Mercedes-Benz GLE 召回信息
137 条针对 Mercedes-Benz GLE 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
防火墙隔热板可能安装不当
防火墙隔热板可能未按规格安装。服务合作伙伴将检查隔热板和燃油管路,并在必要时进行返工。
后排安全带螺栓可能不符合规格
后排安全带螺栓连接可能不符合规格。受影响的连接将由服务合作伙伴进行返工处理。
后排安全带螺栓可能会松动
后排安全带螺栓可能未正确紧固,导致安全带在碰撞时无法约束乘员,从而增加受伤风险。经销商将免费紧固螺栓并更换任何缺失的螺栓。
乘客安全气囊可能无法按预期展开
安全气囊织物制造不当可能导致乘客安全气囊无法按预期展开,增加碰撞时受伤的风险。经销商将免费更换安全气囊模块。
后排安全带可能无法固定儿童约束装置
后排中间座椅安全带可能缺少儿童座椅保护功能,无法正确锁定儿童约束装置,增加儿童在碰撞中受伤的风险。经销商将免费更换后排中间座椅安全带总成。
挡风玻璃摄像头或后视镜粘合可能不符合标准
摄像头或车内后视镜与挡风玻璃的粘合可能不符合规格要求。将更换挡风玻璃。
后视镜或摄像头可能脱落
后视镜和多功能摄像头可能未牢固安装在挡风玻璃上并发生脱落。后视镜脱落可能降低能见度,摄像头脱落可能导致部分驾驶辅助系统失效。经销商将免费更换挡风玻璃并重新安装两者。
前传感器线束可能妨碍安全气囊展开
前部加速度传感器线束可能布线不当,导致前排安全气囊无法正常展开,并在碰撞中增加受伤风险。经销商将免费检查并根据需要重新布线。
48V接地连接可能会松动
副驾驶座椅下方的48V接地连接可能会松动。我们将检查螺栓连接,并在必要时进行修正。
变速箱软件可能不符合规范
变速箱控制单元软件可能不符合规范。将对软件进行更新。
48-Volt接地连接可能过热
乘客座椅下方未固定牢固的48-Volt接地连接可能过热,增加起火风险。经销商将检查连接,并视情况免费拧紧。
变速箱可能无法降挡
变速箱在某些条件下可能无法完全降挡,从而导致发动机熄火并增加碰撞风险。经销商将免费更新变速箱控制单元软件。
加速踏板支架可能断裂
焊接不当的加速踏板支架可能会断裂或脱落,从而增加碰撞或受伤风险。经销商将使用铆钉免费固政支架。
驾驶员座椅搭铁连接可能不符合规范
驾驶员座椅下方的12V搭铁连接可能不符合规范。将检查连接螺栓,必要时进行返工。
制动踏板可能需要更大的踩踏力
在某些条件下(例如湿滑天气下进行纯电驾驶),制动踏板可能需要更大的踩踏力才能达到预期的减速效果。将更新ESP控制单元软件。
燃油泵可能停转
燃油泵可能会停转,导致失去驱动动力并增加碰撞风险。经销商将免费更换燃油泵。
燃油泵螺钉可能导致燃油和机油泄漏
螺钉型号不正确可能导致高压燃油泵与串联机油泵之间无法形成有效密封。燃油和机油可能漏到路面上,造成危险并增加碰撞风险;靠近高温发动机部件的泄漏还可能引发火灾。经销商将免费更换高压燃油泵。
前车顶板可能脱落
此前维修时前车顶板可能未正确粘接,进而脱落,造成道路危险并增加碰撞风险。经销商将免费更换前车顶板。
驾驶员座椅下方接地点可能过热
驾驶员座椅下方的12伏接地点可能未正确固定并发生过热,增加起火风险。经销商将视情况免费检查并固定该接点。
软件错误可能导致制动力增大
稳定控制程序中的软件错误可能增加停车所需的制动力并延长制动距离,从而增加碰撞风险。经销商将免费更新控制单元软件。
燃油泵叶轮可能会变形
燃油泵叶轮可能不符合规格并可能发生变形。将更换燃油泵模块。
燃油泵可能停止运转
燃油泵可能停止运转,导致驱动动力丧失并增加碰撞风险。经销商将免费更换燃油泵。
空调排水软管可能安装不正确
空调排水软管可能安装不正确。将检查其安装情况,并在必要时予以纠正。
空调排水软管可能会漏水进入座舱
