Mercedes-Benz GLE fourth generation

Mercedes-Benz GLE fourth generation(自 2019 年起):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、英国、美国和加拿大市场中152个版本的官方数据。
车型代号: W167, C167
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,950–4,960 mm RDW | 4,930–4,960 mm TC | 5,051 mm |
| 车宽 | 2,010–2,020 mm RDW | 1,970–2,020 mm TC | 2,157 mm |
| 车高 | 1,720–1,840 mm RDW | 1,730–1,800 mm TC | – |
| 轴距 | 2,940–3,000 mm RDW | 2,940–3,000 mm TC | 2,995–3,115 mm |
| 前轮距 | 1,567–1,693 mm ASTRA | 1,660–1,680 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,622–1,740 mm ASTRA | 1,690–1,730 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 2,120–2,700 kg RDW | 2,130–2,499 kg TC | 2,130 kg |
| 行驶状态质量 | 2,220–2,800 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 3,020–3,330 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 2,700–3,500 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 5 RDW | – | – |
| 行李空间(EPA) | – | 481 L EPA | – |
| 乘员空间(EPA) | – | 2,945 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 210–250 km/h RDW | – | – |
| 扭矩 | 350–700 Nm ASTRA | – | – |
| 电动机功率 | – | 100 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 240 V 充电时间 | – | 3.0 h EPA | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 275/50R20, 275/45R21, 315/40R21, 285/40R22, 325/35R22, 275/55R19
NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)综合安全评级: 2021–2023: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科, ASTRA 型式认证(瑞士), 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部, Traficom 型式认证(芬兰), NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT:按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 91.3% (90.7–91.8) | 92.2% | 9,510 |
| 4–5 年 | 91.8% (91.0–92.5) | 91.0% | 4,807 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平,同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 26.0% | 21.8% |
| 制动系统 | 7.1% | 12.3% |
| 视野(玻璃、后视镜、雨刮器) | 3.8% | 5.8% |
| 悬架 | 1.8% | 3.2% |
| 灯光和电气系统 | 1.6% | 4.4% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果,数据来自 DVSA 匿名化的检测记录,涵盖 2022–2024;仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间;绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目(缺陷或建议)在每个区域被记录的频率,并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据(开放政府许可)
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
412 起针对 2020–2026 年款的投诉。 16 起碰撞事故 · 5 起火灾 · 19 起人员受伤
- 发动机 125
- 电气系统 106
- 驾驶辅助系统 64
- 变速箱与传动系统 42
- 燃油系统 35
- 车速控制 35
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Mercedes-Benz GLE fourth generation的全部152个版本
显示全部 152 个版本
欧盟 91 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2.0 L | 145 kW(197 PS) | 插电式混合动力 | 0.8–1.1 L/100 km WLTP25.7–26.6 kWh/100 km WLTP | 20–27 g/km | 96–102 km | 22,514 |
| 2023–2025 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 8.0–8.1 L/100 km WLTP | 209–213 g/km | – | 14,518 |
| 2023–2025 | 2.0 L | 198 kW(269 PS) | 混合动力 | 7.0–7.2 L/100 km WLTP | 184–188 g/km | – | 10,539 |
| 2025 | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 插电式混合动力 | 2.1 L/100 km WLTP29.1 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 89 km | 3,327 |
| 2023–2025 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 插电式混合动力 | 1.0–1.5 L/100 km WLTP25.6–26.5 kWh/100 km WLTP | 22–33 g/km | 97–102 km | 8,522 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 插电式混合动力 | 1.4 L/100 km WLTP29.6–30.3 kWh/100 km WLTP | 33–38 g/km | 83–84 km | 4,525 |
| 2025 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | 10.5 L/100 km WLTP | 239 g/km | – | 969 |
| 2021–2025 | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 混合动力 | 12.3–12.7 L/100 km WLTP | 282–291 g/km | – | 6,432 |
| 2021–2025 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | 10.4–10.7 L/100 km WLTP | 238–246 g/km | – | 12,857 |
| 2025 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 柴油 | 7.8 L/100 km WLTP | 204 g/km | – | 419 |
| 2025 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 混合动力 | 10.2 L/100 km WLTP | 231 g/km | – | 395 |
