BMW 3 Series 召回信息
174 条针对 BMW 3 Series 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
水可能损坏起动机并引发火灾
水分可能会损坏起动机,导致发动机无法启动或导致马达短路或持续运转。它可能会过热并引发火灾,即使在点火开关关闭时也是如此。本产品正向最终用户发起召回。
起动机继电器可能会过热并短路
请停放在室外:制造商建议,在受影响车辆完成维修前,将其停放在室外并远离建筑物。
发动机起动机继电器可能会腐蚀、过热并短路,从而增加火灾风险。经销商将免费更换发动机起动机。在修理完成之前,请将车停放在室外且远离建筑物的地方。
起动机继电器可能会短路
起动机继电器内的沉积物可能会增加接触电阻,导致启动失败或引发可能导致热失控的短路。我们将更换采用不同设计的起动机。
发动机起动机可能过热并起火
内部部件磨损可能导致发动机起动机过热并起火,增加受伤风险。经销商将免费更换起动机。
驾驶员侧安全气囊气体发生器可能会破裂
驾驶员安全气囊可能会以过大的力量展开,向座舱内释放锋利的金属碎片,从而可能对乘员造成严重或致命的伤害。将更换安全气囊。
安全气囊气体发生器可能会破裂
受影响的主驾驶或副驾驶安全气囊在展开时可能会产生过大的力量,并释放出锋利的金属碎片,从而导致严重或致命的伤害。我们将对安全气囊进行检查,并在必要时予以更换。
头部安全气囊发生器可能泄漏或破裂
发生器可能漏气或在焊缝处破裂,导致安全气囊仅部分充气,或金属碎片进入或飞出车内。这可能增加受伤风险。经销商将免费更换头部安全气囊。
进水可能会腐蚀起动机电机
水可能会进入并腐蚀起动机电机,且不能排除短路的可能。我们将更换起动机电机。修复之前,请将车停放在户外并远离建筑物。
EGR冷却器可能泄漏冷却液
EGR冷却器可能会内部泄漏,导致冷却液与柴油烟灰混合并产生阴燃颗粒,从而熔化进气歧管并增加火灾风险。经销商将免费更换冷却器、检查并在需要时更换歧管,以及清洗连接管。
前排乘员侧安全气囊气体发生器可能带来安全隐患
在先前的召回中更换过同类替代乘客安全气囊的车辆,其安全气囊模块将被更换为不含硝酸铵的模块。
起动机电机可能过热
重复尝试启动可能会使起动机电机电气过载并过热,从而点燃附近的材料并引发火灾。经销商将免费更换发动机起动机。
起动机继电器可能过热并短路
请停放在室外:制造商建议,在受影响车辆完成维修前,将其停放在室外并远离建筑物。
发动机起动机继电器可能会腐蚀、过热并短路,从而增加火灾风险。经销商将免费更换发动机起动机。在修理完成之前,请将车辆停放在室外且远离建筑物。
起动机-发电机连接可能会松动
起动机-发电机连接可能会松动,导致发动机熄火或线路过热,从而可能增加火灾风险。经销商将根据需要检查并更换起动机-发电机和正极电瓶线,费用全免。
驾驶员气囊可能会释放金属碎片
此前在加装或改装时安装的召回气囊,展开时可能产生过大的冲击力并释放尖锐金属碎片,从而可能造成严重或致命伤害。将检查气囊,必要时予以更换。
乘员侧气囊缝线可能缝制不当
乘员侧气囊的缝线可能未按规格缝制。将更换乘员侧气囊。
水泵连接器可能会发生短路
水可能会渗入水泵上密封不良的电气连接器并导致短路,从而增加起火风险。经销商将视情况检查并更换水泵及连接器,并安装防护罩,费用全免。
起动机可能过热并引发火灾
如果起动机发生故障,反复尝试启动可能导致其电气过载并过热。发动机舱内附近的材料可能被引燃,增加火灾风险。经销商将免费更新车辆软件。
驾驶员安全气囊气体发生器可能爆炸
制造缺陷可能导致驾驶员安全气囊气体发生器在展开时爆炸,将锋利金属碎片射向车内乘员,增加受伤或死亡风险。驾驶员安全气囊将免费更换。
驾驶员安全气囊气体发生器可能爆炸
更换用方向盘中的气体发生器可能在展开时爆炸,将锋利金属碎片射向车内乘员,造成重伤或死亡。经销商将免费检查,并视需要更换驾驶员安全气囊模块。
VANOS(可变凸轮轴正时)单元螺丝可能会松动或断裂
可变凸轮轴正时单元上的铝制螺丝可能会松动或断裂,从而可能激活发动机应急模式。我们将更换这8颗螺丝;如果发现有故障螺丝,还将更换调节单元。
