Mercedes-Benz GLE 是什么?
GLE 是 Mercedes-Benz 阵容中的一款中型 SUV,同时也提供轿跑车风格的车身。它非常适合那些想要获得更高驾驶视野和宽敞车厢的驾驶者。该车系最初作为 M-Class 推出,这帮助奠定了 Mercedes-Benz 的 SUV 产品阵容。
M-Class 于 1997 年问世。Mercedes-Benz 于 2015 年采用 GLE 名称,以表明其在与 E-Class 相关的 SUV 系列中的定位。GLE 延续了这一角色,同时提供 SUV 和轿跑车车身风格。
GLE 的代系
第三代 GLE 采用 W166 SUV 和 C292 轿跑车代码,生产于 2015 至 2019 年。这是在 M-Class 过渡后第一代使用 GLE 名称的车型。
第四代 W167/C167 始于 2019 年。它带来了更新的车厢和 MBUX 多媒体系统,同时保留了 SUV 和轿跑车形式。
发动机、动力与油耗
GLE 系列涵盖汽油、柴油、混合动力和插电式混合动力。在 2015 至 2025 年的欧盟数据中,发动机排量从 1.9 到 5.5 升不等,功率从 143 kW(194 PS)到 450 kW(612 PS)。英国版本最高可达 612 kW(832 PS)。
汽油、柴油和混合动力版本的欧盟最低油耗在 WLTP 标准下为 0.9 L/100 km。对于欧盟插电式混合动力车,加权油耗为 0.8 L/100 km;它假设部分行驶里程为纯电驱动。美国 EPA 最低油耗为 9.4 L/100 km,综合 25 MPG,而其插电式混合动力加权油耗为 10.2 L/100 km。在加拿大,5 循环测试的最低油耗为 9.2 L/100 km,插电式混合动力加权油耗为 9.9 L/100 km。由于欧洲 WLTP 和 NEDC、美国 EPA 以及加拿大 5 循环测试采用不同的程序,因此这些数据最好在各个市场的范围内进行解读。
GLE 在哪里销售?
GLE 出现在 2015 至 2025 年的欧盟数据、2016 至 2026 年的英国数据、2016 至 2027 年的美国数据以及 2016 至 2026 年的加拿大数据中。欧盟注册总量达到 580,637 辆。领先的欧盟版本包括额定功率为 190 kW(258 PS)的 3.0 升柴油车,以及插电式混合动力车。
常见问题解答
GLE 以前叫 M-Class 吗?
是的。该车系最初作为 M-Class 推出,Mercedes-Benz 于 2015 年采用了 GLE 名称。
GLE 的代系年份是怎样的?
第三代生产于 2015 至 2019 年;第四代始于 2019 年。
最低的 GLE 油耗数据是多少?
汽油、柴油和混合动力版本的欧盟 WLTP 最低油耗为 0.9 L/100 km;插电式混合动力加权油耗为 0.8 L/100 km。
哪些市场拥有官方的 GLE 数据?
