر أو يحدد السبب.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

يستخدم TCM إشارات سرعتي دخل ناقل الحركة وخرجه للتحقق من مطابقة النسبة الفعلية للنسبة المتوقعة للترس المطلوب. يظهر الرمز P0730 عندما تكون المقارنة خارج النطاق المسموح به، من دون تحديد ترس بعينه.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. انزلاق داخلي
2. عطل في مخ الهيدروليك
3. قراءة غير دقيقة لحساس السرعة

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
• تعشيق خشن أو متأخر أو مفقود
• وضع الطوارئ المحتمل (البقاء على ترس واحد)
• انزلاق أو اهتزاز أثناء تغيير التروس

كيفية تشخيصه

1. سجّل بيانات إطار التجميد وكل رموز أعطال ناقل الحركة لتحديد سرعة المركبة والحمل والترس المطلوب عند حدوث عدم التطابق.
2. تحقق من مستوى سائل ناقل الحركة وحالته وفق الإجراء المحدد للمركبة، وابحث عن دلائل انخفاض مستواه أو تآكله.
3. افحص موصلات حساسي سرعة الدخل والخرج وأسلاكهما بحثًا عن التلف أو التلوث أو ارتخاء الأطراف أو ضعف التلامس.
4. قارن الترس المطلوب ببيانات سرعتي الدخل والخرج الحية أثناء قيادة مضبوطة، وسجّل وقت انحراف النسبة.
5. اختبر إشارات الحساسات ودوائرها وفق مواصفات الشركة المصنّعة، ثم افحص الضغط الهيدروليكي وعمل جسم الصمامات وانزلاق القوابض الداخلية إذا كانت القراءات موثوقة.

الإصلاحات الشائعة

• عالج انخفاض سائل ناقل الحركة أو صُن السائل المتدهور وفق مواصفات المركبة.
• أصلح أسلاك حساسات السرعة التالفة أو موصلاتها ضعيفة التلامس.
• استبدل حساس السرعة فقط إذا كان اختباره الكهربائي أو اختبار إشارته معيبًا.
• أصلح عطل جسم الصمامات أو الضغط الهيدروليكي الذي تم التحقق منه.
• أصلح عناصر الاحتكاك الداخلية المتآكلة إذا أكد الاختبار وجود انزلاق في ناقل الحركة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

تجنب القطر والتسارع الشديد والرحلات الطويلة إذا انزلق ناقل الحركة أو ارتجّ أو دخل وضع الحماية، ورتّب فحصه سريعًا. قد تؤدي مواصلة القيادة مع خلل النسبة إلى ارتفاع حرارة السائل وزيادة تلف ناقل الحركة الداخلي.