Porsche Panamera second generation

Porsche Panamera second generation(2017–2023):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、英国、美国和加拿大市场中79个版本的官方数据。
车型代号: 971, G2
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 5,050 mm RDW | 5,050–5,200 mm TC | 5,049–5,199 mm |
| 车宽 | 1,940 mm RDW | 1,940 mm TC | 1,937 mm |
| 车高 | 1,420–1,430 mm RDW | 1,420–1,430 mm TC | 1,423–1,432 mm |
| 轴距 | 2,950 mm RDW | 2,950–3,100 mm TC | 2,950–3,100 mm |
| 前轮距 | 1,568–1,755 mm ASTRA | 1,650 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,555–1,734 mm ASTRA | 1,630 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,855–2,335 kg RDW | 1,815–2,410 kg TC | 1,815–2,535 kg |
| 行驶状态质量 | 1,955–2,435 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,535–2,890 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 2,200 kg Traficom | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 4–5 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 行李空间(EPA) | – | 453–765 L EPA | – |
| 乘员空间(EPA) | – | 2,775–3,058 L EPA | – |
| 燃油箱 | – | – | 75–90 L |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 275–315 km/h RDW | – | 259–302 km/h |
| 扭矩 | 450–820 Nm ASTRA | – | 450–930 Nm |
| 电动机功率 | – | 70 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 240 V 充电时间 | – | 3.0 h EPA | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 275/35R21, 275/40R20, 315/35R20, 315/30R21, 265/45R19, 295/40R19, 325/30R21
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, de), ASTRA 型式认证(瑞士), Traficom 型式认证(芬兰), 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT:按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 91.1% (89.6–92.5) | 92.2% | 1,446 |
| 4–5 年 | 91.6% (90.7–92.4) | 91.0% | 4,252 |
| 6–8 年 | 92.3% (91.2–93.3) | 86.4% | 2,546 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平,同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 21.5% | 24.8% |
| 制动系统 | 4.7% | 16.4% |
| 视野(玻璃、后视镜、雨刮器) | 2.7% | 6.3% |
| 灯光和电气系统 | 1.2% | 5.8% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果,数据来自 DVSA 匿名化的检测记录,涵盖 2022–2024;仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间;绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目(缺陷或建议)在每个区域被记录的频率,并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据(开放政府许可)
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
23 起针对 2017–2023 年款的投诉。 1 起碰撞事故 · 1 起人员受伤
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Porsche Panamera second generation的全部79个版本
显示全部 79 个版本
欧盟 54 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 插电式混合动力 | 2.3 L/100 km WLTP21.7–23.7 kWh/100 km WLTP | 51–52 g/km | 52–56 km | 8,240 |
| 2021–2023 | 2.9 L | 324 kW(441 PS) | 插电式混合动力 | 2.4–2.6 L/100 km WLTP21.9–24.0 kWh/100 km WLTP | 57–60 g/km | 47–54 km | 3,871 |
| 2021–2023 | 4.0 L | 353 kW(480 PS) | 汽油 | 12.1–12.6 L/100 km WLTP | 286 g/km | – | 1,636 |
| 2023 | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 汽油 | 10.9 L/100 km WLTP | 247 g/km | – | 234 |
| 2021–2023 | 4.0 L | 420 kW(571 PS) | 插电式混合动力 | 2.9–3.6 L/100 km WLTP23.7–24.4 kWh/100 km WLTP | 64–65 g/km | 48–54 km | 1,181 |
| 2021–2023 | 4.0 L | 463 kW(630 PS) | 汽油 | 12.4–13.0 L/100 km WLTP | 292–294 g/km | – | 748 |
| 2022–2023 | 2.9 L | 260 kW(354 PS) | 汽油 | – | 193–222 g/km | – | 145 |
| 2023 | 2.9 L | 324 kW(441 PS) | 汽油 | 10.9 L/100 km WLTP | 247 g/km | – | 48 |
| 2022–2023 | 2.9 L | 224 kW(305 PS) | 插电式混合动力 | – | 192–202 g/km | 85 km | 60 |
| 2022–2023 | 2.9 L | 260 kW(354 PS) | 插电式混合动力 | – | 192–198 g/km | 85 km | 66 |
| 2022–2023 | 4.0 L | 368 kW(500 PS) | 汽油 | – | 206–210 g/km | – | 51 |
