含义
某个控制模块与后转向助力控制模块失去了通信。如果在标定时间内未收到该模块的预期报文,则会设定此代码。
工作原理
后转向助力控制模块负责管理或协调后轮转向助力,并通过车辆网络向其他控制器报告其状态。当车辆标定的时间范围内未接收到该后部模块的预期消息时,就会设置此故障码;常见原因包括低电压、电源或接地故障、连接器或网络线路损坏,或模块失效。
常见原因
可能性最高者居前。
- 转向助力模块电源或搭铁故障
- 通信线束损坏
- 连接器松动或腐蚀
- 后转向助力模块故障
- 系统电压低
症状
- 转向助力警告
- 转向助力沉重或减弱
- 警告信息
- 其他通信代码
如何诊断
- 保存冻结帧数据并扫描所有模块,检查后轮转向、转向、低电压和通信故障;确认后转向助力控制模块是否有响应。
- 检查蓄电池和充电系统状况,然后参照车辆线路图确认后转向助力控制模块的保险丝、电源供给和接地点。
- 检查后转向助力控制模块的连接器和可接触的通信线路是否腐蚀、针脚松动、进水、磨损或损坏。
- 使用诊断仪检查模块通信和网关状态,并记录其他模块是否也报告缺少来自后转向系统的消息。
- 如果电源和接地正常,在更换模块前按照制造商流程和规格测试通信电路。
常见修复方法
- 修复影响模块电压的蓄电池电量不足或充电系统问题。
- 修复影响模块电压的蓄电池电量不足或充电系统故障。
- 修复后转向助力控制模块的保险丝、电源供给或接地故障。
- 修复后转向助力控制模块连接器松动或腐蚀的问题,或修复损坏的通信线路。
- 修复已确认的网关路由故障。
我可以继续开车吗?
后轮转向助力可能减弱或不可用,车辆的转弯方式或行驶轨迹可能发生变化;请缓慢驾驶并避免急剧操控。如果转向感觉不稳定,或转向警告提示控制能力丧失,请安全停车并安排检查。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。