这些数据涵盖欧盟、英国、美国和加拿大,每个市场的年份范围各不相同。
GLE fourth generation(自 2019 年起)
照片: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0车型代号: W167, C167 · 参考资料: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de
一览: 车长 4,950–4,960 mm · 整备质量 2,120–2,700 kg · 最高车速 210–250 km/h · 3 年年车龄时MOT年检首次通过率: 91.3% (英国平均值 92.2%) 规格、可靠性和全部版本 →
显示全部 152 个版本
欧盟 91 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|
| 2023–2025 | 2.0 L | 145 kW(197 PS) | 插电式混合动力 | 0.8–1.1 L/100 km WLTP25.7–26.6 kWh/100 km WLTP | 20–27 g/km | 96–102 km | 22,514 |
|---|
| 2023–2025 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 8.0–8.1 L/100 km WLTP | 209–213 g/km | – | 14,518 |
|---|
| 2023–2025 | 2.0 L | 198 kW(269 PS) | 混合动力 | 7.0–7.2 L/100 km WLTP | 184–188 g/km | – | 10,539 |
|---|
| 2025 | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 插电式混合动力 | 2.1 L/100 km WLTP29.1 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 89 km | 3,327 |
|---|
| 2023–2025 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 插电式混合动力 | 1.0–1.5 L/100 km WLTP25.6–26.5 kWh/100 km WLTP | 22–33 g/km | 97–102 km | 8,522 |
|---|
| 2024–2025 | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 插电式混合动力 | 1.4 L/100 km WLTP29.6–30.3 kWh/100 km WLTP | 33–38 g/km | 83–84 km | 4,525 |
|---|
| 2025 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | 10.5 L/100 km WLTP | 239 g/km | – | 969 |
|---|
| 2021–2025 | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 混合动力 | 12.3–12.7 L/100 km WLTP | 282–291 g/km | – | 6,432 |
|---|
| 2021–2025 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | 10.4–10.7 L/100 km WLTP | 238–246 g/km | – | 12,857 |
|---|
| 2025 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 柴油 | 7.8 L/100 km WLTP | 204 g/km | – | 419 |
|---|
| 2025 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 混合动力 | 10.2 L/100 km WLTP | 231 g/km | – | 395 |
|---|
| 2025 | 2.0 L | 198 kW(269 PS) | 柴油 | 7.0 L/100 km WLTP | 183 g/km | – | 390 |
|---|
| 2023–2025 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 混合动力 | 10.1–10.2 L/100 km WLTP | 234–236 g/km | – | 1,484 |
|---|
| 2025 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 插电式混合动力 | 7.9 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 188 |
|---|
| 2023–2025 | 4.0 L | 380 kW(517 PS) | 混合动力 | 12.7–12.9 L/100 km WLTP | 291–293 g/km | – | 364 |
|---|
| 2025 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 插电式混合动力 | 10.4 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 137 |
|---|
| 2025 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 插电式混合动力 | 10.4 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 93 |
|---|
| 2025 | 3.0 L | – | 汽油 | 5.8 L/100 km WLTP | 231 g/km | – | 76 |
|---|
| 2025 | 2.0 L | 198 kW(269 PS) | 插电式混合动力 | 6.9 L/100 km WLTP | 182 g/km | – | 56 |
|---|
| 2020–2025 | 2.0 L | 190 kW(258 PS) | 混合动力 | – | 240–302 g/km | – | 148 |
|---|
| 2025 | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 汽油 | – | – | – | 26 |
|---|
| 2022–2025 | 3.0 L | 300 kW(408 PS) | 插电式混合动力 | – | 27–245 g/km | 84 km | 113 |
|---|
| 2025 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 插电式混合动力 | 9.9 L/100 km WLTP | 226 g/km | – | 18 |
|---|
| 2021–2025 | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 汽油 | 11.9–12.3 L/100 km WLTP | 278–280 g/km | – | 147 |
|---|
| 2025 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 插电式混合动力 | 10.1 L/100 km WLTP | 231 g/km | – | 15 |
|---|
| 2021–2025 | 2.0 L | 200 kW(272 PS) | 柴油 | 5.7–6.9 L/100 km WLTP | 162–182 g/km | – | 1,335 |
|---|
| 2021–2024 | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 柴油 | 8.0–8.3 L/100 km WLTP | 213–218 g/km | – | 22,247 |
|---|
| 2021–2024 | 2.0 L | 180 kW(245 PS) | 柴油 | 6.9–9.9 L/100 km WLTP | 201–227 g/km | – | 7,068 |