| 2021–2022 | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 汽油 | 7.8–10.1 L/100 km WLTP18.0–23.7 kWh/100 km WLTP | 193–244 g/km | – | 920 |
| 2021–2022 | 4.0 L | 382 kW(519 PS) | 插电式混合动力 | – | 88 g/km | – | 107 |
| 2021–2022 | 2.9 L | 324 kW(441 PS) | 汽油 | 7.1–9.8 L/100 km WLTP18.8–23.6 kWh/100 km WLTP | 168–234 g/km | – | 315 |
| 2021–2022 | 2.9 L | 343 kW(466 PS) | 插电式混合动力 | 2.2 L/100 km WLTP | 51–53 g/km | – | 41 |
| 2021 | 4.0 L | 420 kW(571 PS) | 汽油 | 2.8 L/100 km WLTP22.2 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 48 km | 26 |
| 2021 | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 混合动力 | 2.2 L/100 km WLTP17.1 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 55 km | 13 |
| 2021 | 4.0 L | 338 kW(460 PS) | 汽油 | – | 279 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 插电式混合动力 | 19.3–20.9 kWh/100 km NEDC | 63 g/km | 44 km | 10,157 |
| 2017–2020 | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 汽油 | – | 56–178 g/km | – | 1,032 |
| 2020 | 2.9 L | 324 kW(441 PS) | 插电式混合动力 | 21.9 kWh/100 km NEDC | 52 g/km | 55 km | 1,000 |
| 2018–2020 | 4.0 L | 338 kW(460 PS) | 汽油 | – | 238–241 g/km | – | 5,469 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 404 kW(549 PS) | 插电式混合动力 | 19.5–20.2 kWh/100 km NEDC | 74–75 g/km | 42 km | 1,476 |
| 2017–2020 | 2.9 L | 324 kW(441 PS) | 汽油 | – | 158–192 g/km | – | 5,310 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 463 kW(630 PS) | 汽油 | – | 240–244 g/km | – | 240 |
| 2020 | 4.0 L | 353 kW(480 PS) | 汽油 | – | 244 g/km | – | 174 |
| 2019–2020 | 2.9 L | 70 kW(95 PS) | 插电式混合动力 | 20.1–20.4 kWh/100 km NEDC | 62 g/km | 46 km | 385 |
| 2017–2020 | 4.0 L | 404 kW(549 PS) | 汽油 | – | 215–230 g/km | – | 4,637 |
| 2020 | 4.0 L | 420 kW(571 PS) | 插电式混合动力 | 24.2 kWh/100 km NEDC | 63 g/km | 58 km | 108 |
| 2020 | 4.0 L | 419 kW(570 PS) | 插电式混合动力 | 27.3 kWh/100 km NEDC | 77 g/km | – | 74 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 70 kW(95 PS) | 插电式混合动力 | 19.8–20.8 kWh/100 km NEDC | 74–75 g/km | 41 km | 116 |
| 2017–2020 | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 混合动力 | 15.9–21.2 kWh/100 km NEDC | 56–64 g/km | – | 14,835 |
| 2017–2020 | 4.0 L | 310 kW(421 PS) | 柴油 | – | 163–187 g/km | – | 4,605 |
| 2019–2020 | 2.9 L | 343 kW(466 PS) | 插电式混合动力 | – | 62–63 g/km | – | 55 |
| 2020 | 2.9 L | 331 kW(450 PS) | 汽油 | – | 194 g/km | – | 18 |
| 2020 | 2.9 L | 324 kW(441 PS) | 混合动力 | – | 48 g/km | – | 14 |
| 2020 | 2.9 L | 331 kW(450 PS) | 插电式混合动力 | – | 92 g/km | – | 14 |
| 2019 | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 汽油 | 21.3 kWh/100 km NEDC | 195 g/km | – | 1,281 |
| 2019 | 4.0 L | 404 kW(549 PS) | 汽油 | 20.5 kWh/100 km NEDC | 234 g/km | – | 755 |
| 2017–2019 | 3.0 L | 243 kW(330 PS) | 汽油 | – | 175–179 g/km | – | 1,568 |
| 2017–2019 | 4.0 L | 404 kW(549 PS) | 混合动力 | 16.4–20.9 kWh/100 km NEDC | 66–85 g/km | – | 2,726 |
| 2018 | 3.0 L | 243 kW(330 PS) | 汽油 | 15.9 kWh/100 km NEDC | 177 g/km | – | 1,654 |
| 2017–2018 | 2.9 L | 70 kW(95 PS) | 混合动力 | 15.9 kWh/100 km NEDC | 57–58 g/km | – | 710 |
| 2017–2018 | 4.0 L | 70 kW(95 PS) | 混合动力 | 16.4–17.0 kWh/100 km NEDC | 67–68 g/km | – | 218 |
| 2017–2018 | 2.9 L | 343 kW(466 PS) | 混合动力 | – | 56 g/km | – | 62 |
| 2017 | 4.0 L | 465 kW(632 PS) | 柴油 | – | 178 g/km | – | 124 |
| 2017 | 2.9 L | 486 kW(661 PS) | 汽油 | – | 186 g/km | – | 110 |
| 2017 | 4.0 L | 606 kW(824 PS) | 汽油 | – | 214 g/km | – | 92 |
| 2017 | 4.0 L | 606 kW(824 PS) | 混合动力 | – | 66 g/km | – | 58 |
| 2017 | 3.0 L | 365 kW(496 PS) | 汽油 | – | 176 g/km | – | 44 |
| 2017 | 4.8 L | 324 kW(441 PS) | 汽油 | – | 239 g/km | – | 36 |
