什么是 BMW M4？
BMW M4 是 BMW M 高性能部门推出的一款高性能轿跑车和敞篷车。它延续了过去 M3 双门车型的定位，公路车型的设计也体现了 BMW M 的赛车运动传统。
第一代 M4 包括 F82 轿跑车和 F83 敞篷车，生产时间为 2014 至 2020 年。G82 轿跑车和 G83 敞篷车这一代于 2021 年推出。BMW 于 2014 年启用 M4 这一名称，调整车型命名后，M3 标识留给轿车，轿跑车和敞篷车则采用独立名称。首款 M4 使用涡轮增压直列 6 缸发动机，取代了上一代 M3 轿跑车的自然吸气 V8 发动机。
动力与功率
市场数据中的 M4 版本均采用 3.0 L 汽油发动机。2014 至 2025 年的欧盟版本功率为 317 kW (431 PS) 至 497 kW (676 PS)。2015 至 2026 年的法国版本功率为 317 kW (431 PS) 至 375 kW (510 PS)。英国数据列出一款 2014 至 2026 年销售、功率为 390 kW (530 PS) 的版本。
在欧盟，317 kW (431 PS) 版本于 2015 年登记数量最多，共 11,135 辆。331 kW (450 PS) 版本则在 2017 年和 2018 年排名第一。
BMW M4 的燃油经济性如何？
官方油耗数据因市场和测试规程而异。列出的最低值为英国 NEDC 测试下的 8.3 L/100 km。法国 NEDC 数据为 8.8 L/100 km，欧盟 WLTP 数据为 9.9 L/100 km。美国 EPA 数据为 11.8 L/100 km，综合评级为 20 MPG。加拿大 5-cycle 测试数据为 11.6 L/100 km。欧洲 WLTP 和较早的 NEDC 测试，与美国 EPA 测试及加拿大 5-cycle 测试规程并不相同。
BMW M4 在哪些市场销售？
M4 收录于 2014 至 2025 年欧盟 EEA 登记数据、2014 至 2026 年英国 VCA 数据、2015 至 2026 年法国 ADEME 数据、2015 至 2027 年美国 EPA 数据，以及 2015 至 2026 年加拿大 NRCan 数据。2014 至 2025 年欧盟登记总量为 80,299 辆。M4 两代车型均提供轿跑车和敞篷车。
常见问题解答
BMW M4 使用什么发动机？
这些市场数据中的 M4 版本均采用 3.0 L 汽油发动机。
BMW M4 各代车型的生产时间是？
F82/F83 这一代于 2014 至 2020 年生产。G82/G83 这一代于 2021 年推出。
BMW M4 的官方油耗是多少？
列出的最低值从英国 NEDC 测试下的 8.3 L/100 km 到美国 EPA 测试下的 11.8 L/100 km 不等。加拿大 5-cycle 测试数据为 11.6 L/100 km。
M4 G82（自 2021 年起）
照片: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0车型代号: G82, G83 · 参考资料: en.wikipedia.org
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欧盟 10 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗（综合） | CO₂ | 欧盟注册量 |
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| 2024–2025 | 3.0 L | 390 kW（530 PS） | 汽油 | 10.1–10.2 L/100 km WLTP | 229–230 g/km | 3,587 |
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| 2022–2025 | 3.0 L | 405 kW（551 PS） | 汽油 | 10.0–10.2 L/100 km WLTP | 225–232 g/km | 780 |
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| 2021–2025 | 3.0 L | 375 kW（510 PS） | 汽油 | 9.9–10.1 L/100 km WLTP | 221–230 g/km | 12,479 |
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| 2021–2025 | 3.0 L | 353 kW（480 PS） | 汽油 | 10.0–10.3 L/100 km WLTP | 228–237 g/km | 326 |
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| 2025 | 3.0 L | 390 kW（530 PS） | 汽油 | – | 236 g/km | 17 |
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| 2023 | 3.0 L | 390 kW（530 PS） | 汽油 | – | – | 19 |
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| 2021–2023 | 3.0 L | 405 kW（551 PS） | 汽油 | – | – | 74 |
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| 2021–2022 | 3.0 L | 375 kW（510 PS） | 汽油 | – | – | 32 |
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| 2021 | 3.0 L | 331 kW（450 PS） | 汽油 | 9.9 L/100 km WLTP | 226 g/km | 132 |
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| 2021 | 3.0 L | 317 kW（431 PS） | 汽油 | 9.8 L/100 km WLTP | 228 g/km | 10 |
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英国 3 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
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| 2025–2026M4 Competition Coupé with M xDrive | 3.0 L | 390 kW（530 PS） | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 10.0–10.1 L/100 km WLTP | 226–229 g/km |
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| 2025–2026M4 Competition Convertible with M xDrive | 3.0 L | 390 kW（530 PS） | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 10.2–10.3 L/100 km WLTP | 231–233 g/km |
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| 2026M4 Competition M xDrive Convertible | 3.0 L | 390 kW（530 PS） | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 10.2–10.3 L/100 km WLTP | 232–233 g/km |
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法国 3 个版本
来自法国 ADEME 汽车标签的法国在售新车数据。2015年及以前采用 NEDC 数据，当前目录采用 WLTP 数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
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| 2026M4 Competition M xDrive Cabriolet | 3.0 L | 375 kW（510 PS） | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 9.9 L/100 km WLTP | 226 g/km |
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| 2026M4 Competition Coupé | 3.0 L | 375 kW（510 PS） | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 9.6 L/100 km WLTP | 219 g/km |
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| 2026M4 Competition M xDrive Coupé | 3.0 L | 375 kW（510 PS） | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 9.9 L/100 km WLTP | 226 g/km |
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美国 3 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
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| 2021–2027SIDI | 3.0 L | 汽油 | 6 速手动变速箱 | 后轮驱动 | 19 MPG（12.4 L/100 km） EPA | 293 g/km |
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| 2021–2027SIDI | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 18–19 MPG（12.4–13.1 L/100 km） EPA | 292–301 g/km |
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| 2022–2027SIDI | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 18 MPG（13.1 L/100 km） EPA | 293–301 g/km |
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加拿大 2 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
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| 2022–2026Subcompact | 3.0 L | 汽油 | 6 速手动变速箱 | 12.6 L/100 km 5-cycle | 293 g/km |
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| 2022–2026Subcompact | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 12.6–12.9 L/100 km 5-cycle | 292–301 g/km |
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