安装不正确的空调排水软管可能会让冷凝水进入乘员舱。将检查软管并在必要时进行正确安装。
后车窗饰条可能会脱落
后车窗饰条在行驶过程中可能会脱落,从而构成道路危险并增加发生撞车事故或人员受伤的风险。经销商将免费检查并根据需要固定饰条。
空调排水软管可能会泄漏到车内
安装不当的排水软管可能会让水进入乘员舱,从而引起电路腐蚀或短路并增加火灾风险。车载紧急呼叫(eCall)功能可能会失效,车门可能无法解锁,且发动机可能无法启动或进入应急行驶模式。经销商将检查并在必要时免费重新安装软管。
转向机螺栓可能腐蚀并断裂
水分可能导致铝制转向机螺栓腐蚀并断裂。安装螺栓将更换为钢制螺栓;如果有任何螺栓断裂,转向机也将一并更换。
备胎槽内的水可能影响燃油泵控制
备胎槽内可能会积水并短暂接触燃油泵控制单元,从而损害发动机的燃油供应。将安装排水塞,检查该区域是否有水渗入,并在必要时更换控制单元。
水分可能损害燃油泵控制单元
备胎槽内可能积水并短暂接触燃油泵控制单元,从而影响发动机供油。维修时将安装排水塞、检查是否进水,并在需要时更换控制单元。
转向联轴器可能未正确拧紧
转向联轴器可能未拧紧至规定扭矩。其锁紧螺钉将被更换。
燃油泵控制单元可能导致发动机熄火
备胎槽内可能积水并损坏燃油泵控制单元,导致行驶中发动机熄火并增加碰撞风险。经销商将安装排水塞、检查是否进水,并在必要时免费更换该单元。
转向联轴器螺钉可能松动
转向联轴器锁止螺钉可能松动并脱离转向机,导致转向失控并增加碰撞风险。经销商将免费更换螺钉。
后车门窗饰条可能未正确固定
后车门窗饰条可能未按规范固定。将检查其固定件,并在必要时进行返工。
后车门窗饰条可能会脱落
制造瑕疵可能会导致后车门窗饰条脱落,从而构成道路危险并增加碰撞或受伤风险。经销商将免费检查并按需固定饰条。
12V电源线可能固定得太松
12V电源连接的紧固扭矩可能不足,这可能会损坏接触区域。将检查连接并在需要时拧紧;必要时更换受损的电线或接触模块。
48V搭铁连接扭矩可能不足
乘客座椅下方的48V搭铁连接可能未使用足够的扭矩进行紧固。经销商将检查该连接并在必要时予以纠正。
SIM卡软件可能导致紧急呼叫失效
软件错误可能导致移动网络连接失败并使紧急呼叫系统失效。乘员可能无法联系紧急服务,从而延迟救援人员的响应并增加受伤风险。通讯模块软件将通过无线方式(OTA)或由经销商进行免费更新。
倒车影像可能无法显示
软件错误可能导致倒车影像无法显示,缩小驾驶员对车辆后方的视野并增加碰撞风险。经销商将免费更新摄像头软件。
接地线可能过热
前排乘客座椅下方的接地线螺栓可能未正确紧固,导致接地线过热并增加起火风险。经销商将检查螺栓,并按需拧紧,免费维修。
线束松脱可能导致转向、大灯或雨刮器失效
未固定牢靠的线束总成可能导致动力转向助力、大灯或雨刮器等部件停用,增加碰撞风险。经销商将免费更换预保险丝盒。
发动机控制单元软件可能不符合规格
发动机控制单元软件可能不符合规格。将对软件进行更新。
冷却液泵可能在回路之间发生泄漏
真空控制的冷却液泵可能会在真空系统和冷却液回路之间发生泄漏。将更新泵软件并更换电动转换阀。
曲轴可能不符合规范
曲轴可能不符合规范。将更换发动机。
燃油轨可能会泄漏
夹在燃油轨和喷油器之间的颗粒可能会导致燃油泄漏。火源(如热发动机或排气部件)附近的燃油会增加火灾风险。经销商将免费更换燃油轨和喷油器。
紧急呼叫系统表现可能不符合规定
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
紧急呼叫系统可能不符合规格
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
紧急呼叫系统可能不符合规范
紧急呼叫系统的表现可能不符合规范。通信模块软件将被更新。
座椅总成可能不符合规范