|---|
| 2021–2024 | 2.9 L | 200 kW(272 PS) | 柴油 | 7.8–9.9 L/100 km WLTP | 209–254 g/km | – | 11,588 |
|---|
| 2022–2024 | 2.0 L | 200 kW(272 PS) | 混合动力 | 6.9–7.0 L/100 km WLTP | 181–185 g/km | – | 7,822 |
|---|
| 2021–2024 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 9.7–9.9 L/100 km WLTP | 224–236 g/km | – | 3,947 |
|---|
| 2021–2024 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 插电式混合动力 | 0.8–0.9 L/100 km WLTP27.0–32.8 kWh/100 km WLTP | 22–24 g/km | 89–92 km | 59,336 |
|---|
| 2022–2024 | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 插电式混合动力 | 1.1–1.2 L/100 km WLTP27.9–29.0 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 88–92 km | 6,124 |
|---|
| 2024 | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 混合动力 | – | 233 g/km | – | 13 |
|---|
| 2021–2023 | 4.0 L | 360 kW(489 PS) | 混合动力 | 11.6–11.7 L/100 km WLTP | 266–267 g/km | – | 889 |
|---|
| 2021–2023 | 4.0 L | 420 kW(571 PS) | 混合动力 | 12.3–12.4 L/100 km WLTP | 281–282 g/km | – | 377 |
|---|
| 2023 | 3.0 L | 300 kW(408 PS) | 插电式混合动力 | 28.6 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | – | 30 |
|---|
| 2023 | 2.9 L | 200 kW(272 PS) | 柴油 | – | 253 g/km | – | 22 |
|---|
| 2022 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 柴油 | 1.0 L/100 km WLTP28.7 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | – | 312 |
|---|
| 2022 | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 混合动力 | 1.5 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 112 |
|---|
| 2021–2022 | 3.0 L | 272 kW(370 PS) | 混合动力 | – | 225 g/km | – | 42 |
|---|
| 2022 | 2.0 L | 206 kW(280 PS) | 混合动力 | – | 182 g/km | – | 32 |
|---|
| 2020–2022 | 2.0 L | 200 kW(272 PS) | 插电式混合动力 | – | 48–72 g/km | – | 170 |
|---|
| 2021–2022 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 混合动力 | – | 252–253 g/km | – | 102 |
|---|
| 2022 | 4.0 L | 420 kW(571 PS) | 汽油 | 12.0 L/100 km WLTP | 277 g/km | – | 16 |
|---|
| 2022 | 2.0 L | 249 kW(339 PS) | 插电式混合动力 | – | 32 g/km | – | 13 |
|---|
| 2022 | 2.9 L | 206 kW(280 PS) | 柴油 | – | 211 g/km | – | 12 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 插电式混合动力 | 1.1 L/100 km WLTP31.7 kWh/100 km NEDC | 36 g/km | 95 km | 8,039 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 混合动力 | 0.9 L/100 km WLTP31.7 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 90 km | 974 |
|---|
| 2021 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 汽油 | 10.1 L/100 km WLTP | 241 g/km | – | 347 |
|---|
| 2021 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 汽油 | 9.5 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 253 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 200 kW(272 PS) | 混合动力 | 6.7 L/100 km WLTP28.6 kWh/100 km WLTP | 184 g/km | – | 231 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 混合动力 | 1.1 L/100 km WLTP30.9 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 90 km | 203 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 柴油 | 33.1 kWh/100 km WLTP | 194 g/km | – | 94 |
|---|
| 2020–2021 | 3.0 L | 274 kW(373 PS) | 混合动力 | – | 225 g/km | – | 82 |
|---|
| 2021 | 4.0 L | 360 kW(489 PS) | 汽油 | 11.6 L/100 km WLTP | 267 g/km | – | 27 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 250 kW(340 PS) | 插电式混合动力 | – | 32 g/km | – | 12 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 195 kW(265 PS) | 混合动力 | – | 213 g/km | – | 10 |
|---|
| 2019–2020 | 2.9 L | 200 kW(272 PS) | 柴油 | – | 187–188 g/km | – | 29,110 |
|---|
| 2019–2020 | 2.0 L | 180 kW(245 PS) | 柴油 | – | 163–164 g/km | – | 32,878 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 插电式混合动力 | 34.1 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 93 km | 17,762 |
|---|
| 2019–2020 | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 柴油 | – | 191 g/km | – | 18,443 |