| 2025 | 2.0 L | 198 kW(269 PS) | 柴油 | 7.0 L/100 km WLTP | 183 g/km | – | 390 |
| 2023–2025 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 混合动力 | 10.1–10.2 L/100 km WLTP | 234–236 g/km | – | 1,484 |
| 2025 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 插电式混合动力 | 7.9 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 188 |
| 2023–2025 | 4.0 L | 380 kW(517 PS) | 混合动力 | 12.7–12.9 L/100 km WLTP | 291–293 g/km | – | 364 |
| 2025 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 插电式混合动力 | 10.4 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 137 |
| 2025 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 插电式混合动力 | 10.4 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 93 |
| 2025 | 3.0 L | – | 汽油 | 5.8 L/100 km WLTP | 231 g/km | – | 76 |
| 2025 | 2.0 L | 198 kW(269 PS) | 插电式混合动力 | 6.9 L/100 km WLTP | 182 g/km | – | 56 |
| 2020–2025 | 2.0 L | 190 kW(258 PS) | 混合动力 | – | 240–302 g/km | – | 148 |
| 2025 | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 汽油 | – | – | – | 26 |
| 2022–2025 | 3.0 L | 300 kW(408 PS) | 插电式混合动力 | – | 27–245 g/km | 84 km | 113 |
| 2025 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 插电式混合动力 | 9.9 L/100 km WLTP | 226 g/km | – | 18 |
| 2021–2025 | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 汽油 | 11.9–12.3 L/100 km WLTP | 278–280 g/km | – | 147 |
| 2025 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 插电式混合动力 | 10.1 L/100 km WLTP | 231 g/km | – | 15 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 200 kW(272 PS) | 柴油 | 5.7–6.9 L/100 km WLTP | 162–182 g/km | – | 1,335 |
| 2021–2024 | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 柴油 | 8.0–8.3 L/100 km WLTP | 213–218 g/km | – | 22,247 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 180 kW(245 PS) | 柴油 | 6.9–9.9 L/100 km WLTP | 201–227 g/km | – | 7,068 |
| 2021–2024 | 2.9 L | 200 kW(272 PS) | 柴油 | 7.8–9.9 L/100 km WLTP | 209–254 g/km | – | 11,588 |
| 2022–2024 | 2.0 L | 200 kW(272 PS) | 混合动力 | 6.9–7.0 L/100 km WLTP | 181–185 g/km | – | 7,822 |
| 2021–2024 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 9.7–9.9 L/100 km WLTP | 224–236 g/km | – | 3,947 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 插电式混合动力 | 0.8–0.9 L/100 km WLTP27.0–32.8 kWh/100 km WLTP | 22–24 g/km | 89–92 km | 59,336 |
| 2022–2024 | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 插电式混合动力 | 1.1–1.2 L/100 km WLTP27.9–29.0 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 88–92 km | 6,124 |
| 2024 | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 混合动力 | – | 233 g/km | – | 13 |
| 2021–2023 | 4.0 L | 360 kW(489 PS) | 混合动力 | 11.6–11.7 L/100 km WLTP | 266–267 g/km | – | 889 |
| 2021–2023 | 4.0 L | 420 kW(571 PS) | 混合动力 | 12.3–12.4 L/100 km WLTP | 281–282 g/km | – | 377 |
| 2023 | 3.0 L | 300 kW(408 PS) | 插电式混合动力 | 28.6 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | – | 30 |
| 2023 | 2.9 L | 200 kW(272 PS) | 柴油 | – | 253 g/km | – | 22 |
| 2022 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 柴油 | 1.0 L/100 km WLTP28.7 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | – | 312 |
| 2022 | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 混合动力 | 1.5 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 112 |
| 2021–2022 | 3.0 L | 272 kW(370 PS) | 混合动力 | – | 225 g/km | – | 42 |
| 2022 | 2.0 L | 206 kW(280 PS) | 混合动力 | – | 182 g/km | – | 32 |
| 2020–2022 | 2.0 L | 200 kW(272 PS) | 插电式混合动力 | – | 48–72 g/km | – | 170 |
| 2021–2022 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 混合动力 | – | 252–253 g/km | – | 102 |
| 2022 | 4.0 L | 420 kW(571 PS) | 汽油 | 12.0 L/100 km WLTP | 277 g/km | – | 16 |
| 2022 | 2.0 L | 249 kW(339 PS) | 插电式混合动力 | – | 32 g/km | – | 13 |
| 2022 | 2.9 L | 206 kW(280 PS) | 柴油 | – | 211 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 插电式混合动力 | 1.1 L/100 km WLTP31.7 kWh/100 km NEDC | 36 g/km | 95 km | 8,039 |
