P247C: 第2排传感器1排气温度超出范围

含义

第2排传感器1处的EGT传感器持续报告超出合理工作范围的数值。常见原因是传感元件性能退化、产生偏移，导致替代值逻辑将读数判定为不合理。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

第2排传感器1测量第2排排气中其位置处的排气温度，控制模块检查读数是否合理。当第2排传感器1保持在预期范围之外时会设置P247C，这可能是由传感器偏差、线束或插头故障、污染或该传感器附近的排气泄漏引起的。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 排气温度传感器老化或读数偏移
2. 线束损坏或连接器接触不良
3. 传感器受污染或损坏
4. 传感器附近排气泄漏

症状

• 发动机故障灯点亮
• 发动机功率可能降低
• 燃油消耗可能增加

如何诊断

1. 保存冻结帧数据，并在类似条件下将第2排传感器1的读数与第1排传感器1及其他排气温度进行比较。
2. 在排气冷却的情况下，检查第2排传感器1及其线束是否有热损伤、污染、腐蚀或插头接触松动。
3. 检查第2排传感器1安装点附近的排气是否有泄漏。
4. 在暖机和改变负荷期间观察实时读数，以查看第2排传感器1与相应传感器相比是否做出合理的响应。
5. 在决定是否更换传感器前，按照制造商规格测试第2排传感器1及其电路。

常见修复方法

• 修理第2排传感器1处的受损线束或接触不良的插头。
• 修理靠近第2排传感器1的排气泄漏。
• 更换受污染或受损的第2排传感器1。
• 如果在电路检查后仍超出规范，则更换第2排传感器1。

我可以继续开车吗？

如果车辆运转正常，在安排诊断时通常可以进行必要的短途行驶。如果动力降低，请避免重载，因为第2排传感器1故障会影响排放控制和燃油消耗。