المعنى
عمود كامات السحب للبنك 2 متقدم أكثر من المطلوب، أو أن المشغل لا يستجيب بالشكل المتوقع. غالباً ما يكون سببه صمامات تحكم بالزيت عالقة في وضع الفتح، أو ترسبات طينية في مسارات نظام VVT، أو ضغط زيت منخفض.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يستخدم مشغّل عمود كامات السحب في البنك 2 زيت المحرك لتقديم توقيت عمود الكامات أو تأخيره وفقاً لأوامر وحدة التحكم بالمحرك. يظهر هذا الرمز عندما يكون عمود كامات السحب في البنك 2 متقدماً أكثر من المتوقع أو لا يتبع موضعه التوقيت المأمور به.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- صمام التحكم بالزيت عالق (في وضع التقدم)
- ترسبات طينية في مسارات نظام VVT
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- فقدان القدرة، خصوصًا في نطاق دورات المحرك المتوسطة
- احتمال خشونة التباطؤ أو توقف المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وقارن توقيت عمود كامات السحب المأمور به والفعلي في البنك 2 ضمن البيانات المباشرة لتأكيد حالة التقديم الزائد.
- تحقق من مستوى زيت المحرك وحالته وسجل صيانته، لأن انخفاض مستوى الزيت أو تدهور حالته قد يخلّ بتوقيت الصمامات المتغير.
- افحص موصل صمام التحكم بالزيت للسحب في البنك 2 وأسلاكه، ثم افحص رموز أعطال المشغّل أو توافق توقيت عمود الكامات ذات الصلة.
- اختبر صمام التحكم بالزيت للسحب في البنك 2 ودائرته وفقاً لإجراء الشركة المصنّعة، وتحقق مما إذا كان الصمام عالقاً أو أوامره غير موثوقة.
- إذا اجتاز الصمام والدائرة الفحوص، افحص ممرات الزيت بحثاً عن انسداد وتحقق من التوقيت وعمل مبدّل طور عمود الكامات وفقاً لإجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- صحح انخفاض مستوى زيت المحرك أو تأخر موعد تغييره، واستخدم الزيت المحدد.
- أصلح تلف الأسلاك أو خلل الموصل عند صمام التحكم بالزيت للسحب في البنك 2.
- نظف صمام التحكم بالزيت للسحب في البنك 2 إذا تأكد التصاقه أو استبدله.
- أزل الانسداد من ممرات زيت VVT أو أصلح مبدّل طور عمود الكامات المعطّل أو مكوّنات التوقيت غير المضبوطة، وفقاً لما تحدده الفحوص.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قلل القيادة إذا كان المحرك يعمل بخشونة أو يتوقف أو يفقد قدراً كبيراً من القدرة؛ وتجنب السرعات العالية للمحرك والأحمال الثقيلة. قد يؤدي توقيت عمود الكامات غير الصحيح إلى زيادة استهلاك الوقود وربما إلى مزيد من التلف في التوقيت أو المحرك.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.