| 2021 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 混合动力 | 0.9 L/100 km WLTP31.7 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 90 km | 974 |
| 2021 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 汽油 | 10.1 L/100 km WLTP | 241 g/km | – | 347 |
| 2021 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 汽油 | 9.5 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 253 |
| 2021 | 2.0 L | 200 kW(272 PS) | 混合动力 | 6.7 L/100 km WLTP28.6 kWh/100 km WLTP | 184 g/km | – | 231 |
| 2021 | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 混合动力 | 1.1 L/100 km WLTP30.9 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 90 km | 203 |
| 2021 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 柴油 | 33.1 kWh/100 km WLTP | 194 g/km | – | 94 |
| 2020–2021 | 3.0 L | 274 kW(373 PS) | 混合动力 | – | 225 g/km | – | 82 |
| 2021 | 4.0 L | 360 kW(489 PS) | 汽油 | 11.6 L/100 km WLTP | 267 g/km | – | 27 |
| 2021 | 2.0 L | 250 kW(340 PS) | 插电式混合动力 | – | 32 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2.0 L | 195 kW(265 PS) | 混合动力 | – | 213 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2.9 L | 200 kW(272 PS) | 柴油 | – | 187–188 g/km | – | 29,110 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 180 kW(245 PS) | 柴油 | – | 163–164 g/km | – | 32,878 |
| 2020 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 插电式混合动力 | 34.1 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 93 km | 17,762 |
| 2019–2020 | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 柴油 | – | 191 g/km | – | 18,443 |
| 2020 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | – | 196 g/km | – | 6,753 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | – | 212 g/km | – | 4,689 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 汽油 | – | 192–197 g/km | – | 6,335 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 190 kW(258 PS) | 柴油 | – | 200–205 g/km | – | 12,158 |
| 2020 | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 混合动力 | – | 263 g/km | – | 635 |
| 2020 | 4.0 L | 360 kW(489 PS) | 混合动力 | – | 228 g/km | – | 482 |
| 2020 | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 插电式混合动力 | 31.2 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 103 km | 372 |
| 2020 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 柴油 | – | 289 g/km | – | 351 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 汽油 | – | 215–229 g/km | – | 326 |
| 2020 | 4.0 L | 420 kW(571 PS) | 混合动力 | – | 265 g/km | – | 90 |
| 2019–2020 | 5.5 L | 430 kW(585 PS) | 汽油 | – | 313–320 g/km | – | 546 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 287 kW(390 PS) | 汽油 | – | 237–239 g/km | – | 1,564 |
| 2020 | 2.0 L | 70 kW(95 PS) | 插电式混合动力 | 27.4 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 88 km | 34 |
| 2020 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 混合动力 | – | 32 g/km | – | 30 |
| 2020 | 4.0 L | 360 kW(489 PS) | 汽油 | – | 231 g/km | – | 28 |
| 2020 | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 汽油 | – | 282 g/km | – | 21 |
| 2019 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 1.0 kWh/100 km NEDC | 197 g/km | – | 1,885 |
| 2019 | 2.1 L | 150 kW(204 PS) | 柴油 | – | 156 g/km | – | 724 |
| 2019 | 3.0 L | 245 kW(333 PS) | 汽油 | – | 238 g/km | – | 398 |
| 2019 | 5.5 L | 410 kW(557 PS) | 汽油 | – | 314 g/km | – | 106 |
| 2019 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 插电式混合动力 | – | 28 g/km | – | 84 |
| 2019 | 4.7 L | 335 kW(455 PS) | 汽油 | – | 251 g/km | – | 64 |
| 2019 | 3.0 L | 245 kW(333 PS) | 插电式混合动力 | 18.0 kWh/100 km NEDC | 81 g/km | – | 61 |
| 2019 | 4.0 L | 360 kW(489 PS) | 汽油 | – | 265 g/km | – | 34 |
| 2019 | 2.9 L | 250 kW(340 PS) | 柴油 | – | 262 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 插电式混合动力 | – | 65 g/km | – | 24 |
| 2019 | 2.0 L | 190 kW(258 PS) | 汽油 | – | 251 g/km | – | 16 |
| 2019 | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 汽油 | – | 302 g/km | – | 16 |
| 2019 | 2.0 L | 200 kW(272 PS) | 柴油 | – | 214 g/km | – | 14 |
