BMW i8 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 高压电池杂质可能导致短路

   报告日期：2020年12月14日车型年份：2020DVSA 召回活动 R/2020/28334,645 辆车受影响

   高压电池中的杂质可能会导致短路。将测试电池充电循环，并在必要时更换电池芯。

2. 混动电池电芯内的杂物可能导致短路

   报告日期：2020年9月30日车型年份：2020NHTSA 召回活动编号：20V6010004,509 辆车受影响

   混动电池电芯内的杂物可能会导致短路，从而增加起火或受伤的风险。已指示驾驶员在修复前不要对车辆充电、不要使用手动或运动模式、也不要使用换挡拨片。经销商将对电池模块进行检查，并在必要时免费更换。

3. 电动机电子电路板可能不符合规范

   报告日期：2020年4月3日车型年份：2019DVSA 召回活动 R/2019/289240 辆车受影响

   电动机电子电路板可能不符合规范。将更换电动机电子单元。

4. 电气故障可能导致动力中断

   报告日期：2019年8月14日车型年份：2019NHTSA 召回活动编号：19V599000139 辆车受影响

   电路板问题可能会切断高压电力的供应，从而导致动力中断并增加碰撞风险。经销商将免费更换电动机电子模块。

5. 便携式充电器电容器可能失效

   报告日期：2018年9月20日车型年份：2019NHTSA 召回活动编号：18V6520003,501 辆车受影响

   便携式充电器内的电容器可能会失效，从而产生触电或起火风险。经销商将检查充电电缆，并在必要时免费予以更换。

6. 安全气囊在碰撞中可能无法展开

   报告日期：2017年1月10日车型年份：2016DVSA 召回活动 R/2017/0114,676 辆车受影响

   制造错误的气囊点火器可能会影响碰撞时的展开。受影响的气囊模块将在必要时予以更换。

7. 座椅靠背侧气囊可能无法展开

   报告日期：2016年12月20日车型年份：2017NHTSA 召回活动编号：16V9140003,506 辆车受影响

   座椅靠背侧气囊中的引爆器可能在碰撞中无法点燃，从而阻止气囊展开并增加受伤风险。经销商将免费更换气囊模块。

8. 车身稳定控制单元可能会削弱制动性能

   报告日期：2015年12月28日车型年份：2015NHTSA 召回活动编号：15V88200016 辆车受影响

   车身稳定控制液压单元上的孔洞钻孔不当可能会限制活塞运动并削弱车身稳定控制功能（包括制动），从而影响操控并增加碰撞风险。经销商将免费检查该单元并在必要时予以更换。

9. 传感器校准不正确可能会影响转向稳定性

   报告日期：2015年12月3日车型年份：2015DVSA 召回活动 R/2015/24482 辆车受影响

   发动机电流传感器校准不正确可能会在减速期间增加再生制动扭矩，从而导致转向过度或转向不足，并可能在湿滑路面上打滑。将对传感器进行校准。

10. 燃油箱可能会泄漏

    报告日期：2015年1月14日车型年份：2014DVSA 召回活动 R/2014/190128 辆车受影响

    燃油箱搭铁带螺栓处的焊接瑕疵最终可能会导致燃油泄漏，这可能会在加油后通过气味或滴漏被察觉。将对油箱进行检查，必要时予以更换。

11. 燃油箱接地螺栓焊接可能不充分

    报告日期：2014年10月27日车型年份：2014NHTSA 召回活动编号：14V674000223 辆车受影响

    接地电缆螺栓焊接不良可能会导致燃油箱泄漏，如果燃油接触到火源则会存在火灾风险。经销商将检查油箱，并在必要时予以免费更换。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。