座椅总成可能不符合规范。座椅将被检查,必要时进行返工。
电加热器搭铁螺栓松动可能会使线束过热
电加热器的搭铁螺栓如果未按规范拧紧,可能会导致线束过热,从而增加火灾风险。经销商将检查搭铁连接,并在必要时免费进行维修。
后风挡玻璃可能从尾门脱落
后风挡玻璃与尾门的粘合可能不充分而发生脱落,从而造成道路危险并增加碰撞风险。经销商将免费更换后风挡玻璃。
座椅可能组装不当
座椅可能无法在碰撞中正确约束乘员,从而增加受伤风险。经销商将免费检查并根据需要修理座椅。
皮带张紧器臂可能超出公差
皮带张紧器臂的制造可能超出了要求的公差范围。将更换张紧器,并检查多楔带,必要时予以更换。
车顶面板可能未正确粘合
前风挡和全景天窗之间的面板在先前的维修后可能未正确粘合。可能需要将其拆下并更换。
LED 前大灯可能调整不正确
LED 前大灯可能在维修过程中被错误调整,从而降低能见度并增加碰撞风险。经销商将免费更换前大灯。
空调排水软管可能安装错误
空调排水软管可能安装不正确。将对其实施检查,如有必要将纠正安装位置。
多媒体软件可能导致后视摄像头画面无法显示
多媒体系统可能显示黑屏或重新启动,导致后视摄像头画面无法显示,降低后方视野。经销商将免费安装新软件,也可通过空中更新安装。
紧急呼叫系统表现可能不符合规定
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
紧急呼叫系统工作可能不符合规定
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
紧急呼叫系统可能不符合规格
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。解决方案是更新通信模块软件。
紧急呼叫系统可能不符合规格
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
紧急呼叫系统工作可能不符合规格
紧急呼叫系统表现可能不符合预定意图。更新通信模块软件。
紧急呼叫系统表现可能不符合规定
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
紧急呼叫系统可能不符合规格
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
紧急呼叫系统工作可能不符合规定
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
紧急呼叫系统可能不符合规格
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
空调排水软管可能向车厢内漏水
排水软管安装不当可能将水导入脚部空间,造成腐蚀或电气短路,增加起火风险。漏水还可能导致紧急呼叫功能失效、车门无法解锁,或影响发动机启动或运行。经销商将免费检查软管并按需纠正。
通信模块可能被停用
通信模块可能已被停用。将检查其配置并在必要时激活该模块。
仪表台可能不符合规范
仪表台可能不符合规范。将对其进行更换。
前车顶板可能脱落
前车顶板在此前维修时可能粘接不当。粘合剂可能老化,导致面板脱落并成为道路障碍。经销商将使用指定的维修材料免费拆下并更换面板。
轮胎过度硫化可能漏气或掉胎面
轮胎硫化时间过长可能导致胎侧破裂或带束层分离,造成突然漏气或胎面脱落,并可能导致车辆失控。经销商将检查轮胎,并视需要免费更换。
紧急呼叫系统可能被停用
通信模块可能在维修过程中被停用,导致紧急呼叫功能失效。乘员可能无法通过呼叫中心联系紧急服务,救援可能因此延误并增加受伤风险。经销商将检查模块,并在必要时免费将其启用。
稳定控制系统可能使车辆偏向一侧
