BMW i4 first generation

BMW i4 first generation(自 2021 年起):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、英国、美国和加拿大市场中35个版本的官方数据。
车型代号: G26
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,780 mm RDW | – | 4,785 mm |
| 车宽 | 1,850 mm RDW | – | 1,852 mm |
| 车高 | 1,450 mm RDW | – | 1,448 mm |
| 轴距 | 2,860 mm RDW | – | 2,856 mm |
| 前轮距 | 1,583–1,601 mm ASTRA | – | – |
| 后轮距 | 1,599–1,630 mm ASTRA | – | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,965–2,190 kg RDW | – | 2,065–2,290 kg |
| 行驶状态质量 | 2,065–2,290 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,545–2,735 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 1,600 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 行李厢容积 | 470 L 电动汽车数据库 | – | 470 L |
| 行李空间(EPA) | – | 283 L EPA | – |
| 乘员空间(EPA) | – | 2,549 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 190–225 km/h RDW | – | 190 km/h |
| 0–100 km/h 加速时间 | 3.7–5.8 秒 电动汽车数据库 | – | – |
| 扭矩 | 400–795 Nm 电动汽车数据库 | – | 400–795 Nm |
| 电动机功率 | – | 210–442 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 电池容量(可用) | 66.0–81.3 kWh 电动汽车数据库 | – | 83.9 kWh |
| 电池容量(总量) | 68.7–84.3 kWh 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程(WLTP) | 483–590 km 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程(EPA/NRCan) | – | 365–512 km EPA | – |
| 能耗 | 157–180 Wh/km 电动汽车数据库 | – | – |
| 交流充电功率 | 11 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 直流快充功率 | 180–207 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 240 V 充电时间 | – | 7.0–10.0 h EPA | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 245/40R19, 245/45R18, 255/40R19, 245/35R20, 255/35R20, 255/45R18, 285/30R20, 225/55R17
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 维基百科 (en, fr), ASTRA 型式认证(瑞士), 开放的电动汽车数据库(EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB), 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部, Traficom 型式认证(芬兰). 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
94 起针对 2022–2026 年款的投诉。 22 起碰撞事故 · 2 起火灾 · 8 起人员受伤
- 电气系统 27
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
BMW i4 first generation的全部35个版本
显示全部 35 个版本
欧盟 17 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 电动机 | 250 kW(340 PS) | 电动 | 16.0–17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 552–577 km | 50,663 |
| 2023–2025 | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | 16.3–17.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 465–472 km | 21,916 |
| 2021–2025 | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 19.2–19.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483–488 km | 24,405 |
| 2025 | 电动机 | 442 kW(601 PS) | 电动 | 18.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km | 3,853 |
| 2024–2025 | 电动机 | 295 kW(401 PS) | 电动 | 17.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 517–519 km | 2,821 |
| 2021–2025 | 电动机 | 105 kW(143 PS) | 电动 | 16.1–17.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 554–575 km | 4,646 |
| 2021–2025 | 电动机 | 125 kW(170 PS) | 电动 | 18.3–25.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–504 km | 4,551 |
| 2022–2025 | 电动机 | 80 kW(109 PS) | 电动 | 15.9–16.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 468–478 km | 2,019 |
| 2022–2025 | 电动机 | 190 kW(258 PS) | 电动 | 19.7–22.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 401–480 km | 6,964 |
| 2025 | 电动机 | 85 kW(116 PS) | 电动 | 15.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493 km | 217 |
| 2025 | 电动机 | 145 kW(197 PS) | 电动 | 18.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 503 km | 100 |
| 2025 | 电动机 | 200 kW(272 PS) | 电动 | 19.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 478 km | 41 |
| 2024 | 电动机 | 230 kW(313 PS) | 电动 | 19.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 479 km | 34 |
| 2023 | 电动机 | 67 kW(91 PS) | 电动 | 17.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 525 km | 27 |
| 2023 | 电动机 | 110 kW(150 PS) | 电动 | 17.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 529 km | 15 |
| 2021 | 电动机 | 442 kW(601 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 156 |
| 2021 | 电动机 | 230 kW(313 PS) | 电动 | – | 0 g/km | 471 km | 26 |
英国 6 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026i4 eDrive35 Sport | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 14.6–16.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 463–514 km |
| 2025–2026i4 eDrive35 M Sport | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 15.1–16.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450–500 km |
| 2025–2026i4 eDrive40 Sport | 电动机 | 250 kW(340 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 14.9–16.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 553–613 km |
| 2025–2026i4 eDrive40 M Sport | 电动机 | 250 kW(340 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 15.4–17.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 537–597 km |
| 2026i4 M60 | 电动机 | 442 kW(601 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 16.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2025–2026i4 M60 xDrive | 电动机 | 601 kW(817 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 16.8–18.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 501–545 km |
美国 3 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 全轮驱动 | 80–101 MPGe EPA | 0 g/km | 365–462 km |
| 2022–2026 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 后轮驱动 | 99–120 MPGe EPA | 0 g/km | 378–536 km |
| 2024 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 四轮驱动 | 80–109 MPGe EPA | 0 g/km | 365–494 km |
加拿大 9 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Compact | 电动机 | 250 kW(340 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 17.7–20.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 475–536 km |
| 2025–2026Compact | 电动机 | 295 kW(401 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 20.8–22.4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 431–462 km |
| 2026Compact | 电动机 | 442 kW(601 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 21.4–25.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 373–447 km |
| 2025Compact | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 18.1–19.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 393–428 km |
| 2025Compact | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 22.3–26.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 365–430 km |
| 2023–2024Subcompact | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 17.4–20.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 378–444 km |
| 2022–2024Subcompact | 电动机 | 250 kW(340 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 19.2–21.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 454–484 km |
| 2024Subcompact | 电动机 | 295 kW(401 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 19.2–21.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 449–494 km |
| 2022–2024Subcompact | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 21.9–26.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 365–436 km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





