P013E: تأخر استجابة حساس O2 من غني إلى فقير، البنك 1، الحساس 2

المعنى

لا يستجيب مستشعر O2 بعد المحول الحفاز في المصرف 1 إلا بعد تأخير عند انتقال الخليط من غني إلى فقير. ويؤدي انحراف قراءة مستشعر لامدا أو بطء استجابته إلى بقاء الخليط فقيرًا أو غنيًا دون تصحيح، ما يؤثر فورًا في استهلاك الوقود والانبعاثات.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

حساس O2 في البنك 1 الحساس 2 هو حساس الأكسجين اللاحق للحفاز في البنك الأول. يتم ضبط P013E عندما تكتشف وحدة التحكم تأخراً قبل استجابة هذا الحساس لانتقال العادم من غني إلى فقير.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. تقادم مستشعر الأكسجين أو بطء استجابته
2. تلوث المستشعر بالزيت أو سائل التبريد أو الوقود
3. تسرب في العادم بالقرب من المستشعر
4. خلل في أسلاك المستشعر أو موصله

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• الإخفاق في اختبار الانبعاثات

كيفية تشخيصه

1. راجع بيانات الإطار المجمد وحالة المراقبة لتحديد الظروف التي تم فيها تسجيل التأخر من غني إلى فقير.
2. افحص حساس O2 في البنك 1 الحساس 2 وموصله والأسلاك الموجهة للعادم بحثاً عن تلف حراري، أو تآكل، أو أطراف مفكوكة، أو تلوث.
3. تحقق من تسرب عادم بالقرب من الحساس اللاحق وأدلة على تلوث الزيت، أو سائل التبريد، أو الوقود.
4. ارسم بيانات الحية لحساس O2 في البنك 1 الحساس 2 أثناء القيادة بمحرك دافئ أو اختبار مراقبة مدعوم وابحث عن استجابة متأخرة لانتقال من غني إلى فقير.
5. اختبر دوائر الإشارة والسخان وقارن توقيت الحساس بمواصفات الشركة المصنعة.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح الأسلاك التالفة أو نقاط الاتصال للموصل في حساس O2 في البنك 1 الحساس 2.
• أصلح تسرب عادم بالقرب من الحساس اللاحق للحفاز.
• صحح مصدراً مؤكداً لتلوث الزيت، أو سائل التبريد، أو الوقود.
• استبدل حساس O2 في البنك 1 الحساس 2 إذا كانت دوائره سليمة وبقي التأخر من غني إلى فقير.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تقود السيارة بشكل طبيعي، ولكن مراقبة الانبعاثات قد تكون غير مكتملة وقد يفشل اختبار الانبعاثات. إذا كان المحرك يعمل بخشونة أو ومض ضوء فحص المحرك، توقف عن القيادة وتناول الأمر فوراً.