المعنى
تكتشف وحدة التحكم أن صمام التحكم بالزيت لعمود كامات العادم في البنك 1 لا يستجيب لدورة التشغيل المطلوبة ضمن الحدود المتوقعة. ينحرف طور عمود الكامات عن الهدف أثناء اختبارات تشغيل وحدة الضبط.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يوجّه الملف اللولبي للتحكم بصمام العادم في البنك 1 الزيت إلى مبدّل طور عمود كامات العادم كي تتمكن وحدة التحكم من ضبط توقيت صمامات العادم. يُسجَّل الرمز P0027 عندما تقع استجابة عمود كامات العادم في البنك 1 للضبط المطلوب خارج النطاق أو حدود الأداء المتوقعة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انسداد صمام التحكم بالزيت بالترسبات
- ضغط زيت منخفض أو لزوجة زيت غير صحيحة
- تآكل مبدّل طور عمود الكامات
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- خشونة التباطؤ أو تردد المحرك
- انخفاض القدرة أو التسارع
- زيادة استهلاك الوقود
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات الإطار المجمد وقارن بين توقيت كامة العادم المطلوب والفعلي للبنك 1 في البيانات الحية لتحديد متى تنحرف الاستجابة.
- تحقق من مستوى الزيت وحالته ولزوجته وفقًا للمواصفات المحددة قبل الاشتباه بالمشغّل، إذ يؤثر إمداد الزيت في حركة مبدّل طور العادم.
- افحص الملف اللولبي للتحكم بزيت العادم للبنك 1، والموصل، والأسلاك القريبة بحثاً عن الترسبات أو التلف أو التآكل أو التوصيلات الرديئة.
- اختبر الملف اللولبي ودائرته وتحقق من استجابته للأوامر باستخدام مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنعة.
- إذا كانت هذه الفحوص سليمة، فتحقق من انسداد ممرات زيت كامة العادم أو من تآكل مبدّل طور العادم في البنك 1 أو التصاقه.
الإصلاحات الشائعة
- استكمل مستوى الزيت أو استبدل الزيت والفلتر غير المناسبين أو المتدهورين بالنوع المحدد.
- نظّف الملف اللولبي للتحكم بزيت العادم في البنك 1 وممرات الزيت حيثما تسمح إجراءات الشركة المصنعة.
- أصلح الأسلاك المفكوكة أو المتآكلة أو التالفة وأطراف التوصيل عند ملف العادم في البنك 1.
- استبدل الملف اللولبي أو مبدّل طور عمود كامات العادم إذا تأكد التصاقه أو تآكله.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون الرحلة القصيرة واللطيفة ممكنة إذا كان ضوء التحذير ثابتاً وظل المحرك سلساً، ولكن تجنب التسارع القوي لأن القوة والاقتصاد في وقود قد يسوءان. توقف إذا تعطل المحرك، أو أصبح خشناً للغاية، أو أصدر ضوضاء ميكانيكية غير طبيعية.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.