什么是保时捷 918 Spyder？
918 Spyder 是一款双座、中置发动机的超级跑车，将汽油 V8 发动机与插电式混合动力技术结合在一起。它为保时捷的高性能跑车系列带来了纯电动驾驶能力。量产车于 2013 年亮相。
其混合动力系统将 V8 发动机与电动机相结合，使该车既能纯电行驶，也能通过发动机与电动机协同驱动。918 Spyder 展示了插电式技术如何融入跑车之中。
代系、发动机与动力
918 Spyder 只有一个代系，命名为 918，于 2014 年至 2015 年销售。其 4.6 L 汽油发动机与插电式混合动力系统中的电动机协同工作。在欧盟注册数据和法国数据中，该发动机的额定功率为 447 kW (608 PS)。
欧盟注册数据列出了 2014 年至 2016 年的版本，总注册量为 578 辆。细分数据中年度总数最高的是 2015 年，注册量为 358 辆。
保时捷 918 Spyder 的油耗经济性如何？
在英国和法国，列出的最低插电式混合动力油耗数据在 NEDC 测试中为 3 L/100 km。这个加权数据假设了一部分驾驶里程是纯电驱动的，因此它并不代表汽油发动机自始至终运转时的燃油消耗量。美国 EPA 数据为 10.7 L/100 km；加拿大的 NRCan 5-cycle 数据为 10.9 L/100 km。
欧洲的 NEDC、美国的 EPA 和加拿大的 5-cycle 测试使用了不同的规程，因此它们的结果不能直接互换。
常见问题解答
918 Spyder 的发动机排量和动力是多少？
它拥有 4.6 L 汽油发动机，在欧盟和法国数据中的额定功率为 447 kW (608 PS)，并配有插电式混合动力电动机。
其官方英国燃油消耗数据是多少？
英国列出的最低数值在 NEDC 标准下为 3 L/100 km，这是一个假设部分行驶里程为纯电驱动的加权插电混动结果。
为什么美国和加拿大的结果与欧洲的数据不同？
美国 EPA、加拿大 NRCan 5-cycle 和欧洲 NEDC 数据使用了不同的测试规程。
列出了多少欧盟注册量？
2014–2016 年的欧盟注册总量为 578 辆。
918 Spyder 918（2014–2016）
照片: Ethan Llamas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0车型代号: 918 · 参考资料: newsroom.porsche.com, en.wikipedia.org
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欧盟 2 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗（综合） | CO₂ | 欧盟注册量 |
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| 2014–2016 | 4.6 L | 447 kW（608 PS） | 混合动力 | 12.7–13.5 kWh/100 km NEDC | 71–72 g/km | 554 |
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| 2014 | 4.6 L | 447 kW（608 PS） | 汽油 | 12.7 kWh/100 km NEDC | 71 g/km | 24 |
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英国 2 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
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| 2015Spyder | 4.6 L | 插电式混合动力 | 7 速自动变速箱 | 3.1 L/100 km NEDC12.7 kWh/100 km NEDC | 72 g/km | 32 km |
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| 2015Spyder Weissach Package | 4.6 L | 插电式混合动力 | 7 速自动变速箱 | 3.0 L/100 km NEDC12.7 kWh/100 km NEDC | 70 g/km | 32 km |
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法国 2 个版本
来自法国 ADEME 汽车标签的法国在售新车数据。2015年及以前采用 NEDC 数据，当前目录采用 WLTP 数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
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| 2014–2015918 SPYDER PACK WEISSACH | – | 447 kW（608 PS） | 插电式混合动力 | 7 速自动变速箱 | 3.0 L/100 km NEDC | 70 g/km |
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| 2014–2015918 SPYDER | – | 447 kW（608 PS） | 插电式混合动力 | 7 速自动变速箱 | 3.1 L/100 km NEDC | 72 g/km |
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美国 1 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
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| 2015PHEV | 4.6 L | 插电式混合动力 | 7 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 22 MPG（10.7 L/100 km） EPA | 172 g/km |
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加拿大 1 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
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| 2015Two-seater | 4.6 L | 插电式混合动力 | 7 速自动变速箱 | 10.9 L/100 km 5-cycle | 172 g/km | 21 km |
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