المعنى
اكتشفت وحدة التحكم في ناقل الحركة نسبة غير صحيحة أثناء طلب أو توقع وضع الرجوع للخلف. لا يحدد الكود وحده السبب.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يقارن TCM إشارات سرعة ناقل الحركة بالنسبة المتوقعة عند طلب الرجوع للخلف. يظهر الرمز P0736 عندما تكون النسبة المقاسة خارج النطاق المسموح به أثناء الرجوع للخلف؛ ولا يحدد ما إذا كان السبب صمام ملف لولبي أو عطلًا هيدروليكيًا أو تآكل قابض الرجوع للخلف أو شريطه.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- صمام تعشيق عالق
- قابض/حزام الرجوع للخلف متآكل
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- تعشيق خشن أو متأخر أو مفقود
- وضع الطوارئ المحتمل (البقاء على ترس واحد)
- انزلاق أو اهتزاز أثناء تغيير التروس
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد ورموز أعطال ناقل الحركة ذات الصلة، ولاحظ ما إذا كان تعشيق الرجوع للخلف متأخرًا أو ما إذا أخفقت المركبة في التحرك.
- تحقق من مستوى سائل ناقل الحركة وحالته وفق الإجراء المحدد للمركبة، إذ قد يؤثر انخفاض السائل أو تدهور حالته في تعشيق الرجوع للخلف.
- أمّن المركبة جيدًا وافحص أسلاك صمام الملف اللولبي للتبديل وموصلاته بحثًا عن التلف أو التآكل أو ضعف التلامس.
- قارن الرجوع للخلف المطلوب ببيانات سرعتي الدخل والخرج الحية أثناء تعشيق قصير ومضبوط لوضع الرجوع للخلف.
- اختبر دائرة صمام الملف اللولبي والضغط الهيدروليكي وفق مواصفات الشركة المصنّعة، ثم افحص قابض الرجوع للخلف أو شريطه إذا اجتازت الدائرة الكهربائية وفحوص الضغط الاختبار.
الإصلاحات الشائعة
- عالج انخفاض مستوى السائل أو صُن السائل المتدهور وفق متطلبات المركبة.
- أصلح أسلاك صمام الملف اللولبي للتبديل التالفة أو موصلاته ضعيفة التلامس.
- استبدل صمام الملف اللولبي للتبديل إذا أكد الاختبار أنه عالق أو معيب كهربائيًا.
- أصلح عطل جسم الصمامات أو الضغط الهيدروليكي الذي يؤثر في الرجوع للخلف بعد التحقق منه.
- أصلح قابض الرجوع للخلف أو شريطه إذا تأكد تآكله الداخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
لا تعتمد على المركبة للمناورة إذا كان تعشيق الرجوع للخلف متأخرًا أو ينزلق أو يتعذر؛ وتجنب تشغيلها في أماكن تتطلب الرجوع للخلف ورتّب تشخيصها سريعًا. قد تؤدي المحاولات المتكررة لتعشيق الرجوع للخلف إلى ارتفاع حرارة السائل وتفاقم التلف الداخلي.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.