含义
电池充电器输入电路报告电压过低故障。交流电网/EVSE输入可能受影响。
工作原理
车载充电机的输入电路监测来自市电或EVSE到达的交流电。当测得的输入低于预期范围时,会设定P0D82,这可能是由供电低、对地短路或连接故障引起的。
常见原因
可能性最高者居前。
- 充电器输入低于预期范围
- 输入电路对搭铁短路
- 线路或连接故障
症状
- 充电可能受限或停止
如何诊断
- 检查充电会话数据或冻结帧读数,以确定是在插入时还是在充电时检测到低输入。
- 尝试使用兼容的、已知良好的EVSE和供电,以确定低读数是源于特定的插座还是充电单元。
- 检查易触及的输入连接器和线束是否有损坏、腐蚀、端子松动或过热迹象。
- 请合格的技术人员测量输入电路并检查是否存在对地短路,将结果与制造商的规范进行比较。
- 如果供电和线束测试正确,请诊断车载充电机的输入电路是否存在内部故障。
常见修复方法
- 将充电连接器完全插入。
- 修理损坏或松动的输入线束或端子。
- 纠正已确认的供电问题,或使用具有充足输入的兼容源。
- 如果确认车载充电机的输入电路有故障,请对其进行修理或更换。
我可以继续开车吗?
充电可能会减少或停止,导致电池续航里程低于预期。驾驶前请确认充电状态,避免依赖出现过低输入故障的充电会话。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。