رمز عطل OBD-II

P0073: جهد دائرة حساس درجة حرارة الهواء المحيط A مرتفع

المعنى

جهد إشارة حساس درجة حرارة الهواء المحيط A أعلى من النطاق المتوقع - وعادة ما يشير ذلك إلى قطع في الدائرة (سلك مقطوع أو حساس تالف) أو قصر إلى مصدر طاقة.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

يرسل حساس درجة حرارة الهواء المحيط A قراءة درجة حرارة الهواء الخارجي إلى وحدة التحكم في المركبة، وقد يزوّد أيضًا شاشة التحكم بالمناخ بها. تشير وحدة التحكم إلى الرمز P0073 عندما يكون جهد إشارة الحساس أعلى من النطاق المتوقع؛ وقد يحدث ذلك إذا كانت الدائرة مفتوحة أو كانت الإشارة مقصورة إلى مصدر طاقة.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. سلك الإشارة مقطوع أو الموصل مفكوك
  2. حساس درجة الحرارة المحيطة به قطع داخلي
  3. سلك الإشارة به قصر إلى الجهد
  4. أطراف الحساس متآكلة أو متضررة

الأعراض

  • إضاءة لمبة فحص المحرك
  • قد تسجل شاشة عرض درجة الحرارة الخارجية قراءة منخفضة بشكل غير معتاد
  • قد يتصرف نظام التكييف التلقائي بشكل غير متوقع

كيفية تشخيصه

  1. سجل بيانات الإطار المجمد وقارن قراءة درجة الحرارة المحيطة لأداة الفحص بدرجة الحرارة الخارجية الفعلية بعد أن تتوقف السيارة لفترة كافية لتستقر.
  2. افحص الحساس A وموصّله بحثاً عن الارتخاء، أو التآكل، أو الماء، أو الأطراف التالفة، حيث يمكن أن يتسبب ضعف الاتصال في ترك دائرة الإشارة مفتوحة.
  3. تتبع أسلاك الحساس بحثاً عن انقطاعات، أو أقسام ممتدة، أو ملامسة لأسلاك الطاقة مما قد يتسبب في قصر كهربائي للجهد.
  4. باستخدام مخطط الأسلاك، تحقق من استمرارية دوائر الإشارة والمرجع ومن وجود قصر إلى مصدر طاقة، وفق إجراء الاختبار الخاص بالشركة المصنّعة.
  5. إذا اجتازت الأسلاك والتوصيلات الفحص، فاختبر الحساس A مقابل مواصفات الشركة المصنعة واستبدله إذا كان مفتوحاً داخلياً.

الإصلاحات الشائعة

  • أعد توصيل وثبت موصل الحساس A المفكوك.
  • نظف أو أصلح الأطراف المتآكلة أو التالفة.
  • أصلح قسماً مفتوحاً أو مقصوراً مع الطاقة من الأسلاك.
  • استبدل حساس درجة حرارة الهواء المحيط A إذا فشل في الاختبار.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

عادة ما تظل السيارة قابلة للقيادة، ولكن قد تكون شاشة درجة الحرارة الخارجية أو نظام التكييف التلقائي غير موثوقين. تجنب الاعتماد على درجة الحرارة المعروضة لاتخاذ قرارات بشأن ظروف الجليد على الطرق.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة