什么是保时捷 718 Cayman？
718 Cayman 是一款采用固定车顶和座舱后置发动机的双座硬顶跑车。它是保时捷产品线中敞篷 718 Boxster 的硬顶兄弟车型。其中置发动机布局是该车性格中鲜明的一部分。
保时捷于 2016 年加入了 718 的名称。它让人回想起该品牌的中置发动机 718 赛车，并将公路跑车与保时捷的赛车历史联系起来。
718 Cayman 代系
982 代车型的生产周期为 2016 年至 2025 年。718 Cayman 推出时搭载了涡轮增压水平对置四缸发动机，并保留了其中置发动机布局。更高性能的版本随后增加了更大排量的发动机。
发动机、动力与油耗
在欧盟注册数据中，718 Cayman 的汽油发动机排量从 2.0 L 到 4.0 L 不等，功率从 220 kW (299 PS) 到 368 kW (500 PS)。其在 WLTP 标准下的最低欧盟标称油耗为 8.6 L/100 km。欧盟数据涵盖 2016–2025 年，共记录了 38,526 辆注册量。注册量最多的配置是额定功率为 220 kW (299 PS) 的 2.0 L 汽油车型。
测试规程因市场而异。EPA 数据为 9.8 L/100 km，或综合 24 MPG；加拿大的 NRCan 5-cycle 数据为 10 L/100 km。美国和加拿大的数据涵盖 2020–2025 年。
718 Cayman 在哪里销售？
718 Cayman 出现在欧盟、美国和加拿大的官方数据中。显示的年份为：欧盟 2016–2025 年，美国和加拿大 2020–2025 年。
常见问题解答
718 Cayman 是一辆硬顶跑车吗？
是的。它是一款采用固定车顶和中置发动机的双座硬顶跑车。
718 Cayman 的欧盟功率范围是多少？
欧盟数据显示其功率从 220 kW (299 PS) 到 368 kW (500 PS) 不等。
其欧盟标称的最低油耗是多少？
欧盟标称的最低油耗在 WLTP 标准下为 8.6 L/100 km。
为什么各市场的油耗数据不同？
欧洲的 WLTP 和 NEDC 规程、美国 EPA 规程以及加拿大的 NRCan 5-cycle 测试各不相同。
718 Cayman 982（2016–2025）
照片: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0车型代号: 982 · 参考资料: newsroom.porsche.com, newsroom.porsche.com
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显示全部 23 个版本
欧盟 11 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗（综合） | CO₂ | 欧盟注册量 |
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| 2022–2025 | 4.0 L | 368 kW（500 PS） | 汽油 | 13.0–13.2 L/100 km WLTP | 295–299 g/km | 3,148 |
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| 2021–2025 | 2.0 L | 220 kW（299 PS） | 汽油 | 8.6–9.0 L/100 km WLTP | 203–204 g/km | 2,798 |
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| 2021–2025 | 4.0 L | 294 kW（400 PS） | 汽油 | 10.1–10.3 L/100 km WLTP | 233–252 g/km | 2,157 |
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| 2021–2024 | 2.5 L | 257 kW（349 PS） | 汽油 | 9.6–9.7 L/100 km WLTP | 219–221 g/km | 271 |
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| 2021–2023 | 4.0 L | 309 kW（420 PS） | 汽油 | 10.7–10.8 L/100 km WLTP | 244–245 g/km | 1,805 |
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| 2019–2020 | 4.0 L | 309 kW（420 PS） | 汽油 | – | 249 g/km | 3,528 |
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| 2016–2020 | 2.0 L | 220 kW（299 PS） | 汽油 | – | 160–182 g/km | 15,613 |
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| 2020 | 4.0 L | 294 kW（400 PS） | 汽油 | – | 245 g/km | 546 |
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| 2016–2020 | 2.5 L | 257 kW（349 PS） | 汽油 | – | 168–193 g/km | 4,382 |
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| 2018–2020 | 2.5 L | 269 kW（366 PS） | 汽油 | – | 187–194 g/km | 4,222 |
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| 2017 | 2.0 L | 330 kW（449 PS） | 汽油 | – | 160 g/km | 56 |
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美国 6 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
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| 2021–2025SIDI | 2.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 后轮驱动 | 23–24 MPG（9.8–10.2 L/100 km） EPA | 233–236 g/km |
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| 2021–2025SIDI | 2.0 L | 汽油 | 6 速手动变速箱 | 后轮驱动 | 22 MPG（10.7 L/100 km） EPA | 245–254 g/km |
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| 2021–2025SIDI | 2.5 L | 汽油 | 6 速手动变速箱 | 后轮驱动 | 21 MPG（11.2 L/100 km） EPA | 263 g/km |
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| 2021–2025SIDI | 2.5 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 后轮驱动 | 22 MPG（10.7 L/100 km） EPA | 255 g/km |
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| 2020–2025SIDI | 4.0 L | 汽油 | 6 速手动变速箱 | 后轮驱动 | 19 MPG（12.4 L/100 km） EPA | 285–294 g/km |
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| 2021–2025SIDI | 4.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 后轮驱动 | 16–21 MPG（11.2–14.7 L/100 km） EPA | 260–338 g/km |
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加拿大 6 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
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| 2020–2025Two-seater | 2.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 10.0–10.1 L/100 km 5-cycle | 233–236 g/km |
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| 2020–2025Two-seater | 2.0 L | 汽油 | 6 速手动变速箱 | 10.5–10.9 L/100 km 5-cycle | 245–254 g/km |
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| 2020–2025Two-seater | 2.5 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 10.9 L/100 km 5-cycle | 255 g/km |
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| 2020–2025Two-seater | 2.5 L | 汽油 | 6 速手动变速箱 | 11.2 L/100 km 5-cycle | 263 g/km |
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| 2021–2025Two-seater | 4.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 11.1–14.4 L/100 km 5-cycle | 260–338 g/km |
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| 2020–2025Two-seater | 4.0 L | 汽油 | 6 速手动变速箱 | 12.2–12.5 L/100 km 5-cycle | 284–294 g/km |
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