英国 43 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026GLE 300 d 4MATIC | 2.0 L | 198 kW(269 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 6.6–7.8 L/100 km WLTP | 173–205 g/km | – |
| 2025–2026GLE 350 de 4MATIC | 2.0 L | 245 kW(333 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 18.9–21.3 kWh/100 km WLTP | – | 90–112 km |
| 2023–2026GLE 400 e 4MATIC | 2.0 L | 280 kW(381 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 18.8–27.3 kWh/100 km WLTP | – | 89–113 km |
| 2026GLE 350 d 4MATIC | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 7.4–8.3 L/100 km WLTP | 195–216 g/km | – |
| 2023–2026GLE 450 d 4MATIC | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 7.3–8.7 L/100 km WLTP | 190–229 g/km | – |
| 2026GLE 450 d 4MATIC. | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 8.1 L/100 km WLTP | 212 g/km | – |
| 2023–2026GLE 450 4MATIC | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 9.5–11.0 L/100 km WLTP | 216–251 g/km | – |
| 2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 10.1–11.0 L/100 km WLTP | 229–250 g/km | – |
| 2026GLE 450 e 4MATIC | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 21.3–22.9 kWh/100 km WLTP | – | 87–104 km |
| 2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 21.3–22.0 kWh/100 km WLTP | – | 83–90 km |
| 2026AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 10.7–11.1 L/100 km WLTP | 245–252 g/km | – |
| 2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ | 3.0 L | 430 kW(585 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 22.1–22.6 kWh/100 km WLTP | – | 86–90 km |
| 2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 11.2–13.5 L/100 km WLTP | 276–308 g/km | – |
| 2024GLE 300 d 4MATIC | 2.0 L | 269 kW(366 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 6.6–7.8 L/100 km WLTP | 172–205 g/km | – |
| 2024GLE 350 de 4MATIC | 2.0 L | 333 kW(453 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 24.6–28.5 kWh/100 km WLTP | – | 86–104 km |
| 2024GLE 400 e 4MATIC | 2.0 L | 381 kW(518 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 25.1–29.1 kWh/100 km WLTP | – | 86–104 km |
| 2024GLE 450 d 4MATIC Coupé | 3.0 L | 367 kW(499 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 7.3–8.4 L/100 km WLTP | 192–221 g/km | – |
| 2024GLE 450 d 4MATIC | 3.0 L | 367 kW(499 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 7.5–8.7 L/100 km WLTP | 195–228 g/km | – |
| 2024GLE 450 4MATIC | 3.0 L | 381 kW(518 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 9.5–11.0 L/100 km WLTP | 216–251 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 L | 435 kW(591 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 10.1–11.0 L/100 km WLTP | 229–250 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4.0 L | 612 kW(832 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 12.4–12.8 L/100 km WLTP | 281–291 g/km | – |
| 2021–2023GLE 350 de 4MATIC | 2.0 L | 235 kW(320 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 26.1–30.9 kWh/100 km WLTP | – | 92–105 km |
| 2021–2023GLE 300 d 4MATIC | 2.0 L | 200 kW(272 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 6.1–7.9 L/100 km WLTP | 160–197 g/km | – |
| 2023GLE 400 e 4MATIC Coupé | 2.0 L | 280 kW(381 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 24.2–26.2 kWh/100 km WLTP | – | 104–113 km |
| 2021–2023GLE 400 d 4MATIC | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 柴油 | 9 速自动变速箱 | 6.8–9.1 L/100 km WLTP | 189–240 g/km | – |
| 2023GLE 450 d 4MATIC Coupé | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 7.5–8.4 L/100 km WLTP | 197–220 g/km | – |
| 2021–2023GLE 450 4MATIC | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 8.3–11.0 L/100 km WLTP | 204–249 g/km | – |
| 2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 10.6–11.0 L/100 km WLTP | 241–251 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 10.3–10.7 L/100 km WLTP | 233–244 g/km | – |
| 2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 12.5 L/100 km WLTP | 283 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 12.4–12.8 L/100 km WLTP | 281–291 g/km | – |