头部安全气囊气体发生器可能泄漏或破裂
头部安全气囊气体发生器的焊缝可能失效,导致气体泄漏或发生破裂。破裂可能使尖锐金属碎片飞入或飞出车辆;泄漏则可能导致安全气囊无法完全充气。经销商将免费更换头部安全气囊。
驾驶员气囊气体发生器可能破裂
推进剂药片随时间老化降解,可能导致气囊激活时燃烧过于剧烈,从而存在气体发生器破裂的潜在风险。将更换驾驶员气囊。
气缸盖罩可能会开裂或泄漏
如果气缸盖罩在特定区域成型不足,振动或热量可能导致裂纹,甚至造成更严重的泄漏。将检查气缸盖罩,必要时予以更换。
变速器油可能会进入控制单元
变速器油可能会进入机电一体化模块中的集成式变速器控制单元。将更换变速器机电一体化模块。
变速箱油可能渗入控制单元
变速箱控制单元盖板上的焊缝制造不良,可能导致变速箱油渗入单元内部。这可能使变速箱齿轮卡死,并导致驱动力突然丧失。经销商将视情况免费更换变速箱机电一体化模块和变速箱油。
转向器可能会松动
转向器可能未正确拧紧并且可能会松动,从而导致车辆失控并增加碰撞风险。经销商将免费更换转向器。
凸轮轴正时单元螺栓可能松动或断裂
固定可变凸轮轴正时单元外壳的螺栓可能会松动或断裂,导致发动机熄火并增加碰撞风险。经销商将免费更换这四个螺栓。
安全带警示音可能失效
音频模块软件可能导致驾驶员安全带警示音无法正常响起,增加碰撞时受伤的风险。经销商将免费更新软件。
座椅骨架可能未正确焊接至滑轨
座椅骨架可能未正确焊接至滑轨,并且可能无法在碰撞中约束乘员,从而增加受伤风险。经销商将免费更换座椅骨架和靠背。
车身域控制器设置可能不正确
车身域控制器可能存在不正确的设置。将检查其设置,并在必要时进行重置。
车门控制软件可能阻止车门锁止
不正确的电子控制单元(ECU)编程可能会妨碍自动车门锁按预期工作。车门在碰撞中可能会打开,从而增加受伤风险。经销商将免费更新 ECU 软件。
气囊发生器可能破裂
降解的安全气囊推进剂药片可能在安全气囊启动时导致燃烧过快,从而可能使发生器本体破裂。更换驾驶员侧安全气囊模块。
前左侧安全带可能会受损
可能安装了受损的左前安全带。出于预防措施,将更换该安全带。
高压电池电芯模块可能有故障
高压电池中的电芯模块出现问题可能会影响其安全性。将更换受影响的电芯模块。
后视摄像头图像可能会被遮挡
挂入倒档后,软件问题可能会遮挡部分后视摄像头图像,从而降低后方视野并增加碰撞风险。经销商将免费更新摄像头软件。
起动机可能保持启动状态
起动机可能会保持启动状态,从而产生热事件的风险。将对起动机总成进行返工处理。
EGR泄漏可能导致进气歧管内产生热量
未被发现的EGR系统泄漏可能导致进气歧管内产生过热。经销商将使用具备最新OBD功能的软件更新发动机管理控制单元。
EGR冷却器可能泄漏并引发热事件
EGR冷却器可能会随着时间推移发生泄漏并引发热事件。将更换EGR冷却器模块。
乘员气囊气体发生器壳体可能会释放碎片
乘员气囊推进剂可能会在高湿度和温度变化下变质。如果安全气囊展开,气体发生器壳体的碎片可能会松动并伤害乘员。该产品已向最终用户召回。
前排座椅安全带收紧器气体发生器可能会受损
前排座椅安全带收紧器中受损的微型气体发生器在发生碰撞时可能无法按规范工作。将检查前排座椅安全带,如有损坏则予以更换。
PCV阀加热器可能过热并引发火灾
PCV阀加热器可能会发生短路并过热,从而增加在驾驶时或停车后不久发生火灾的风险。经销商将免费加装带熔断丝保护的线束。
变速箱机电单元可能发生内部泄漏
变速箱机电单元可能发生内部泄漏,导致车辆溜走,增加碰撞或受伤风险。经销商将免费更换该单元。
过热可能会导致暖风芯体散热器爆裂
冷却系统温度过度升高可能会导致暖风芯体散热器爆裂。如果发生过热,将加装附加节温器和改良软管以旁通热交换器。
EGR冷却器泄漏可能会融化进气歧管
EGR冷却器可能会内部泄漏,使冷却液与柴油烟灰混合并产生阴燃颗粒,从而融化进气歧管并增加火灾风险。经销商将更换冷却器,并对歧管进行检查,必要时予以免费更换。
串联真空/机油泵可能会失效
发动机在启动时可能会反向旋转,导致串联真空/机油泵失效。将对控制单元进行编程以防止这种情况发生。