|---|
| 2020 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | – | 196 g/km | – | 6,753 |
|---|
| 2019–2020 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | – | 212 g/km | – | 4,689 |
|---|
| 2019–2020 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 汽油 | – | 192–197 g/km | – | 6,335 |
|---|
| 2019–2020 | 3.0 L | 190 kW(258 PS) | 柴油 | – | 200–205 g/km | – | 12,158 |
|---|
| 2020 | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 混合动力 | – | 263 g/km | – | 635 |
|---|
| 2020 | 4.0 L | 360 kW(489 PS) | 混合动力 | – | 228 g/km | – | 482 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 插电式混合动力 | 31.2 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 103 km | 372 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 柴油 | – | 289 g/km | – | 351 |
|---|
| 2019–2020 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 汽油 | – | 215–229 g/km | – | 326 |
|---|
| 2020 | 4.0 L | 420 kW(571 PS) | 混合动力 | – | 265 g/km | – | 90 |
|---|
| 2019–2020 | 5.5 L | 430 kW(585 PS) | 汽油 | – | 313–320 g/km | – | 546 |
|---|
| 2019–2020 | 3.0 L | 287 kW(390 PS) | 汽油 | – | 237–239 g/km | – | 1,564 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 70 kW(95 PS) | 插电式混合动力 | 27.4 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 88 km | 34 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 混合动力 | – | 32 g/km | – | 30 |
|---|
| 2020 | 4.0 L | 360 kW(489 PS) | 汽油 | – | 231 g/km | – | 28 |
|---|
| 2020 | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 汽油 | – | 282 g/km | – | 21 |
|---|
| 2019 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 1.0 kWh/100 km NEDC | 197 g/km | – | 1,885 |
|---|
| 2019 | 2.1 L | 150 kW(204 PS) | 柴油 | – | 156 g/km | – | 724 |
|---|
| 2019 | 3.0 L | 245 kW(333 PS) | 汽油 | – | 238 g/km | – | 398 |
|---|
| 2019 | 5.5 L | 410 kW(557 PS) | 汽油 | – | 314 g/km | – | 106 |
|---|
| 2019 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 插电式混合动力 | – | 28 g/km | – | 84 |
|---|
| 2019 | 4.7 L | 335 kW(455 PS) | 汽油 | – | 251 g/km | – | 64 |
|---|
| 2019 | 3.0 L | 245 kW(333 PS) | 插电式混合动力 | 18.0 kWh/100 km NEDC | 81 g/km | – | 61 |
|---|
| 2019 | 4.0 L | 360 kW(489 PS) | 汽油 | – | 265 g/km | – | 34 |
|---|
| 2019 | 2.9 L | 250 kW(340 PS) | 柴油 | – | 262 g/km | – | 28 |
|---|
| 2019 | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 插电式混合动力 | – | 65 g/km | – | 24 |
|---|
| 2019 | 2.0 L | 190 kW(258 PS) | 汽油 | – | 251 g/km | – | 16 |
|---|
| 2019 | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 汽油 | – | 302 g/km | – | 16 |
|---|
| 2019 | 2.0 L | 200 kW(272 PS) | 柴油 | – | 214 g/km | – | 14 |
|---|
英国 43 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|
| 2023–2026GLE 300 d 4MATIC | 2.0 L | 198 kW(269 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 6.6–7.8 L/100 km WLTP | 173–205 g/km | – |
|---|
| 2025–2026GLE 350 de 4MATIC | 2.0 L | 245 kW(333 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 18.9–21.3 kWh/100 km WLTP | – | 90–112 km |
|---|
| 2023–2026GLE 400 e 4MATIC | 2.0 L | 280 kW(381 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 18.8–27.3 kWh/100 km WLTP | – | 89–113 km |
|---|
| 2026GLE 350 d 4MATIC | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 7.4–8.3 L/100 km WLTP | 195–216 g/km | – |
|---|
| 2023–2026GLE 450 d 4MATIC | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 7.3–8.7 L/100 km WLTP | 190–229 g/km | – |
|---|
| 2026GLE 450 d 4MATIC. | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 8.1 L/100 km WLTP | 212 g/km | – |
|---|
| 2023–2026GLE 450 4MATIC | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 9.5–11.0 L/100 km WLTP | 216–251 g/km | – |
|---|
| 2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 10.1–11.0 L/100 km WLTP | 229–250 g/km | – |
