P02C1: الأسطوانة 10 - تسرّب الحاقن

المعنى

تراقب وحدة التحكم توصيل الوقود المرتبط بحاقن الأسطوانة 10، وتُصدر هذا الرمز عندما تكتشف تسرّبًا من الحاقن. يحدد الرمز حالة تسرّب، لكنه لا يحدد بحد ذاته ما إذا كان الحاقن أو مانع تسربه أو جزء آخر من نظام الوقود هو المسؤول.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يتحكم حاقن الأسطوانة 10 وحشيته في دخول الوقود إلى الأسطوانة. تراقب وحدة التحكم توصيل الوقود واستجابة الأسطوانة، ويُسجَّل الرمز P02C1 عندما ترصد تسرب الوقود إلى داخل الأسطوانة أو حول حاقنها. ولا يميّز الرمز بين حاقن عالق في وضع الفتح أو حشية متسربة أو ضغط وقود مفرط.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. تسرّب من حاقن الأسطوانة 10 أو مانع تسربه
2. تعليق الحاقن مفتوحًا جزئيًا
3. ارتفاع مفرط في ضغط الوقود
4. خلل في التحكم بالحاقن

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• خشونة في سرعة الخمول أو تقطّع الاحتراق
• رائحة وقود أو دخان عادم داكن
• ضعف اقتصاد الوقود

كيفية تشخيصه

1. احفظ بيانات إطار التجميد وافحص بيانات اختلال الإشعال وتصحيح الوقود والقراءات المتعلقة بالحاقن للأسطوانة 10 بحثاً عن دلائل على زيادة الوقود.
2. أطفئ المحرك واتركه يبرد، ثم افحص المنطقة المحيطة بحاقن الأسطوانة 10 بحثاً عن بلل ظاهر أو رائحة وقود؛ ولا تشغّل المحرك إذا كان هناك تسرب وقود ظاهر.
3. افحص شمعة إشعال الأسطوانة 10 بحثاً عن تلوث بالوقود، وافحص موصل الحاقن وأسلاكه بحثاً عن أعطال في التحكم.
4. اختبر تسرب حاقن الأسطوانة 10 وضغط الوقود وفق إجراء المركبة المعني، وقارن النتائج بمواصفات الشركة المصنّعة.
5. حدّد ما إذا كان السبب الحاقن أو حشيته أو ضغط الوقود أو دائرة التحكم قبل تركيب بديل.

الإصلاحات الشائعة

• استبدل ختم حاقن الأسطوانة 10 المسرب.
• أصلح عطل أسلاك التحكم الذي يُبقي حاقن الأسطوانة 10 منشّطاً.
• استبدل حاقن الأسطوانة 10 إذا كان يسرب أو عالقاً في وضع الفتح.
• صحح ضغط الوقود المفرط إذا تجاوز القياس مواصفات الشركة المصنّعة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

لا تقد السيارة إذا كان هناك تسرب وقود ظاهر أو كانت رائحة الوقود قوية في المقصورة أو حجرة المحرك؛ أطفئ المحرك عندما يكون ذلك آمناً لأن الوقود قد يشتعل. إذا لم يوجد تسرب خارجي لكن المحرك يختل احتراقه أو يومض الضوء، فتوقف عندما يكون ذلك آمناً للحد من تلف المحول الحفاز.