发动机软件可能会导致制动助力丧失
在发动机启动期间,发动机管理软件可能会导致制动助力丧失。虽然完整的机械制动仍然可用,但助力的丧失会增加碰撞风险。经销商将免费更新发动机管理软件。
高压燃油泵可能会失效
高压燃油泵可能会失效并在行驶过程中导致发动机熄火,从而增加碰撞风险。经销商将免费更换燃油泵。
乘客安全带卷收器可能会过早停用
乘客安全带的自动锁定卷收器可能会在织带完全收回之前停用。在碰撞中,无法按预期工作的卷收器会增加受伤风险。经销商将免费检查安全带卷收器并在必要时进行更换。
转向下轴涂层可能会损坏
转向下轴的防腐涂层可能会损坏。将更换转向轴。
EGR模块可能会泄漏并引发热事件
EGR模块随时间推移可能会发生泄漏并引发热事件。经销商将使用内窥镜检查EGR冷却器,若发现泄漏迹象则予以更换。
驾驶员安全气囊气体发生器可能破裂或充气不足
气体发生器可能吸收水分,并在展开时破裂,将金属碎片射向乘员;也可能导致安全气囊充气不足,无法充分发挥保护作用。经销商将免费更换驾驶员侧气体发生器,换装新设计的部件。
驾驶员安全气囊可能无法按设计展开
进入驾驶员安全气囊气体发生器的水分可能会导致其推进剂变干并燃烧过快。气囊可能无法按设计展开,从而降低保护并增加受伤风险。该产品从最终用户处召回。
前排座椅安全带卡扣连接可能松动
前排座椅安全带卡扣总成可能未正确固定在座椅骨架上。将检查下部安全带螺丝连接,并在必要时进行返工。
前排安全带带扣螺栓可能松动
将安全带总成固定到车架上的螺栓可能未按规定扭矩紧固,因此碰撞时安全带可能无法按预期约束乘员。经销商将免费检查连接处,并在必要时予以更换。
制动盘可能不符合规范
部分制动盘可能未按规范制造。将检查制动盘并在必要时进行更换。
后视摄像头图像可能被遮挡或缺失
挂入倒挡时,后视摄像头图像的一部分可能被遮挡,或屏幕可能不亮,增加碰撞或受伤风险。经销商将检查摄像头软件,并在需要时免费更新。
废气再循环冷却器可能泄漏
冷却液泄漏后可能与EGR模块中的烟炱和油类沉积物结合,形成易燃沉积物。将对冷却器内部进行检查,如发现泄漏则予以更换。
起动发电机电池电缆可能固定不牢
48V起动发电机电池电缆可能未充分固定。将检查其螺丝连接并在必要时进行返工。
高压电池杂质可能导致短路
高压电池中的杂质可能会导致短路。将测试电池充电循环,并在必要时更换电池芯。
48伏电池连接处可能过热
48伏电池与起动发电机之间的连接装配不良,可能导致电阻增大,增加火灾风险。经销商将检查该连接处,并在必要时免费更换。
电池电芯中的颗粒可能导致短路
高压电池电芯中残留的焊渣可能会导致短路。将对电池进行检测,如有问题则予以更换。
混动电池电芯内的杂物可能导致短路
混动电池电芯内的杂物可能会导致短路,从而增加起火或受伤的风险。已指示驾驶员在修复前不要对车辆充电、不要使用手动或运动模式、也不要使用换挡拨片。经销商将对电池模块进行检查,并在必要时免费更换。
混合动力电池焊珠可能导致短路
松动的焊珠可能会在混合动力电池单体之间形成导电通路并导致短路,从而增加火灾风险。经销商将检查电池并在必要时免费更换模块。
转向拉杆可能会断裂
早期设计的转向拉杆可能会在其折弯槽处断裂。经销商将更换两侧转向拉杆。
转向横拉杆可能会断裂
高温和颠簸道路可能会损坏转向器横拉杆,从而导致其断裂并影响操控性,增加碰撞风险。经销商将免费更换转向器横拉杆。
后排中间头枕互锁焊缝可能有缺陷
后排中间头枕互锁机构的焊接可能未达到规范要求。将更换后排中间头枕。
后传动轴接头可能会受损
分动箱与后传动轴之间的接头可能会受损,导致后轮失去动力并影响操控。如果在未拉起驻车制动器的情况下停车,车辆可能会溜车。经销商将免费更换接头并检查分动箱,必要时予以更换。
前排安全带扣传感器可能会对乘员分类错误
安全带扣传感器可能将已系好安全带的乘员误判为未系安全带,导致碰撞时安全气囊或安全带预紧器无法按预期展开,从而增加受伤风险。经销商将免费检查并视需要更换前排安全带扣。
驾驶员安全气囊气体发生器在展开时可能会破裂
驾驶员安全气囊可能无法正确展开。将更换安全气囊气体发生器。
副驾驶安全气囊气体发生器可能会爆炸
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
副驾驶安全气囊气体发生器在其推进剂退化后可能会发生爆炸,将金属碎片射向乘员,并存在导致重伤或死亡的风险。经销商将免费更换前排副驾驶安全气囊。
主驾驶安全气囊气体发生器可能会爆炸
主驾驶安全气囊气体发生器在其推进剂退化后可能会发生爆炸,将金属碎片射向乘员,并存在导致重伤或死亡的风险。经销商将免费更换主驾驶安全气囊,或针对特定车辆更换气体发生器。
后排安全带预紧器在碰撞时可能无法锁止
后排外侧安全带预紧器在碰撞时可能无法按预期锁止,从而增加受伤风险。经销商将免费更换后排安全带。
发动机轴承衬套可能不符合规范
曲轴箱内的发动机平衡轴轴承衬套可能不符合规范。将更换发动机。
大灯控制单元可能失效
大灯控制单元可能会失效,导致一个或两个大灯停止工作并降低驾驶员能见度,这会增加碰撞风险。经销商将免费更换控制单元。
更换的驾驶员安全气囊气体发生器可能破裂
更换的驾驶员安全气囊气体发生器可能会吸收水分并破裂,将金属碎片喷射到车内,或者气囊可能充气不足而无法起到适当的保护作用。经销商将免费更换气体发生器。
驾驶员安全气囊气体发生器可能破裂或充气不足
驾驶员安全气囊气体发生器可能会吸收水分并破裂,将金属碎片喷射到车内,或者气囊可能充气不足而无法起到适当的保护作用。经销商将视需要免费检查并更换气体发生器。
驾驶员安全气囊气体发生器可能破裂或充气不足
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
驾驶员安全气囊气体发生器可能会吸收水分并破裂,将金属碎片喷射到车内,或者气囊可能充气不足而无法起到适当的保护作用。经销商将视需要免费检查并更换气体发生器。
行李箱释放拉线可能导致无法从内部打开
车内行李箱释放拉线可能安装不当,导致无法从内部打开行李箱。身处行李箱内的人可能无法逃生。经销商将视需要免费检查并正确安装拉线。
平衡轴可能会松动
安装不当的滚针轴承可能导致平衡轴松动。这可能造成严重发动机损坏并增加碰撞风险。经销商将免费更换发动机。
驾驶员安全气囊气体发生器可能会爆炸
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
驾驶员安全气囊气体发生器在推进剂老化后可能会爆炸,将锋利的金属碎片喷向乘员,并可能导致严重受伤或死亡。建议车主在修复前不要驾驶。经销商将检查并在需要时免费更换驾驶员安全气囊模块。
倒车影像可能无法在倒档时显示
倒车影像设置可能导致后视画面空白,包括下次挂入倒挡时也可能如此,从而增加碰撞风险。经销商将免费更新摄像头软件。
后排中间头枕可能会在碰撞中折叠
焊接不当可能会导致后排中间头枕在追尾碰撞中折叠,从而增加受伤风险。经销商将免费更换头枕。
蓄电池电缆连接处可能劣化
保险丝盒处的蓄电池正极电缆连接处可能劣化,导致间歇性断电。车辆可能熄火,从而增加碰撞风险。经销商将免费更换并固定连接器。
膝部安全气囊可能无法按预期展开
驾驶员或乘客膝部安全气囊可能折叠或组装不当,无法按预期展开,从而增加受伤风险。经销商将免费更换膝部安全气囊模块。
曲轴箱强制通风阀加热器可能发生短路
曲轴箱强制通风阀(PCV)加热器可能会发生短路并融化阀门内部零件,即使在车辆未行驶时也会增加火灾风险。经销商将免费更换加热器。
驾驶员侧安全气囊可能无法正确展开
驾驶员正面安全气囊在启动时可能无法正确展开。将对安全气囊进行检查,如有必要则予更换。
废气再循环冷却器可能会泄漏
废气再循环冷却器可能会发生泄漏,从而产生火灾隐患。将检查其是否存在泄漏和沉积物,并在受影响的车辆上予以更换。
EGR冷却器可能泄漏并带来火灾风险
废气再循环冷却器随时间推移可能会发生泄漏,从而带来火灾风险。将用改进版对其进行更换。
EGR冷却器泄漏可能熔化进气歧管
泄漏的EGR冷却器可能会导致冷却液与柴油烟灰混合;高温可能会使颗粒阴燃并熔化进气歧管,从而增加火灾风险。经销商将检查并在需要时更换冷却器,若已发生泄漏则更换进气歧管,费用全免。
曲轴传感器软件故障
曲轴传感器中的软件故障可能会影响其工作。将用新版本传感器更换该传感器。
