المعنى
تكتشف وحدة التحكم أن صمام التحكم بالزيت لعمود كامات العادم في البنك 2 لا يستجيب لدورة التشغيل المطلوبة ضمن الحدود المتوقعة. ينحرف طور عمود الكامات عن الهدف أثناء اختبارات تشغيل وحدة الضبط.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يوجّه الملف اللولبي للتحكم بصمام العادم في البنك 2 الزيت إلى مبدّل طور عمود كامات العادم لضبط توقيت العادم. يُسجَّل الرمز P0029 عندما ترصد وحدة التحكم أن استجابة توقيت عمود كامات العادم في البنك 2 للضبط المطلوب تقع خارج النطاق المتوقع.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انسداد صمام التحكم بالزيت بالترسبات
- ضغط زيت منخفض أو لزوجة زيت غير صحيحة
- تآكل مبدّل طور عمود الكامات
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- خشونة التباطؤ أو تردد المحرك
- انخفاض القدرة أو التسارع
- زيادة استهلاك الوقود
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وقارن توقيت عمود كامات العادم المطلوب والفعلي في البنك 2 ضمن البيانات الحية لتأكيد انحراف الأداء.
- تحقق من مستوى زيت المحرك وحالته ولزوجته وفقًا للمواصفات المحددة، إذ يعتمد مبدّل طور العادم على تدفق زيت كافٍ.
- افحص الملف اللولبي للتحكم بزيت العادم في البنك 2 وموصله وأسلاكه بحثًا عن ترسبات أو أطراف مرتخية أو متآكلة أو تلف مادي.
- اختبر عمل الملف اللولبي ودائرة التحكم به وفقًا لمخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا نجحت تلك الفحوصات، افحص بحثاً عن ممرات زيت مسدودة أو مثبت كامة عادم متآكل أو ملتصق في البنك 2.
الإصلاحات الشائعة
- صحح مستوى الزيت المنخفض أو استبدل الزيت والفلتر غير المناسبين أو المتدهورين بالدرجة المحددة.
- نظّف الملف اللولبي للتحكم بزيت العادم في البنك 2 وممرات الزيت التي يمكن الوصول إليها إذا سمحت إجراءات الشركة المصنّعة بذلك.
- أصلح موصل الملف اللولبي للعادم في البنك 2 أو أسلاكه إذا كانت مرتخية أو متآكلة أو تالفة.
- استبدل الملف اللولبي المعطل أو مثبت كامة العادم المتآكل عندما يؤكد الاختبار السبب.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بسلاسة وظل ضوء التحذير ثابتًا، فاقتصر على القيادة برفق عند الحاجة؛ فقد تسبب مشكلات توقيت العادم ترددًا وانخفاضًا في القدرة وتدهورًا في اقتصاد الوقود. توقف إذا توقف المحرك أو عمل بخشونة شديدة أو أصدر ضجيجًا ميكانيكيًا غير طبيعي.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.