P23C2: NOx 传感器延迟响应（由高到低），第1排传感器 3

含义

与 P23C0 相同，传感器开始跟踪测量值下降之前存在可测量的延迟——延迟发生在响应开始时，而不仅仅是响应变化速率较慢。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

第1排传感器 3 的 NOx 传感器监测排气中的氮氧化物，供后处理系统监控使用。排气 NOx 水平下降后，该传感器读数开始下降所需时间过长时，就会设置此故障码；这表示从高到低的响应延迟，而非仅仅是读数稳定时不准确。

常见原因

可能性最高者居前。

1. NOx 传感器元件老化或退化
2. 传感器污染或排气沉积物
3. 传感器连接器接触不良
4. 传感器信号配线故障

症状

• 故障灯亮起
• 可能出现 NOx 或后处理警告
• NOx 排放增加或尾气排放测试未通过

如何诊断

1. 检查定格帧数据和相关故障码，确定检测到第1排传感器 3 响应延迟时的工况。
2. 绘制发动机或后处理系统工况变化时第1排传感器 3 的 NOx 实时数据曲线，并与其他可用排气读数的变化时序进行比较。
3. 检查第1排传感器 3 连接器和线束是否接触松动、腐蚀、受热损坏或磨损，导致信号延迟。
4. 检查传感器附近是否有排气泄漏或沉积物，影响到达传感元件的气体。
5. 按照制造商规格测试传感器电源、搭铁和信号线束，包括移动线束时的连接器接触情况。
6. 如果线束和排气检查合格，使用制造商响应测试确定第1排传感器 3 元件是否老化或性能下降。

常见修复方法

• 修理松动、腐蚀或损坏的第1排传感器 3 连接器或线束。
• 修理发现的传感器附近排气泄漏或污染源。
• 如果第1排传感器 3 NOx 传感器未通过响应测试且其电路完好，则予以更换。
• 清除故障码并确认传感器能及时跟随 NOx 读数下降。

我可以继续开车吗？

如果发动机运行正常，通常可以谨慎短途行驶，但读数延迟会影响排放监测并可能导致排放检测不合格。减少不必要的行驶；如果出现后处理系统警告，应尽快检查。