BMW i5

BMW i5
照片: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

官方数据列出了 BMW i5（2021–2027）在 欧盟、英国、美国和加拿大 的 35 个版本。每个市场都会发布自己的数据，并采用各自的测试程序进行测量。

概览

数据涵盖年份
2021–2027
市场
欧盟英国美国加拿大
功率
90 kW（122 PS） 至 442 kW（601 PS）
燃料
电动
欧盟新车注册量
43,468

什么是 BMW i5？

i5 是 BMW 5 Series 的纯电动版本。它将 5 Series 的四门布局和日常实用性与纯电驱动结合起来。BMW 将它归入 i 系列电动车，同时保留了 5 Series 作为商务和家庭用车的定位。

i5 与同代 5 Series 共享设计和数字化座舱，包括 BMW Curved Display。部分市场还提供 Touring 旅行版。

代际与动力

第一代 i5 基于 G60 5 Series 打造，于 2024 年上市。它为 5 Series 车系带来了纯电选项，不同版本的电机功率各不相同。

欧盟官方功率数据为 90 kW (122 PS) 至 442 kW (601 PS)。英国版本的功率为 250 kW (340 PS) 至 442 kW (601 PS)，加拿大数据则涵盖 290 kW (394 PS) 至 442 kW (601 PS)。美国车型列表中也包含纯电 i5 版本。

BMW i5 在哪些市场有数据？

官方 i5 数据涵盖欧盟、英国、美国和加拿大。欧盟的登记数据年份为 2021–2025 年，英国为 2025–2026 年，美国为 2024–2027 年，加拿大为 2024–2026 年。欧盟登记总量为 43,468 辆。登记数量最多的车型为 250 kW (340 PS) 纯电版本，2025 年登记 13,645 辆，2024 年登记 13,272 辆。

常见问题解答

BMW i5 是纯电动车吗？

是。i5 是 5 Series 的纯电动版本。

BMW i5 这一代何时开始？

基于 G60 打造的第一代 i5 于 2024 年上市。

BMW i5 的功率是多少？

欧盟数据为 90 kW (122 PS) 至 442 kW (601 PS)；英国数据为 250 kW (340 PS) 至 442 kW (601 PS)。

英国和北美市场有 BMW i5 的数据吗？

有。官方数据涵盖英国、美国和加拿大，也包括欧盟。

i5 first generation（自 2023 年起）

BMW i5 first generation
照片: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

车型代号: G60 · 参考资料: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

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显示全部 31 个版本

欧盟 11 个版本

来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。

年份与版本发动机功率燃料油耗（综合）CO₂纯电续航里程欧盟注册量
2023–2025电动机250 kW（340 PS）电动16.6–17.2 kWh/100 km WLTP0 g/km542–562 km28,972
2024–2025电动机290 kW（394 PS）电动17.9–18.4 kWh/100 km WLTP0 g/km505–518 km6,037
2023–2025电动机442 kW（601 PS）电动19.7–19.8 kWh/100 km WLTP0 g/km474–480 km4,861
2023–2025电动机105 kW（143 PS）电动16.6–17.1 kWh/100 km WLTP0 g/km543–561 km1,587
2025电动机150 kW（204 PS）电动17.7 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km492
2023–2025电动机127 kW（173 PS）电动18.9–19.7 kWh/100 km WLTP0 g/km477–495 km809
2024–2025电动机190 kW（258 PS）电动19.7–20.9 kWh/100 km WLTP0 g/km439–462 km103
2023–2025电动机310 kW（421 PS）电动–0 g/km–128
2023–2025电动机90 kW（122 PS）电动–0 g/km–105
2023–2024电动机192 kW（261 PS）电动21.5 kWh/100 km WLTP0 g/km430–432 km127
2023电动机420 kW（571 PS）电动–0 g/km–16

英国 15 个版本

来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。

年份与版本发动机功率燃料变速箱油耗（综合）CO₂纯电续航里程
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon电动机250 kW（340 PS）电动自动变速箱16.2 kWh/100 km WLTP0 g/km575 km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon · i5 eDrive40 Sport Edition电动机250 kW（340 PS）电动自动变速箱15.1 kWh/100 km WLTP0 g/km615 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon电动机250 kW（340 PS）电动自动变速箱17.8 kWh/100 km WLTP0 g/km518 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport电动机250 kW（340 PS）电动自动变速箱14.9 kWh/100 km WLTP0 g/km619 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro电动机250 kW（340 PS）电动自动变速箱15.5 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VL) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring电动机250 kW（340 PS）电动自动变速箱17.0 kWh/100 km WLTP0 g/km547 km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VH) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring · i5 eDrive40 Sport Edition电动机250 kW（340 PS）电动自动变速箱15.8 kWh/100 km WLTP0 g/km588 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Touring电动机250 kW（340 PS）电动自动变速箱18.4 kWh/100 km WLTP0 g/km499 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Touring · i5 eDrive40 M Sport电动机250 kW（340 PS）电动自动变速箱15.6 kWh/100 km WLTP0 g/km596 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring电动机250 kW（340 PS）电动自动变速箱18.5 kWh/100 km WLTP0 g/km499 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring · i5 eDrive40 M Sport Pro电动机250 kW（340 PS）电动自动变速箱15.9 kWh/100 km WLTP0 g/km584 km
2025–2026i5 M60 xDrive Saloon电动机442 kW（601 PS）电动自动变速箱19.4 kWh/100 km WLTP0 g/km476 km
2025–2026i5 M60 xDrive Saloon · i5 M60 xDrive电动机442 kW（601 PS）电动自动变速箱17.3 kWh/100 km WLTP0 g/km533 km
2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VL) · i5 M60 xDrive Touring电动机442 kW（601 PS）电动自动变速箱20.0 kWh/100 km WLTP0 g/km460 km
2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VH) · i5 M60 xDrive Touring · i5 M60 xDrive电动机442 kW（601 PS）电动自动变速箱17.9 kWh/100 km WLTP0 g/km518 km

美国 3 个版本

来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。

年份与版本发动机燃料变速箱驱动方式油耗（综合）CO₂纯电续航里程
2025–2027电动机电动自动变速箱全轮驱动84–100 MPGe EPA0 g/km385–455 km
2024–2027电动机电动自动变速箱后轮驱动96–116 MPGe EPA0 g/km435–528 km
2024电动机电动自动变速箱四轮驱动85–91 MPGe EPA0 g/km386–412 km

加拿大 2 个版本

来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。

年份与版本发动机功率燃料变速箱油耗（综合）CO₂纯电续航里程
2025–2026Compact电动机290 kW（394 PS）电动自动变速箱21.4–24.1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km399–447 km
2024–2026Compact电动机442 kW（601 PS）电动自动变速箱21.2–24.9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km385–446 km

这些代系之外的版本

欧盟 4 个版本

来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。

年份与版本发动机功率燃料CO₂欧盟注册量
2022–2023电动机210 kW（286 PS）电动0 g/km73
2022电动机90 kW（122 PS）电动0 g/km59
2022电动机170 kW（231 PS）电动0 g/km16
2021–2022电动机310 kW（421 PS）电动0 g/km83

BMW i5 召回信息

11 条针对 BMW i5 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。

  • 制动系统可能会失去助力或稳定性控制2024–2025
  • 空调线束可能受损2024–2026
  • 驱动电机软件可能会关闭高压系统2024
  • 制动系统可能会失去助力或发生故障2024
  • 转向主轴可能会断裂2024–2025

查看全部 11 条召回信息

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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。