便携式充电器电容器可能失效
便携式充电器内的电容器可能会失效,从而产生触电或起火风险。经销商将检查充电电缆,并在必要时免费予以更换。
曲轴传感器故障可能降低发动机动力
软件故障可能会阻止曲轴传感器正确处理信号。行驶过程中发动机可能会运转粗暴、动力丢失或熄火。曲轴传感器将更换为新版本。
曲轴传感器可能导致发动机熄火
传感器固件错误可能导致曲轴传感器无法正确处理输入信号,使车辆熄火并增加碰撞风险。经销商将免费更换曲轴传感器。
鼓风机线束可能过热并增加火灾风险
鼓风机调速器线束连接器中的腐蚀可能会导致过热、损坏线束并增加火灾风险。将检查线束并安装新部件。
乘员侧安全气囊充气装置可能破裂
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
过大的压力可能会在展开过程中使乘员侧安全气囊充气装置破裂,从而将金属碎片喷射到车内并可能严重伤害乘员。经销商将免费更换前排乘员侧安全气囊。
蓄电池电缆可能失效并影响电气系统
振动和微动腐蚀可能会损坏连接至前部配电盒的正极蓄电池电缆,导致电气连接中断。这可能会影响启动、发动机性能和照明。将修复该电缆。
蓄电池电缆连接可能退化
保险丝盒处的蓄电池正极电缆连接可能会退化,导致间歇性断电和意外熄火,从而增加碰撞风险。经销商将更换电缆连接器并用改进的方法将其固定,免费提供服务。
曲轴箱通风阀加热器可能会发生短路
正压曲轴箱通风阀加热器可能会短路,导致阀门内部零件熔化并增加火灾风险,即便车辆未在使用时也是如此。经销商将免费更换阀门加热器。
暖风和空调系统配线可能会过热
暖风和空调气流系统的配线与电气连接器可能会过热并熔化,从而增加火灾风险,即便车辆无人看管时也是如此。经销商将免费更换配线和连接器。
副驾驶气囊可能被停用
前排副驾驶座椅乘客检测垫可能会龟裂并失效。如果发生这种情况,前排副驾驶正面气囊将在碰撞中被停用,从而增加受伤风险。经销商将免费维修该检测垫,必要时予以更换。
后传动轴万向节可能会断裂
强度不足可能会导致后传动轴中的万向节失效。经销商将使用改进后的万向节进行更换。
电源线连接可能会失效
大电流流动和接触电阻产生的磨损和热量可能会损坏 B+ 电缆与配电盒之间的连接。发动机可能无法启动或在行驶中熄火。电缆和连接将更换为更稳固的部件。
后传动轴接头可能会断裂
后传动轴等速万向节可能会因疲劳而断裂,从而导致动力中断并增加碰撞风险。经销商将检查接头,并根据其生产日期免费将其更换。
驾驶员安全气囊气体发生器可能会破裂
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
在碰撞中,驾驶员安全气囊气体发生器可能会破裂,并将金属碎片射入座舱,从而存在导致严重受伤或死亡的风险。建议车主在修复完成前不要驾驶。经销商将检查模块,并根据需要免费将其更换。
电动助力转向可能会失效
助力转向控制单元中的电气触点可能不够耐用,导致转向助力失效,并在少数情况下引发局部热事件。转向齿轮将被更换。
驾驶员安全气囊气体发生器可能会破裂
驾驶员安全气囊气体发生器在展开时可能会破裂,使金属碎片穿过气囊并伤害乘员。将更换安全气囊和气体发生器总成。
后桥支撑螺栓可能会影响操控性
重复使用的后桥支撑螺栓可能会松动,从而引起噪音和振动并可能影响操控性。将更换螺栓。
驾驶员侧气囊气体发生器可能会破裂
驾驶员侧气囊气体发生器在展开时可能会破裂,将金属碎片喷射到车内,并可能导致乘员严重受伤或死亡。根据车型不同,经销商将免费更换气囊模块或气体发生器。
前侧标志灯可能不亮
软件可能会在驻车灯或大灯点亮时使前侧标志灯熄灭,从而降低车辆在夜间的能见度并增加碰撞风险。经销商将免费上传修订后的软件。
燃油泵可能会失效并导致发动机熄火
燃油泵内部摩擦过大可能会使其失效,从而导致无法启动或发动机熄火。警告灯和信息可能会出现。转向和制动将继续起作用。我们将用改进版燃油泵替换原燃油泵。
驾驶员安全气囊充气器可能破裂
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
