含义
车辆总线报告与列1智能增压空气冷却器(中冷器)温度传感器失去通信。增压空气密度修正切换至模型估算值。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
中冷器也称为增压空气冷却器,用于冷却压缩的进气;列1温度传感器通过车辆网络发送其读数。当与该特定传感器的通信丢失时,会设置U066D,因此进气密度修正必须使用替代值。
常见原因
可能性最高者居前。
- 总线线路开路或短路
- 模块无电源或搭铁
- 模块故障
症状
- 可能会点亮多个警告灯
- 受影响的模块可能会进入故障保护模式或关闭
- 特定功能根据模块的不同而失效
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 扫描所有模块的通信代码并检查冻结帧数据,以查看故障是否始于其他网络掉线。
- 检查列1中冷器温度传感器的扫描工具数据,并在装有列2传感器的情况下将其状态与列2传感器进行比较。
- 检查中冷器处的列1传感器连接器和配线是否有水分、腐蚀、松动或物理损坏。
- 检查传感器的电源和搭铁,然后使用制造商的电路信息测试其网络配线是否存在断路、短路或连接不良。
- 如果电路和供电完好,测试列1传感器处的通信并确定其模块是否已损坏。
常见修复方法
- 重新连接或清洁列1中冷器温度传感器连接器并修复受损配线。
- 恢复列1传感器处缺失或不良的电源或搭铁连接。
- 修复至列1传感器的网络配线中的断路或短路。
- 如果电源、搭铁和网络连接良好但列1传感器仍处于离线状态,则予以更换。
我可以继续开车吗?
如果发动机运转正常,可以进行短途轻柔行驶,但由于进气温度补偿正在使用替代值,请避免持续高增压或大负荷。如果出现动力丢失、过热或其他严重警告,请停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。