含义
膨胀机入口压力传感器 2 存在通用故障(膨胀机是在 FCEV 上回收阴极排气能量的涡轮机)。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
工作原理
膨胀机入口压力传感器 2 测量阴极排气能量回收膨胀机入口处的压力。控制模块监测传感器 2 的数据路径;当与该传感器的通信或其报告信号发生故障时,会设置此故障码。
常见原因
可能性最高者居前。
- 传感器故障
- 网关模块错误路由 CAN 报文
- CAN 终端电阻(120 Ω)超出规格
症状
- 多个警告灯可能点亮
- 受影响的模块可能进入跛行模式或关闭
- 具体功能可能因模块而无法使用
- 诊断工具可能显示通信故障
如何诊断
- 记录冻结帧数据并扫描所有模块中的通信故障,以确认问题是否仅限于膨胀机入口压力传感器 2。
- 将传感器 2 的实时数据与传感器 1 和当前运行条件比较,检查读数是否缺失或不合理。
- 检查膨胀机入口处传感器 2 的连接器和线路是否端子松动、腐蚀、受潮或有物理损坏。
- 参照制造商规格测量传感器 2 电路的电源、搭铁和信号。
- 如果其他设备也出现通信故障,按照制造商规格检查网关路由和 CAN 网络完整性,包括终端电阻。
常见修复方法
- 修复或固定通往膨胀机入口压力传感器 2 的损坏线路。
- 清洁或修复传感器 2 处腐蚀的端子。
- 如果电路检查通过但数据仍有故障,则更换膨胀机入口压力传感器 2。
- 修复已确认的网关或 CAN 网络问题。
我可以继续开车吗?
如果警告伴有动力受限或燃料电池运行不稳定,请避免继续驾驶或高负荷驾驶;如果出现停机警告,请安全停车。尽快安排诊断,因为传感器 2 数据不可用时,控制器可能限制系统输出。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。