水分可能导致驾驶员安全气囊充气器在展开时破裂,金属碎片可能飞入车内,造成严重伤害或死亡。经销商将免费更换安全气囊模块。
燃油泵可能会失效并导致熄火
燃油泵内部镀镍不当可能会导致其失效,并可能在毫无预警的情况下使车辆熄火并增加碰撞风险. 经销商将免费更换燃油泵。
驾驶员工座椅安全带可能很难拉出
故障的驾驶员安全带卷收器可能会使安全带难以拉出,或在零度以下时无法拉出,导致驾驶员无法按预期使用。将检查安全带并在必要时予以更换。
制动真空泵可能失效
润滑不足可能导致制动真空泵失效,降低制动效能并增加碰撞风险。经销商将在凸轮轴上安装锁止环,使密封盘保持在正确位置,费用由经销商承担。
凸轮轴正时壳体螺丝可能会松动或断裂
松动或断裂的螺丝会导致内部机油泄漏并影响气门正时,从而激活发动机紧急模式。正时调整单元的螺栓连接处将被更换。
凸轮轴正时单元螺栓可能松动或断裂
固定可变凸轮轴正时单元壳体的螺栓可能会松动或断裂,从而降低发动机功率或导致发动机熄火,并增加碰撞风险。经销商将免费为进气和排气单元更换各四个壳体螺栓。
副驾驶座椅检测垫可能会开裂
前排副驾驶座椅检测垫可能会开裂并失效,导致副驾驶安全气囊在碰撞中无法激活,从而增加受伤风险。经销商将免费修复检测垫。
制动真空泵可能会失效
润滑不足可能会导致真空泵失效,从而降低制动效能并增加碰撞风险。经销商将对车辆进行改装以防止泵润滑不足,费用全免。
乘员侧安全气囊气体发生器可能破裂
制造不当的推进剂药片可能会导致乘员侧安全气囊气体发生器破裂,并导致安全气囊在碰撞中异常展开,从而增加受伤风险并可能引发火灾。气囊气体发生器模块将接受检查,并在必要时予以更换。
离合器螺栓可能松动并导致动力丢失
固定离合器盖或压盘的螺栓可能会松动。可能会出现离合器异响或挂挡困难,并且完全有可能导致动力完全丢失。离合器螺栓将被更换。
乘客侧安全气囊气体发生器可能会破裂
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
乘客侧安全气囊气体发生器在气囊展开时可能会产生过大压力并破裂,将金属碎片射入座舱并可能对乘员造成严重伤害。建议车主在修复前不要驾驶。经销商将免费更换乘客侧安全气囊。
电气连接损坏可能导致发动机熄火
磨损和热量可能会损坏 B+ 电缆与配电盒之间的连接。行驶中发动机可能会在毫无预警的情况下熄火。电缆和连接件将被更换为更坚固的部件。
蓄电池电缆连接器可能会退化
正极蓄电池电缆连接器和保险丝盒端子可能会退化、断开连接并切断电力供应,导致车辆意外熄火并增加碰撞风险。经销商将更换连接器并采用改进的方法将其固定,费用全免。
车窗可能会松动并脱落
附着力不足可能会导致侧车窗或后合成层压车窗松动,并伴有视觉和听觉警告;如果忽略警告,车窗可能会脱落。受影响的车窗将更换为传统玻璃。
转向助力可能失效
控制模块中的故障组件可能导致转向助力失效。警告灯和仪表盘信息将会亮起,但驾驶员通过加大转向力仍可进行转向控制。转向机将被更换。
前排座椅头枕可能会向下移动
调整到完全拉伸位置的前排座椅头枕在碰撞中可能会轻微下移,从而增加受伤风险。经销商将在头枕支柱上免费安装一个夹子。
前传动轴螺栓可能会松动
前传动轴固定螺栓的紧固力度可能不足且可能会松动,从而导致前轮动力丧失并抛锚。这可能会增加碰撞风险。经销商将免费更换螺栓。
后尾灯可能会停止工作
接触电阻可能会导致一个或多个后尾灯、刹车灯或转向灯间歇性停止工作。其他驾驶员可能无法察觉驾驶员的意图,从而增加碰撞风险。经销商将免费修理车辆。
安全气囊和安全带线束连接器可能失效
压接连接器不当可能导致电阻增大,使侧安全气囊或安全带预紧器无法展开并保护乘员。相关车辆将免费维修。
侧气囊或安全带预紧器可能无法展开
线束中的压接故障可能会阻止侧气囊或安全带预紧器在碰撞中触发。将检查线束并在必要时进行修复。
前排乘客安全气囊可能会被停用
前排乘客座椅传感器垫可能会出现裂纹,从而停用前排乘客安全气囊并点亮警告灯。在严重碰撞中,安全气囊可能无法展开。经销商将返修传感器垫。保修期也将从首次登记起延长至10年,且不设里程限制。
车门传感器接线接反可能延迟侧气囊弹出
