Porsche 918 Spyder 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 悬挂控制臂可能会腐蚀

   报告日期：2018年5月8日车型年份：2013–2015DVSA 召回活动 R/2018/13978 辆车受影响

   纵臂和横臂可能会发生腐蚀。如果其紧固螺栓发生断裂，在极端情况下车辆的操控性可能会受限，从而增加事故风险。将用更坚固的部件更换受影响的组件。

2. 悬挂控制臂轴可能开裂

   报告日期：2018年5月3日车型年份：2015NHTSA 召回活动编号：18V287000305 辆车受影响

   应力腐蚀开裂可能会导致悬挂控制臂轴失效，从而影响操控并增加碰撞风险。经销商将免费更换纵向和横向控制臂。

3. 前下控制臂可能会开裂

   报告日期：2016年12月9日车型年份：2015NHTSA 召回活动编号：16V885000306 辆车受影响

   前下控制臂可能会在球头处开裂，从而影响操控并增加碰撞风险。经销商将免费更换下控制臂。

4. 下纵臂可能会开裂或断裂

   报告日期：2016年12月8日车型年份：2013–2015DVSA 召回活动 R/2016/28676 辆车受影响

   下纵臂可能会开裂或断裂，从而可能导致车辆失控。这些纵臂将被更换为更耐用的部件。

5. 安全带固定螺栓可能不正确

   报告日期：2016年7月8日车型年份：2015NHTSA 召回活动编号：16V520000306 辆车受影响

   不正确的螺栓可能无法在碰撞时牢固固定安全带，增加受伤风险。经销商将检查螺栓，并视需要免费更换安全带固定座或卷收器安装螺栓。

6. 碰撞时安全带约束效果可能会受影响

   报告日期：2016年7月7日车型年份：2014–2015DVSA 召回活动 R/2016/16176 辆车受影响

   在安全带安装或卷收器维修过程中可能安装了错误的螺栓，从而可能在发生碰撞时削弱约束效果。检查螺栓并在必要时予以更换。

7. 散热器风扇线束可能磨损并短路

   报告日期：2015年6月1日车型年份：2015NHTSA 召回活动编号：15V335000223 辆车受影响

   请停放在室外：制造商建议，在受影响车辆完成维修前，将其停放在室外并远离建筑物。

   左后方散热器风扇线束可能接触隔热板，造成磨损和短路，增加起火风险。经销商将免费检查线束，并用扎带卡扣将其固定到冷却液管上。

8. 散热器接线可能会短路并引起火灾

   报告日期：2015年5月22日车型年份：2015DVSA 召回活动 R/2015/10748 辆车受影响

   左侧散热器接线可能会触及碳纤维隔热导板并受损，从而使风扇停止运转。短路可能会引起火灾，甚至在车辆停止后也是如此。我们将检查、固定接线并在受损时进行修理。

9. 前下控制臂可能断裂

   报告日期：2014年12月23日车型年份：2015NHTSA 召回活动编号：14V81600039 辆车受影响

   请勿驾驶：制造商建议，在受影响车辆完成维修前不要驾驶。

   前下控制臂在行驶过程中可能会断裂，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换前下控制臂。

10. 前桥下控制臂可能会开裂

    报告日期：2014年12月18日车型年份：2014DVSA 召回活动 R/2014/1876 辆车受影响

    下控制臂可能会开裂并断裂，从而削弱车辆操控性。将更换下控制臂。

11. 后桥控制臂可能断裂

    报告日期：2014年7月28日车型年份：2015NHTSA 召回活动编号：14V4570005 辆车受影响

    后桥控制臂可能会断裂，使车辆难以控制并增加碰撞风险。经销商将免费检查并根据需要更换控制臂。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。