|---|
| 2026GLE 450 e 4MATIC | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 21.3–22.9 kWh/100 km WLTP | – | 87–104 km |
|---|
| 2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 21.3–22.0 kWh/100 km WLTP | – | 83–90 km |
|---|
| 2026AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 10.7–11.1 L/100 km WLTP | 245–252 g/km | – |
|---|
| 2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ | 3.0 L | 430 kW(585 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 22.1–22.6 kWh/100 km WLTP | – | 86–90 km |
|---|
| 2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 11.2–13.5 L/100 km WLTP | 276–308 g/km | – |
|---|
| 2024GLE 300 d 4MATIC | 2.0 L | 269 kW(366 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 6.6–7.8 L/100 km WLTP | 172–205 g/km | – |
|---|
| 2024GLE 350 de 4MATIC | 2.0 L | 333 kW(453 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 24.6–28.5 kWh/100 km WLTP | – | 86–104 km |
|---|
| 2024GLE 400 e 4MATIC | 2.0 L | 381 kW(518 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 25.1–29.1 kWh/100 km WLTP | – | 86–104 km |
|---|
| 2024GLE 450 d 4MATIC Coupé | 3.0 L | 367 kW(499 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 7.3–8.4 L/100 km WLTP | 192–221 g/km | – |
|---|
| 2024GLE 450 d 4MATIC | 3.0 L | 367 kW(499 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 7.5–8.7 L/100 km WLTP | 195–228 g/km | – |
|---|
| 2024GLE 450 4MATIC | 3.0 L | 381 kW(518 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 9.5–11.0 L/100 km WLTP | 216–251 g/km | – |
|---|
| 2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 L | 435 kW(591 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 10.1–11.0 L/100 km WLTP | 229–250 g/km | – |
|---|
| 2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4.0 L | 612 kW(832 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 12.4–12.8 L/100 km WLTP | 281–291 g/km | – |
|---|
| 2021–2023GLE 350 de 4MATIC | 2.0 L | 235 kW(320 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 26.1–30.9 kWh/100 km WLTP | – | 92–105 km |
|---|
| 2021–2023GLE 300 d 4MATIC | 2.0 L | 200 kW(272 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 6.1–7.9 L/100 km WLTP | 160–197 g/km | – |
|---|
| 2023GLE 400 e 4MATIC Coupé | 2.0 L | 280 kW(381 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 24.2–26.2 kWh/100 km WLTP | – | 104–113 km |
|---|
| 2021–2023GLE 400 d 4MATIC | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 柴油 | 9 速自动变速箱 | 6.8–9.1 L/100 km WLTP | 189–240 g/km | – |
|---|
| 2023GLE 450 d 4MATIC Coupé | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 7.5–8.4 L/100 km WLTP | 197–220 g/km | – |
|---|
| 2021–2023GLE 450 4MATIC | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 8.3–11.0 L/100 km WLTP | 204–249 g/km | – |
|---|
| 2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 10.6–11.0 L/100 km WLTP | 241–251 g/km | – |
|---|
| 2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 10.3–10.7 L/100 km WLTP | 233–244 g/km | – |
|---|
| 2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 12.5 L/100 km WLTP | 283 g/km | – |
|---|
| 2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 12.4–12.8 L/100 km WLTP | 281–291 g/km | – |
|---|
| 2021GLE 350 de 4MATIC | 2.0 L | – | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 27.0–29.2 kWh/100 km WLTP | – | 84–94 km |
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| 2020–2021GLE 350 de 4MATIC | 2.0 L | 100 kW(136 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 6.8–8.1 L/100 km WLTP31.3–37.8 kWh/100 km WLTP | 178–213 g/km | – |
|---|
| 2020–2021GLE 350 de 4MATIC | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 6.8–8.1 L/100 km WLTP31.3–37.8 kWh/100 km WLTP | 178–213 g/km | – |