车门压力传感器接线接反可能会延迟侧面碰撞检测,导致气囊弹出过晚。将纠正气囊控制单元的引脚分配。警告灯可能无法指示此故障。
转向锁止机构可能会意外啮合
转向锁止控制凸轮可能会断裂,从而可能在行驶过程中啮合锁止机构并阻碍转向。将检查锁止机构并在必要时予以更换。
制动助力器密封圈可能会磨损并减弱助力
润滑系统故障可能会导致制动助力器密封圈磨损。摩擦增加可能会将密封圈推入壳体内,导致泄漏并可能丧失制动助力。车内可能会听到嘶嘶声。将更换制动助力器。
悬挂连接螺栓可能会松动
悬挂控制臂和旋转轴承连接螺栓可能会松动。该连接可能会断裂,从而损害操控性并增加碰撞风险。经销商将进行检查和调整,必要时更换控制臂和旋转轴承。
高压燃油喷射泵轴承可能会失效
高压燃油喷射泵轴承可能会在大约 3000 至 6000 英里后失效,切断发动机的燃油供应并导致其熄火。将更换该燃油泵。
电动车窗防夹装置可能失效
车窗防夹装置可能无法正常工作,车窗关闭时可能夹伤乘员。经销商将检查该装置的电子控制单元,并在必要时更换。
发动机怠速可能意外升高
发动机运转且车辆静止时,怠速可能升至1,300 RPM。挂入挡位后,车辆可能感觉像是被向前推。经销商将为发动机管理控制单元重新编程。
侧气囊可能会在驶过坑洼或路缘时展开
侧气囊和头部保护系统在驶过大坑洼或路缘后可能会展开,即使没有发生碰撞也是如此。意外展开可能会对头部靠近气囊的乘员造成严重伤害。经销商将免费重新校准控制模块。
冷却风扇故障可能导致过热或火灾
风扇电机故障可能会导致风扇控制单元电路过载并损坏,从而使风扇停止运转。发动机可能会过热并损坏,或者控制单元可能会起火。经销商将更换风扇。
后制动盘可能会破裂并分离
后制动盘上的裂纹可能会在制动过程中扩大,使制动鼓与制动盘分离,导致该车轮丧失制动能力。经销商将免费更换两个后制动盘。
前减震支柱上支座轴承可能会松动
前悬架减震支柱支座内的轴承可能不够牢固,如果车轮被抬起可能会发生位移,从而有导致受伤或悬架损坏的风险。将更换两侧的前减震支柱支座。
前减震支柱可能会与上支座分离
当悬架完全卸载时,前减震支柱可能会与其上支座分离,从而影响操控并增加碰撞风险。经销商将免费更换两侧前减震支柱上支座。
轮胎胎侧割伤可能导致漏气
轮胎胎侧上1-5厘米的割伤可能导致漏气,如果继续驾驶会彻底毁坏轮胎。我们将检查轮胎,并更换任何胎侧有割伤的轮胎。
冷却风扇故障可能导致过热或起火
冷却风扇电机故障可能造成过载并损坏风扇控制单元,导致风扇停止运转。发动机可能过热并受损,控制单元也可能起火。经销商将免费更换风扇。
转向柱下轴可能会因腐蚀而失效
长期腐蚀可能会影响转向柱下轴。受影响的车辆将安装改进后的转向轴。
轮毂受损可能导致轮胎突然漏气
轮胎安装设备可能会损坏轮毂的内缘法兰,从而导致突然漏气,进而影响操控性。经销商将检查所有5个轮毂,如果发现任何由设备造成的损坏,将更换全部5个轮毂。
刹车灯开关可能会失效
刹车灯开关可能会在开启或关闭位置失效,导致刹车灯无论踏板位置如何而持续点亮或不工作。经销商将检查开关并在必要时予以更换。
制动灯开关可能会失效、卡滞或闪烁
开关故障可能会导致制动灯停止工作、常亮或不断闪烁;在极端情况下,它可能会过热。我们将为车辆更换改进版的开关。
侧安全气囊可能会在无碰撞的情况下展开
在某些驾驶条件下,侧安全气囊和蓄电池安全隔离开关可能会在未发生事故时被触发。请对安全气囊控制单元进行重新编码。
制动助力器推杆可能会脱开
固定卡夹可能会从制动踏板臂上脱落,从而断开制动助力器推杆并导致制动失效。经销商将检查卡夹,如果其松动则予以更换。
侧气囊可能会在无碰撞情况下展开
车辆撞上大坑洼或路缘等物体后,系统可能会展开侧气囊和头部保护系统。电池安全端子也可能会断开起动机电缆,导致发动机熄火后无法重新启动。经销商将重新编程控制模块。
暖风水箱可能会喷出高温冷却液
过热会升高冷却液温度和压力;暖风水箱端部的裂纹或开裂的接缝可能会突然喷出高温冷却液并伤害乘员。经销商将安装重新设计的散热器盖以控制压力并提供更大的冷却液溢流空间。
节气门拉线可能会卡住并保持节气门开启