在某些紧急避让操作中,稳定控制软件可能对前轮施加扭矩,使车辆偏向一侧,增加碰撞风险。经销商将免费更新软件。
紧急呼叫系统可能发送错误位置
通信模块软件问题可能导致车辆在碰撞后进行紧急呼叫时发送错误位置,使救援人员可能被派往错误地点,增加受伤风险。经销商或通过无线更新将免费修正软件。
仪表板可能影响乘客侧安全气囊展开
仪表板表面可能未固定在底座上。碰撞时,这可能影响乘客侧安全气囊充气,增加受伤风险。经销商将免费更换仪表板。
车辆挂入其他挡位后倒车灯可能仍亮
照明控制单元故障可能导致左侧倒车灯在挂出倒挡后仍亮,使其他道路使用者误判驾驶员意图并增加碰撞风险。经销商将免费更换控制单元。
高压线束屏蔽层可能会失效
在某些驾驶条件下,屏蔽层可能无法承受电气负载。将更换高压线束。
中间安全带卡扣可能会滑到坐垫下方
系安全带时,中间的安全带卡扣可能会被推到座椅坐垫下方。将调整双卡扣的定位。
中间座椅安全带卡扣可能会被卡住
中间座椅安全带卡扣可能会滑入坐垫下方的缝隙中。如果无法将其拉出,其锁舌将无法束缚乘员,从而增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费固定该卡扣。
传动轴锁环可能断开
安装不正确的传动轴锁环可能会中断向后轴的动力传输,导致车辆熄火并增加碰撞风险。经销商将免费更换传动轴。
电气接地故障可能影响转向助力
安装不当的接地连接可能会影响与其共用该连接的部件,包括转向助力控制模块、雨刮电机或左前大灯。故障可能会增加碰撞风险。经销商将免费重新安置接地连接。
发动机控制软件可能需要更新
需要进行软件更新以改善车辆排放。将更新相关的控制单元软件,并在必要时更换NOx传感器。
后横梁焊缝可能过弱
后横梁上的焊缝可能不满足所需的抗拉强度。将更换后横梁。
挡风玻璃可能分离并影响安全气囊保护
挡风玻璃可能粘合不当而发生分离,从而降低碰撞时乘客安全气囊的有效性并增加受伤风险。经销商将检查粘合情况并在必要时进行免费修复。
驾驶员座椅螺栓可能会失效
驾驶员座椅螺栓可能会失效,导致座椅固定不当并在碰撞中增加受伤风险。经销商将免费检查座椅螺栓并在需要时将其拧紧。
第二排座椅线束布线可能不正确
第二排右侧座椅下方的线束布线可能不正确。将检查并纠正其布线,并修复任何现有的损坏。
第三排头枕可能不符合规格
第三排座椅头枕可能不符合规格。它们将被更换。
减振器和减震筒可能会泄漏并失效
前减振器和后减震筒的活塞密封件可能会过早泄漏并失效,从而影响操控性并增加碰撞风险。经销商将免费更换前减振器总成和后减震筒。
座椅线束可能会被夹挤或受损
第二排座椅下方的线束在调节座椅时可能被夹住。受损线路可能影响后排侧气囊展开,或导致座椅未正确锁定时无法发出警告,从而增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费检查并重新布设线束,修复受损线路。
后横梁焊缝可能会开裂
焊接不足可能导致后横梁在拖曳挂车时开裂并脱落,从而构成道路隐患并增加碰撞风险。经销商将免费更换后横梁。
仪表盘可能关闭开关照明
危险警告灯开启且点火开关关闭时,软件可能关闭车内开关照明,使开关更难找到和操作,从而增加碰撞风险。经销商将免费更新组合仪表软件。
乘客侧安全气囊可能不符合规范
乘客侧安全气囊可能不符合规范。将予以更换。
后车门窗户饰条可能未固定牢固
后车门窗户上的饰条固定件可能不符合规范。将检查固定件并在必要时予以纠正。
第三排头枕可能无法固定
头枕的填充物可能不足,固定杆也可能无法将头枕保持在位,从而影响调节和使用。发生碰撞时,头枕可能无法充分保护乘员。经销商将免费更换第三排头枕。
紧急呼叫系统可能报告不准确的位置
软件故障可能导致紧急呼叫系统的日期和时间与实际日期和时间不符,进而可能提供不准确的车辆位置并延误救援人员响应。经销商将视需要免费检查远程更新,或更新通信模块软件。
