U0022: 低速 CAN 通信总线 (+) 电压过高

含义

低速 CAN 通信总线正极线路检测到信号过高故障。受影响的功能取决于车辆网络布局。

概览

• 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯

工作原理

低速 CAN 网络通过 CAN-H（正线）和 CAN-L（负线）在车辆模块间传递数据。当检测到 CAN-H 电平异常偏高时，会设置 U0022，这可能表示该线路短路至蓄电池电压。

常见原因

可能性最高者居前。

1. CAN-High 对蓄电池短路
2. 网关模块错误路由 CAN 报文
3. CAN 终端电阻（120 Ω）漂移并超出规格范围

症状

• 多个警告灯可能会点亮
• 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
• 视模块而定，某些功能可能无法使用
• 诊断仪可能会显示通信故障

如何诊断

1. 使用诊断仪保存定格帧数据和所有通信故障码，并列出无响应的低速模块。
2. 检查故障是否在维修线束或安装附件后开始，这些作业可能使 CAN-H 靠近电源线。
3. 检查低速 CAN-H 导线和连接器，查看是否有夹压、导体裸露或与蓄电池供电线路接触。
4. 按照制造商规定断开网络电源，并检查 CAN-H 是否意外连接到蓄电池电压；必要时隔离各支路。
5. 排除电压侵入后，根据车辆电路图和制造商程序检查终端和网关路由。

常见修复方法

• 修复短路至蓄电池供电的 CAN-H 导线。
• 更换损坏的绝缘层或连接器端子，并将线束固定好，使其远离电源线。
• 只有测试发现终端电阻超出规格时，才修理或更换该电阻。
• 按照制造商的程序纠正确认存在的网关路由问题。

我可以继续开车吗？

如果受影响模块控制安全相关功能，或车辆行为不可预测，应避免驾驶。如果车辆仍可控制，应限制使用并尽快诊断 CAN-H 信号偏高的问题，因为这可能中断多个低速网络功能。