拉线衬套可能会破裂,从而使外层拉线管卡住并使节气门保持部分开启状态。车辆可能无法如预期般减速,从而增加碰撞风险。经销商将在每根拉线上安装一个弹簧钢夹,以将拉线管固定在位。
下转向轴可能因腐蚀而减弱
下转向轴波纹段的腐蚀可能会随时间推移而削弱其强度。受影响的轴将被更换。
制动灯开关可能会失效
该开关可能会导致制动灯持续熄灭或常亮,使得后方车辆很难判断本车何时在减速。经销商将用新设计的开关更换原开关。
安全气囊游丝卡舌可能会断裂
方向盘游丝锁定卡舌可能会断裂,最终损坏其线路。安全气囊警告灯可能会亮起,且在正面碰撞中安全气囊可能无法展开。经销商将采用不同设计更换该卡舌。
转向节螺栓可能拧紧不足
将转向节固定到减震支柱上的三个螺栓可能未完全拧紧。将检查并根据需要修正其扭矩;任何发现松动的螺栓都将被更换。
后轮轴承可能会受损
生产公差可能意味着后轮轴承未被正确预紧,从而导致损坏和过早失效。将检查半轴法兰连接,如果超出规定公差,则更换半轴和滚柱轴承。
轮胎标牌高估了车辆载客载重能力
轮胎标牌高估了车辆的载重和载客能力。超载可能会损坏轮胎或车辆并导致碰撞。车主将收到一张更正后的标牌和安装说明;如有要求,经销商可为其安装。
乘员碰撞保护性能不符合要求
碰撞测试结果显示,未系安全带的驾驶员假人胸部加速度和未系安全带的乘客假人左股骨载荷均超过允许限值,增加碰撞时乘员受伤的风险。对于自动变速箱车型,经销商将更换或改装列出的变速箱和转向部件,并加装支撑杆。
进油软管可能会在发动机接头处泄漏
进油软管可能会硬化,导致燃油在其与发动机的连接处渗漏。如果暴露在火源下,发动机舱内泄漏的燃油可能会引发火灾。经销商将安装重新设计的软管和卡箍。
寒冷天气下节气门板可能无法关闭
节气门体加热器中的胶粘剂和杂质,连同在低温下可能结冰的水蒸气,可能会阻止节气门板在松开踏板时关闭。失去节气门控制可能会导致碰撞。经销商将用改进的加热器更换原加热器。
冷却系统压力可能导致泄漏
冷却系统故障可能会升高冷却液温度和压力,从而导致泄漏或部件失效。沸腾的冷却液可能会烫伤驾驶员的腿,冷却液蒸气可能会使车窗起雾并降低能见度。经销商将安装恒温旁通阀和新设计的水箱盖。
雨刮开关接地可能会松动
雨刮开关螺丝可能会松动并中断电路接地,导致雨刮器运行不稳定或停止工作,从而在恶劣天气下降低能见度。重新安置转向柱上的雨刮开关接地线连接处。
严重正面碰撞时驾驶员座椅可能会移位
在严重的正面碰撞中,驾驶员座椅高度可能会发生改变,导致胸部加速度超过允许的60 G。座椅坐垫下方将安装一个减震器,以便在碰撞时锁定座椅高度。
蓄电池电缆可能会磨损并导致短路
电缆穿过前隔板索环处发生磨损可能会导致短路和火灾。蓄电池正极电缆将在两端断开并用胶带缠绕;目前正在采取替代的发动机管理备用方案。
结冰可能导致节气门无法关闭
当气温为 15 华氏度或更低时,进气道内可能结冰,导致松开加速踏板后节气门片无法完全关闭。这可能使怠速升高并减慢减速过程。将更换为配有改进加热系统的节气门壳体,并重新布置 CVS 软管。
膝部护板可能会阻碍转向柱运动
驾驶员侧膝部护板安装不当可能会妨碍转向柱向前移动以吸收碰撞能量,从而增加在碰撞中受伤的风险。我们将对膝部护板进行修理以留出间隙。
节气门可能无法回到怠速位置
弯曲的油尺管支架可能会减小与节气门杠杆的间隙,并阻止节气门在松开油门时完全回到怠速位置。我们将切掉节气门杠杆的端部以留出间隙。
刹车灯开关可能过热
刹车灯开关可能会过热并熔化内部塑料部件,导致刹车灯无论是否踩下踏板都一直熄灭或保持点亮。将更换具有更高电负载能力的改进版开关。
转向柱节可能脱开
转向器受到足够强烈的撞击可能会导致转向柱节脱开,从而失去转向控制。将在万向节上用螺栓固定两块特制的压板以保持转向功能。
怠速控制阀可能会卡在开启位置
进气歧管内的回火可能会损坏怠速控制阀并使其阀板保持开启,从而导致异常高的怠速。将安装一个不会卡开的重新设计阀门。
暖风阀门接线可能会过热
如果水控阀未完全关闭,过大的电流可能会导致其接线过热。将把接线更换为带有保险丝的连接器,以防止电气过载。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。