需要更新发动机软件以改善排放
需要更新柴油发动机控制单元软件以改善排放。将更新软件,增加一本操作手册补充小册子,并检查和更换NOx传感器(如有必要)。
需要更新发动机软件以改善排放
需要进行软件更新以改善排放。将更新柴油发动机控制单元软件,增加一本车主补充手册,并检查和更换NOx传感器(如有必要)。
燃油箱焊缝可能不符合规范
燃油加注管与油箱之间的焊缝可能不符合规范。经销商将更换燃油箱。
后门车窗饰条可能会脱落
后门车窗饰条可能会脱落并成为道路危险,从而增加碰撞风险。经销商将检查并根据需要免费固定饰条。
雷达控制单元软件可能不符合规范
雷达控制单元软件可能不符合规范。将更新雷达传感器控制单元软件。
车主手册缺少第三排头枕说明
车主手册缺少调节第三排头枕的说明。不正确的调节会增加乘客在碰撞中受伤的风险。经销商将免费提供包含必要信息的补充手册小册子。
进行发动机软件更新以改善排放
将更新柴油发动机控制单元软件以改善排放,并在车主手册中添加一本补充手册。
空调排水软管可能安装不正确
空调排水软管可能安装不正确。检查其安装情况,如有必要则进行纠正。
空调排水软管可能会漏水进入车内
安装错误的排水软管可能会将水送入乘员舱。脚坑内的水可能会腐蚀或短路电气元件、禁用紧急呼叫功能、阻止解锁或启动,或者激活发动机应急运行模式。经销商将检查并在必要时纠正软管问题。
油箱焊缝可能会泄漏
燃油加注管与油箱之间焊接不当的连接可能会导致燃油泄漏,如果存在火源,会增加火灾风险。经销商将免费更换油箱。
雷达软件可能会削弱自动制动功能
雷达传感器控制单元中的软件错误可能会削弱自动制动功能,导致系统无法按预期施加部分或全部制动力,从而增加碰撞风险。经销商将免费更新软件。
地板焊接螺柱可能焊接不当
主地板上的焊接螺柱可能未正确焊接。受影响的螺柱将被密封。
地板孔洞可能导致水进入乘客舱
焊接错误可能导致地板上留有孔洞,使水进入乘客舱。进水可能影响电气系统并增加碰撞或受伤风险。经销商将免费密封受影响区域。
乘客安全气囊可能延迟或未完全展开
乘客舱温度很高时发生碰撞,乘客正面安全气囊可能延迟展开或无法完全展开,从而增加受伤风险。经销商将免费更换乘客安全气囊模块。
发动机软件更新以改善排放
软件更新旨在改善车辆排放。将更新柴油发动机控制单元软件,并在车主手册中添加一本补充手册。
后制动卡钳活塞可能包含氢气
后制动卡钳活塞材料中可能嵌入了氢气。后桥液压制动系统将被进行排气放空气处理。
主动式车身稳定系统油液可能逸出至排气部件上
当主动式车身稳定系统储油罐中的油液低于最低液位时,可能会产生油泡沫并通过盖板通气孔逸出。这些泡沫可能会喷溅到炽热的排气部件上,从而产生火灾风险。储油罐油尺将被更换。
后制动活塞可能会降低制动性能
涂层错误的后制动卡钳活塞可能会将气体释放到制动液压回路中,从而降低制动性能并增加碰撞风险。经销商将免费对后制动系统进行放气排空。
全景天窗玻璃可能粘合不当
全景天窗的前面板或后部固定段可能粘合不正确。天窗框架将被检查,必要时予以更换。
天窗玻璃可能会脱落
底漆涂抹不当可能会影响天窗玻璃的粘合,从而导致前盖或后玻璃脱落并构成道路安全隐患。经销商将检查天窗,必要时免费予以更换。
变速箱油冷却器管路可能泄漏
冷却器管路连接器松动可能会导致变速箱油流失、失去动力、路面留有油渍,或者如果油液接触到高温排气部件则会引发火灾。将检查管路并在需要时进行更换。
主动式弯道系统油液可能泄漏
如果在某些驾驶条件下油位低于最低标准,油液可能会起泡并从储液罐盖泄漏。泄漏的油液靠近火源可能会增加火灾风险。经销商将根据需要修正油位并免费更换储液罐盖。
碰撞时挡风玻璃粘合剂可能失效
如果挡风玻璃下部粘合剂在碰撞中失效,挡风玻璃可能会脱落并影响乘客气囊的效用。将检查粘合情况,如有必要则更换挡风玻璃。
胎压标签可能显示错误信息