| 2017 | 2.9 L | 365 kW(496 PS) | 混合动力 | 25.6 kWh/100 km NEDC | 62 g/km | – | 32 |
| 2017 | 3.0 L | 309 kW(420 PS) | 汽油 | – | 208 g/km | – | 22 |
| 2017 | 3.6 L | 228 kW(310 PS) | 汽油 | – | 203 g/km | – | 10 |
英国 12 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–20184S Executive PDK | 2.9 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 8.2 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2017–20184S PDK | 2.9 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 8.1 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2017–20184 E-Hybrid PDK · 4 E-Hybrid Executive PDK | 2.9 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 2.5 L/100 km NEDC | 56 g/km |
| 20184 E-Hybrid Sport Turismo | 2.9 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 2.6 L/100 km NEDC | 59 g/km |
| 2017–20184 Executive PDK · 4 Sport Turismo | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 7.8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2017–20184 PDK | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 7.7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2017–2018PDK | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 7.5 L/100 km NEDC | 171 g/km |
| 2017–20184S Diesel PDK · 4S Sport Turismo Diesel PDK | 4.0 L | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 6.7 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2017–2018Turbo Executive PDK · Turbo Sport Turismo | 4.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 9.4 L/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2017–2018Turbo PDK | 4.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 9.3 L/100 km NEDC | 212 g/km |
| 2018Turbo S E-Hybrid · Turbo S E-Hybrid Executive | 4.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 2.9 L/100 km NEDC | 66 g/km |
| 2018Turbo S E-Hybrid Sport Turismo | 4.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 3.0 L/100 km NEDC | 69 g/km |
美国 8 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023SIDI | 2.9 L | 汽油 | 8 速手自一体变速箱 | 后轮驱动 | 20 MPG(11.8 L/100 km) EPA | 274 g/km |
| 2021–2023SIDI | 2.9 L | 汽油 | 8 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 19–20 MPG(11.8–12.4 L/100 km) EPA | 274–291 g/km |
| 2018–2023SIDI; PHEV | 2.9 L | 插电式混合动力 | 8 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 22–23 MPG(10.2–10.7 L/100 km) EPA | 144–162 g/km |
| 2017–2023SIDI | 4.0 L | 汽油 | 8 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 17–21 MPG(11.2–13.8 L/100 km) EPA | 261–326 g/km |
| 2018–2023SIDI; PHEV | 4.0 L | 插电式混合动力 | 8 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 19–21 MPG(11.2–12.4 L/100 km) EPA | 170–180 g/km |
| 2017–2020SIDI | 2.9 L | 汽油 | 8 速手自一体变速箱 | 四轮驱动 | 20–23 MPG(10.2–11.8 L/100 km) EPA | 235–273 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3.0 L | 汽油 | 8 速手自一体变速箱 | 四轮驱动 | 22–23 MPG(10.2–10.7 L/100 km) EPA | 235–253 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3.0 L | 汽油 | 8 速手自一体变速箱 | 后轮驱动 | 22–24 MPG(9.8–10.7 L/100 km) EPA | 229–249 g/km |
加拿大 5 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023Full-size | 2.9 L | 汽油 | 8 速手自一体变速箱 | 10.1–12.2 L/100 km 5-cycle | 235–292 g/km | – |
| 2018–2023Full-size | 4.0 L | 汽油 | 8 速手自一体变速箱 | 11.2–13.9 L/100 km 5-cycle | 261–326 g/km | – |
| 2019–2022Full-size | 2.9 L | 插电式混合动力 | 8 速手自一体变速箱 | 10.5–10.8 L/100 km 5-cycle | 144–158 g/km | 23–31 km |
| 2019–2022Full-size | 4.0 L | 插电式混合动力 | 8 速手自一体变速箱 | 11.5–12.1 L/100 km 5-cycle | 171–180 g/km | 23–27 km |
| 2018–2020Full-size | 3.0 L | 汽油 | 8 速手自一体变速箱 | 9.8–10.9 L/100 km 5-cycle | 229–253 g/km | – |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





