概览
- 数据涵盖年份
- 1984–2026
- 市场
- 欧盟英国法国美国加拿大
- 发动机
- 1.6 L 至 3.0 L
- 功率
- 85 kW(116 PS) 至 275 kW(374 PS)
- 燃料
- 混合动力汽油插电式混合动力柴油电动
- 最低油耗(欧盟)
- 1.5 升/100公里(WLTP)
- 最低油耗(英国)
- 3.8 升/100公里(NEDC)
- 最低油耗(法国)
- 3.9 升/100公里(NEDC)
- 插电式混合动力,加权(欧盟)
- 1.0 升/100公里(WLTP)
- 插电式混合动力,加权(法国)
- 1.4 升/100公里(WLTP)
- 欧盟新车注册量
- 3,476,804
什么是 BMW 3 系列?
BMW 3 系列是一款中型汽车,提供轿车版本,并且在某些代系中提供 Touring 旅行车版本。它位于 BMW 产品阵容中紧凑型的 1 系列和较大的 5 系列之间,兼具日常实用性和以驾驶员为中心的特征。
BMW 于 1975 年推出 3 系列,作为 02 系列的后继车型。第一款车型是一款紧凑型双门轿车。后来的代系增加了四门轿车、敞篷车和 Touring 旅行车等车身样式。从第六代开始,BMW 将轿跑车和敞篷车移到了独立的 4 系列家族中。
代系
第二代 E30 的生产周期为 1984 年至 1991 年;第三代 E36 为 1991 年至 1999 年;第四代 E46 为 1998 年至 2006 年;第五代 E90、E91、E92 和 E93 为 2005 年至 2013 年;第六代 F30、F31 和 F34 为 2012 年至 2018 年。第七代 G20 和 G21 始于 2019 年,并在欧洲延续至今,北美数据则延续至 2026 年。
产品阵容从双门轿车发展成为由轿车、旅行车、轿跑车和敞篷车组成的家族。第六代标志着轿跑车和敞篷车移至 4 系列。当今的 3 系列提供轿车和 Touring 旅行车版本。
发动机、动力与官方油耗经济性
在列出的市场中,3 系列提供汽油、柴油、混合动力和插电式混合动力等多种动力,以及其他燃料类型。2010 年至 2025 年的欧盟注册数据涵盖 1.5 至 3.0 升发动机,输出功率从 85 kW(116 PS)到 275 kW(374 PS)不等。在英国,列出的发动机排量范围为 1.6 至 4.0 升,输出功率最高可达 288 kW(392 PS)。
欧盟的最低常规综合数据为 1.5 L/100 km(基于 WLTP)。最低的插电式混合动力加权数据为 1 L/100 km(基于 WLTP);它假设了一部分驾驶是靠纯电进行的。最低数据为美国 EPA 测试下的 6.5 L/100 km 以及加拿大 5 循环测试下的 6.7 L/100 km。欧洲数据使用 WLTP,或者对于某些较早的评级使用 NEDC。这些程序与 EPA 和加拿大的 5 循环测试不同,因此不同市场的数据无法直接进行比较。
它在哪里销售?
3 系列已在欧洲和北美销售。官方欧盟注册数据涵盖 2010–2025 年;英国数据涵盖 2000–2026 年,法国数据涵盖 2012–2026 年。美国数据可追溯至 1984 年,而加拿大数据则可追溯至 1995 年。
常见问题解答
BMW 3 系列是什么时候首次推出的?
BMW 于 1975 年推出了第一代 3 系列,作为 02 系列的后继车型。
列出了哪些 3 系列代系?
它们是 E30(1984–1991 年)、E36(1991–1999 年)、E46(1998–2006 年)、E90 家族(2005–2013 年)、F30 家族(2012–2018 年)和 G20 家族(自 2019 年起)。
最低的官方油耗数据是多少?
欧盟列出的最低数据是基于 WLTP 测试的插电式混合动力车的 1 L/100 km。这是一个假设部分驾驶为纯电的加权数据。
哪些市场拥有官方数据?
欧盟、英国、法国、美国和加拿大都有相关数据。年份跨度和测试程序因市场而异。
3 Series fifth generation(2005–2013)
照片: OSX / Wikimedia Commons · Public domain车型代号: E90, E91, E92, E93 · 销售市场: 欧盟、法国和英国 · 参考资料: en.wikipedia.org
一览: 车长 4,480–4,620 mm · 整备质量 1,295–1,635 kg · 最高车速 206–250 km/h · 13 年及以上年车龄时MOT年检首次通过率: 75.4% (英国平均值 69.2%) 规格、可靠性和全部版本 →
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3 Series seventh generation(2019–2026)
照片: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0车型代号: G20, G21 · 销售市场: 美国和加拿大 · 参考资料: bmwgroup.com, en.wikipedia.org
一览: 车长 4,630–4,710 mm · 整备质量 1,435–1,870 kg · 最高车速 218–250 km/h · 3 年年车龄时MOT年检首次通过率: 89.4% (英国平均值 92.2%) 规格、可靠性和全部版本 →
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美国 12 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ |
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| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 31 MPG(7.6 L/100 km) EPA | 178 g/km |
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| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 29 MPG(8.1 L/100 km) EPA | 185 g/km |
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| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 29 MPG(8.1 L/100 km) EPA | 186 g/km |
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| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 29 MPG(8.1 L/100 km) EPA | 189 g/km |
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| 2019–2024SIDI | 2.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 29–30 MPG(7.8–8.1 L/100 km) EPA | 185–191 g/km |
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| 2019–2024SIDI | 2.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 27–28 MPG(8.4–8.7 L/100 km) EPA | 194–206 g/km |
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| 2021–2024SIDI; PHEV | 2.0 L | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 27–28 MPG(8.4–8.7 L/100 km) EPA | 98–99 g/km |
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| 2021–2024SIDI; PHEV | 2.0 L | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 25–26 MPG(9.0–9.4 L/100 km) EPA | 107–119 g/km |
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| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 26 MPG(9.0 L/100 km) EPA | 207–211 g/km |
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| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 25–26 MPG(9.0–9.4 L/100 km) EPA | 209–215 g/km |
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| 2019–2020SIDI | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 23–25 MPG(9.4–10.2 L/100 km) EPA | 221–238 g/km |
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| 2020SIDI | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 25 MPG(9.4 L/100 km) EPA | 219 g/km |
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加拿大 4 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
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| 2019–2026Compact | 2.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 8.0–8.6 L/100 km 5-cycle | 185–200 g/km | – |
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| 2020–2026Compact | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 8.2–10.0 L/100 km 5-cycle | 189–233 g/km | – |
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| 2021–2024Compact | 2.0 L | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 8.4–9.4 L/100 km 5-cycle | 98–119 g/km | 32–37 km |
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| 2019Full-size · Station wagon: Small | 2.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 8.8 L/100 km 5-cycle | 207 g/km | – |
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BMW 3 Series 召回信息
174 条针对 BMW 3 Series 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
- 水可能损坏起动机并引发火灾2014–2020
- 起动机继电器可能会过热并短路2016–2018
- 起动机继电器可能会短路2020–2025
- 发动机起动机可能过热并起火2021–2024
- 驾驶员侧安全气囊气体发生器可能会破裂2006–2013
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。