胎压标签可能显示了错误的乘员承载量和轮胎尺寸。使用尺寸错误的轮胎可能会影响车速表读数并增加碰撞风险。经销商将免费检查标签并在需要时进行更换。
后车门可能会显示已锁止但实际并未锁止
左侧后排乘客车门可能会显示已锁止但实际并未锁止,从而导致其被意外打开并增加受伤风险。经销商将检查车门锁并在必要时予以免费更换。
发动机控制软件可能会在制动时关闭发动机
软件错误可能会导致在低速制动(如接近红绿灯)时关闭发动机,并可能影响ECO启停系统。车辆可以手动重新启动。将更新发动机和变速箱控制单元。
挡风玻璃粘接可能影响乘客安全气囊
挡风玻璃附近过多的隔音材料可能影响玻璃粘接,并影响乘客安全气囊在碰撞中的保护作用,增加受伤风险。经销商将清除多余的隔音材料,并按需免费重新处理挡风玻璃粘接。
进水可能会导致转向助力失效
水可能会通过密封不当的连接器进入电动转向控制单元,从而导致转向助力失效并增加碰撞风险。将更换转向助力插头外壳。
软件冲突可能导致发动机熄火
发动机和变速器软件可能会发生冲突,导致车辆在制动停车时或在ECO启停后加速时发动机熄火,从而增加碰撞风险。经销商将免费重新编程两个控制单元。
水可能进入动力转向控制单元
动力转向连接器密封不足可能使水进入控制单元并导致转向辅助失效,增加碰撞风险。经销商将免费更换连接器并检查转向机,按需更换。
错误软件可能影响安全气囊展开
控制单元中的错误软件可能影响安全气囊在碰撞中的展开,增加受伤风险。经销商将免费更新受影响的软件。
上控制臂螺栓可能会松动
连接上控制臂与车轴轴头的螺栓可能会松动,从而导致车轮循迹不良并增加碰撞风险。经销商将检查螺栓,并在需要时免费更换上控制臂。
挡风玻璃可能会在碰撞中脱落
挡风玻璃粘合不牢可能会导致挡风玻璃在碰撞中脱落,从而使乘客安全气囊在展开后缺乏适当的支撑,并增加受伤风险。经销商将免费更换挡风玻璃。
中央扶手箱可能会在碰撞中解锁
中央扶手箱可能会在某些碰撞中解锁,导致内部未固定的物品撞击乘员并增加受伤风险。经销商将对扶手箱进行改装,使其在碰撞中保持锁定状态,费用全免。
乘员侧气囊可能会被关闭
不正确的乘客座椅乘员分类软件可能会将乘员识别为儿童座椅并关闭前排乘客侧气囊,从而增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费更新软件。
近光灯可能未正确调节
近光灯可能未正确调节,降低驾驶员的视野并增加碰撞风险。经销商将检查并视需要校正灯光,免费维修。
后排头枕可能无法保持竖直
在极低温度下,后排头枕可能无法保持锁定在竖直状态,并且在碰撞中无法按预期发挥作用,从而增加后排乘员受伤风险。经销商将免费更换后排头枕。
右后安全带螺栓可能松动
右后安全带的固定螺栓可能不够紧固,因此安全带在碰撞中可能会失效。螺纹连接处将在必要时进行返工,并将螺栓拧紧至正确的规格。
发动机可能熄火且无法重新启动
发动机可能在低速制动时熄火,并且在释放制动时可能无法重新启动,这会根据交通情况增加碰撞风险。软件将被更新。
右后排安全带固定螺栓可能安装不当
右后排安全带固定螺栓可能安装不当,碰撞时可能无法牢固固定乘员,增加受伤风险。经销商将检查安装情况,并在必要时免费纠正。
制动时发动机可能熄火
发动机控制软件错误可能导致发动机在制动时熄火,令驾驶员困惑并增加碰撞风险。经销商将免费更新发动机控制软件。
雨刮器线束可能会短路
走向不当的线束可能会与雨刮连杆发生摩擦并短路,从而导致雨刮器停止工作。将检查线束,并根据需要进行返工或更换。
后传动轴螺栓可能松动
后传动轴螺栓可能松动,导致传动轴与变速箱或后桥差速器分离。车辆可能熄火,增加碰撞风险。经销商将检查螺栓,并在需要时免费拧紧。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。