|---|
| 2021GLE 300 d 4MATIC | 2.0 L | 180 kW(245 PS) | 柴油 | 9 速自动变速箱 | 7.1–8.5 L/100 km WLTP | 187–218 g/km | – |
|---|
| 2021GLE 350 de 4MATIC Coupé | 2.0 L | 235 kW(320 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 26.1–29.9 kWh/100 km WLTP | – | 93–105 km |
|---|
| 2020–2021GLE 350 d 4MATIC | 2.9 L | 200 kW(272 PS) | 柴油 | 9 速自动变速箱 | 6.7–9.1 L/100 km WLTP | 186–240 g/km | – |
|---|
| 2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 柴油 | 9 速自动变速箱 | 7.2–9.1 L/100 km WLTP | 188–240 g/km | – |
|---|
| 2021GLE 400 d 4MATIC Coupé | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 柴油 | 9 速自动变速箱 | 8.5 L/100 km WLTP | 195–228 g/km | – |
|---|
| 2020–2021GLE 450 4MATIC | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 8.6–10.8 L/100 km WLTP | 195–246 g/km | – |
|---|
| 2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 10.6–11.0 L/100 km WLTP | 241–251 g/km | – |
|---|
| 2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 10.7 L/100 km WLTP | 240–247 g/km | – |
|---|
| 2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 11.5 L/100 km WLTP | 277–284 g/km | – |
|---|
美国 13 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 22–23 MPG(10.2–10.7 L/100 km) EPA | 235–255 g/km |
|---|
| 2022–2027SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 19–22 MPG(10.7–12.4 L/100 km) EPA | 245–293 g/km |
|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 23–24 MPG(9.8–10.2 L/100 km) EPA | 229–237 g/km |
|---|
| 2022–2026SIDI; Mild Hybrid | 4.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 16–18 MPG(13.1–14.7 L/100 km) EPA | 306–344 g/km |
|---|
| 2025SIDI; PHEV | 2.0 L | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 23 MPG(10.2 L/100 km) EPA | 62 g/km |
|---|
| 2020–2023SIDI | 2.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 22 MPG(10.7 L/100 km) EPA | 247–250 g/km |
|---|
| 2023SIDI | 2.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 21 MPG(11.2 L/100 km) EPA | 257 g/km |
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| 2020–2022SIDI | 2.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 22 MPG(10.7 L/100 km) EPA | 250–254 g/km |
|---|
| 2020–2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 19–23 MPG(10.2–12.4 L/100 km) EPA | 244–292 g/km |
|---|
| 2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter | 3.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 22 MPG(10.7 L/100 km) EPA | 245 g/km |
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| 2020–2021SIDI; Mild Hybrid | 4.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 16–19 MPG(12.4–14.7 L/100 km) EPA | 289–336 g/km |
|---|
| 2019SIDI | 3.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 19–20 MPG(11.8–12.4 L/100 km) EPA | 281–297 g/km |
|---|
| 2019SIDI | 5.5 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 14–15 MPG(15.7–16.8 L/100 km) EPA | 359–393 g/km |
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加拿大 5 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | 2.0 L | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 9.9–10.6 L/100 km 5-cycle | 62–66 g/km | 77–80 km |
|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 2.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 10.2–11.0 L/100 km 5-cycle | 238–257 g/km | – |
|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 10.4–12.6 L/100 km 5-cycle | 244–297 g/km | – |
|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 4.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 13.4–15.2 L/100 km 5-cycle | 314–355 g/km | – |
|---|
| 2019Sport utility vehicle: Standard | 4.7 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 15.2–15.8 L/100 km 5-cycle | 357–370 g/km | – |
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