含义
控制模块检测到电池充电器控制电路开路或中断。对充电的影响取决于车型。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
电池充电器控制电路将模块的控制信号传输至充电器。当该电路开路或中断时,会设置P0E65,因此充电器可能无法接收到工作所需的指令,从而导致充电失败或停止。
常见原因
可能性最高者居前。
- 控制线开路
- 接插件开路
- 端子从接插件主体中退落
症状
- 充电状态指示灯显示故障
- 充电可能无法开始或中断
- 充电速度慢于预期
如何诊断
- 使用扫描工具记录冻结帧数据,并在尝试充电时检查充电器控制指令是否存在。
- 在车辆安全断电的情况下,检查控制电路连接器是否松动、脱离、腐蚀或有可见损坏。
- 检查连接器体内是否有针脚后退或端子失去接触。
- 按照车辆维修程序,测试控制线的导通性,并检查模块与充电器之间是否存在开路。
- 如果线束和连接器通过测试,请使用制造商的诊断程序测试模块和充电器控制端子。
常见修复方法
- 重新连接并固定开路或松动的控制电路连接器。
- 修理或更换后退或损坏的端子。
- 修理断开或开路的控制线。
- 只有在测试确认故障后,才更换失效的模块或充电器控制部件。
我可以继续开车吗?
充电可能无法启动或可能会被中断,因此不要假定车辆将拥有其预期的电动续航。如果出现高压警告或功率降低,请遵循车辆的安全指引,在评估状况之前避免驾驶。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。