BMW i8

它提供轿跑车和敞篷跑车两种车身形式。

官方数据列出了 BMW i8（2014–2021）在欧盟、美国和加拿大的 14 个版本。每个市场都会发布自己的数据，并采用各自的测试程序进行测量。

概览

BMW i8 是一款插电式混合动力跑车，提供轿跑车和敞篷跑车两种车身形式。它属于 BMW i 子品牌，该品牌致力于探索电驱动和新型制造工艺。i8 的设计理念是将电力驱动与一台紧凑型汽油发动机结合，兼顾长途出行需求。

i8 只有第一代车型，代号为 I12 和 I15，生产期为 2014–2020 年。其车身结构将碳纤维乘员舱与铝制驱动模块结合，是一种独特的轻量化设计方案。

i8 将一台 1.5 L 汽油发动机与电驱动结合起来。欧盟上牌数据列出的功率为 75 kW (102 PS) 至 170 kW (231 PS)；欧盟销量领先的版本为 170 kW (231 PS) 混合动力车型。美国和加拿大数据也涵盖 1.5 L 插电式混合动力版本。

i8 可在部分行驶过程中使用电力，长途行驶时则可使用汽油发动机。

欧盟所列插电式混合动力版本的最低油耗为 WLTP 测试下的 2.2 L/100 km。该加权数据假定部分行驶由电力完成，因此反映了电力和汽油混合使用的情况。

美国所列最低油耗为 EPA 测试下的 8.4 L/100 km，加拿大 5-cycle 测试下则为 8.3 L/100 km。各项结果采用不同的测试规程：欧洲采用 WLTP，美国采用 EPA 测试，加拿大采用 5-cycle 测试。

i8 出现在欧盟、美国和加拿大的官方数据中。欧盟上牌数据涵盖 2014–2021 年，共记录 15,562 辆。美国数据涵盖 2014–2020 年，加拿大数据涵盖 2015–2020 年。该车型提供轿跑车和敞篷跑车两种车身形式。

不是。它是一款搭载 1.5 L 汽油发动机和电驱动系统的插电式混合动力车。

欧盟插电式混合动力版本所列的最低数据为 WLTP 下的 2.2 L/100 km。该加权数据假定部分行驶由电力完成。

它提供轿跑车和敞篷跑车两种车身形式。

它只有第一代车型，代号为 I12 和 I15，生产期为 2014–2020 年。

车型代号: I12, I15 · 参考资料: bmwusa.com, en.wikipedia.org

一览： 车长 4,690 mm · 整备质量 1,460–1,570 kg · 最高车速 250 km/h · 6–8 年年车龄时MOT年检首次通过率： 91.8% (英国平均值 86.4%) 规格、可靠性和全部版本 →

显示全部 14 个版本

来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。

年份与版本	发动机	功率	燃料	油耗（综合）	CO₂	纯电续航里程	欧盟注册量
2021	1.5 L	170 kW（231 PS）	插电式混合动力	2.2 L/100 km WLTP14.0 kWh/100 km WLTP	51 g/km	51 km	105
2019–2020	1.5 L	170 kW（231 PS）	插电式混合动力	8.3–14.1 kWh/100 km NEDC	45 g/km	53 km	2,850
2019	1.5 L	75 kW（102 PS）	插电式混合动力	14.3 kWh/100 km NEDC	46 g/km	–	57
2014–2018	1.5 L	170 kW（231 PS）	混合动力	11.9–12.9 kWh/100 km NEDC	47–51 g/km	–	12,197
2016–2018	1.5 L	75 kW（102 PS）	混合动力	11.9–13.5 kWh/100 km NEDC	47–49 g/km	–	219
2018	1.5 L	170 kW（231 PS）	汽油	11.9 kWh/100 km NEDC	74 g/km	–	16
2017	1.5 L	255 kW（347 PS）	混合动力	–	49 g/km	–	14
2016	1.5 L	266 kW（362 PS）	汽油	–	176 g/km	–	26
2015	1.5 L	170 kW（231 PS）	其他燃料	11.9 kWh/100 km NEDC	49 g/km	–	24
2014	电动机	–	电动	–	0 g/km	–	27
2014	1.5 L	170 kW（231 PS）	电动	11.9 kWh/100 km NEDC	49 g/km	–	27

来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。

年份与版本	发动机	燃料	变速箱	驱动方式	油耗（综合）	CO₂
2014–2020SIDI; PHEV	1.5 L	插电式混合动力	6 速自动变速箱	全轮驱动	27–28 MPG（8.4–8.7 L/100 km） EPA	119–124 g/km

来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。

年份与版本	发动机	燃料	变速箱	油耗（综合）	CO₂	纯电续航里程
2019–2020Subcompact · Two-seater	1.5 L	插电式混合动力	6 速自动变速箱	8.7 L/100 km 5-cycle	118 g/km	29 km
2015–2017Subcompact	1.5 L	插电式混合动力	6 速自动变速箱	8.3 L/100 km 5-cycle	123 g/km	24 km