| 2021GLE 350 de 4MATIC | 2.0 L | – | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 27.0–29.2 kWh/100 km WLTP | – | 84–94 km |
| 2020–2021GLE 350 de 4MATIC | 2.0 L | 100 kW(136 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 6.8–8.1 L/100 km WLTP31.3–37.8 kWh/100 km WLTP | 178–213 g/km | – |
| 2020–2021GLE 350 de 4MATIC | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 6.8–8.1 L/100 km WLTP31.3–37.8 kWh/100 km WLTP | 178–213 g/km | – |
| 2021GLE 300 d 4MATIC | 2.0 L | 180 kW(245 PS) | 柴油 | 9 速自动变速箱 | 7.1–8.5 L/100 km WLTP | 187–218 g/km | – |
| 2021GLE 350 de 4MATIC Coupé | 2.0 L | 235 kW(320 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 26.1–29.9 kWh/100 km WLTP | – | 93–105 km |
| 2020–2021GLE 350 d 4MATIC | 2.9 L | 200 kW(272 PS) | 柴油 | 9 速自动变速箱 | 6.7–9.1 L/100 km WLTP | 186–240 g/km | – |
| 2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 柴油 | 9 速自动变速箱 | 7.2–9.1 L/100 km WLTP | 188–240 g/km | – |
| 2021GLE 400 d 4MATIC Coupé | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 柴油 | 9 速自动变速箱 | 8.5 L/100 km WLTP | 195–228 g/km | – |
| 2020–2021GLE 450 4MATIC | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 8.6–10.8 L/100 km WLTP | 195–246 g/km | – |
| 2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 10.6–11.0 L/100 km WLTP | 241–251 g/km | – |
| 2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 10.7 L/100 km WLTP | 240–247 g/km | – |
| 2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 11.5 L/100 km WLTP | 277–284 g/km | – |
美国 13 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 22–23 MPG(10.2–10.7 L/100 km) EPA | 235–255 g/km |
| 2022–2027SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 19–22 MPG(10.7–12.4 L/100 km) EPA | 245–293 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 23–24 MPG(9.8–10.2 L/100 km) EPA | 229–237 g/km |
| 2022–2026SIDI; Mild Hybrid | 4.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 16–18 MPG(13.1–14.7 L/100 km) EPA | 306–344 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 2.0 L | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 23 MPG(10.2 L/100 km) EPA | 62 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 22 MPG(10.7 L/100 km) EPA | 247–250 g/km |
| 2023SIDI | 2.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 21 MPG(11.2 L/100 km) EPA | 257 g/km |
| 2020–2022SIDI | 2.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 22 MPG(10.7 L/100 km) EPA | 250–254 g/km |
| 2020–2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 19–23 MPG(10.2–12.4 L/100 km) EPA | 244–292 g/km |
| 2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter | 3.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 22 MPG(10.7 L/100 km) EPA | 245 g/km |
| 2020–2021SIDI; Mild Hybrid | 4.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 16–19 MPG(12.4–14.7 L/100 km) EPA | 289–336 g/km |
| 2019SIDI | 3.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 19–20 MPG(11.8–12.4 L/100 km) EPA | 281–297 g/km |
| 2019SIDI | 5.5 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 14–15 MPG(15.7–16.8 L/100 km) EPA | 359–393 g/km |
加拿大 5 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | 2.0 L | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 9.9–10.6 L/100 km 5-cycle | 62–66 g/km | 77–80 km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 2.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 10.2–11.0 L/100 km 5-cycle | 238–257 g/km | – |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 10.4–12.6 L/100 km 5-cycle | 244–297 g/km | – |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 4.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 13.4–15.2 L/100 km 5-cycle | 314–355 g/km | – |
| 2019Sport utility vehicle: Standard | 4.7 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 15.2–15.8 L/100 km 5-cycle | 357–370 g/km | – |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





