المعنى
يكشف وحدة التحكم عن إدخال مرتفع الجهد من دائرة حساس ضغط مدخل الشاحن التوربيني أو السوبرشارجر A، بعد صمام الخانق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يبلغ الحساس A عن الضغط في ممر مدخل الشاحن التوربيني أو السوبرشارجر بعد صمام الخانق. يتم تسجيل الرمز P012D عندما ترى وحدة التحكم دخل دائرة حساس A أعلى من نطاقه الكهربائي المتوقع. قد تجعل دائرة الإشارة المفتوحة أو القصر إلى جهد إمداد الدخل يبدو مرتفعاً حتى عندما يكون الضغط الفعلي عادياً.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انقطاع في سلك الإشارة
- تآكل في أطراف موصل الأسلاك - مقاومة اتصال عالية
- سلك التغذية محشور وملامس لمصدر الجهد B+
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وراجع ضغط حساس A الحي لمعرفة ما إذا كان الدخل مرتفعاً أو ثابتاً في ظل ظروف محرك مختلفة.
- افحص موصل حساس A والأسلاك بحثاً عن اتصال مفصول، أو سلك إشارة مقطوع، أو دبابيس متآكلة، أو عزل تالف بالقرب من مصدر طاقة.
- تحقق من جهد مرجع حساس A والأرضي مقابل مخطط الأسلاك لاستبعاد مشكلة في الإمداد أو الأرضي.
- اختبر سلك الإشارة بحثاً عن دائرة مفتوحة وقصر إلى البطارية أو جهد إمداد آخر.
- إذا اجتازت الدائرة تلك الفحوصات، فاختبر خرج حساس A مقابل مواصفات الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل وثبت موصل حساس A الرخو.
- أصلح سلك إشارة حساس A المفتوح أو التالف.
- أصلح سلك إشارة مقصوراً إلى مصدر إمداد.
- نظف أو استبدل أطراف الموصل المتآكلة.
- استبدل حساس A إذا ظل خرجه مرتفعاً مع دائرة مُتحقق منها.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان ضوء فحص المحرك مضاءً فقط، فقد تكون القيادة بحذر ممكنة، ولكن تجنب التسارع الثقيل أو الشحن حتى يتم تشخيص الدخل المرتفع. قد تستخدم وحدة التحكم معلومات ضغط مدخل غير موثوقة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.