Các đợt triệu hồi Volkswagen Taos

8 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Volkswagen Taos từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Cảm biến áp suất nhiên liệu có thể tách khỏi bình nhiên liệu

    Báo cáo ngày 22 tháng 4, 2026Đời xe 2025–2026Chiến dịch NHTSA 26V25800038.710 xe bị ảnh hưởng

    Trong một vụ va chạm từ phía sau, cảm biến áp suất nhiên liệu có thể bị bung ra khỏi bình. Nhiên liệu có thể rò rỉ từ cảm biến sau khi xe lật, làm tăng nguy cơ cháy. Các đại lý sẽ lắp đặt đoạn dây điện nối dài miễn phí.

  2. Bảng đồng hồ có thể không hiển thị đồng hồ đo hoặc cảnh báo

    Báo cáo ngày 25 tháng 3, 2026Đời xe 2025Chiến dịch NHTSA 26V18500075.323 xe bị ảnh hưởng

    Bảng đồng hồ có thể không hiển thị đồng hồ đo hoặc đèn cảnh báo, khiến người lái thiếu thông tin an toàn thiết yếu và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm và thay bảng đồng hồ khi cần thiết, miễn phí.

  3. Bơm nhiên liệu có thể hỏng khiến động cơ chết máy

    Báo cáo ngày 29 tháng 3, 2023Đời xe 2022Chiến dịch NHTSA 23V21400015.874 xe bị ảnh hưởng

    Bơm nhiên liệu có thể hỏng và khiến động cơ đột ngột chết máy, làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay bơm nhiên liệu miễn phí.

  4. Động cơ có thể chết máy khi dừng xe

    Báo cáo ngày 14 tháng 9, 2022Đời xe 2022Chiến dịch NHTSA 22V6870002 xe bị ảnh hưởng

    Phần mềm điều khiển động cơ có thể khiến động cơ chết máy khi xe dừng lại, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm hoàn toàn miễn phí.

  5. Lỗi bộ nhớ hệ thống thông tin giải trí có thể ngăn hiển thị camera lùi

    Báo cáo ngày 20 tháng 7, 2022Đời xe 2022Chiến dịch NHTSA 22V51400043.091 xe bị ảnh hưởng

    Lỗi sản xuất ở mô-đun bộ nhớ hệ thống thông tin giải trí có thể ngăn hình ảnh camera lùi hiển thị, làm giảm tầm nhìn phía sau của người lái và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm thông tin giải trí, miễn phí.

  6. Cùi chỏ hệ thống treo sau có thể bị nứt và gãy

    Báo cáo ngày 23 tháng 3, 2022Đời xe 2022Chiến dịch NHTSA 22V17600010.119 xe bị ảnh hưởng

    Cùi chỏ hệ thống treo sau có thể bị ăn mòn, nứt và gãy, gây mất độ ổn định và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và, nếu cần thiết, thay thế một hoặc cả hai cùi chỏ phía sau, hoàn toàn miễn phí.

  7. Đầu nối đường ống dẫn nhiên liệu có thể bị tuột

    Báo cáo ngày 20 tháng 8, 2021Đời xe 2022Chiến dịch NHTSA 21V65100016.737 xe bị ảnh hưởng

    Đầu nối cung cấp nhiên liệu trong khoang động cơ có thể bị tuột khỏi đường ống, làm rò rỉ nhiên liệu trong khoang động cơ. Sự rò rỉ có thể gây chết máy hoặc hỏa hoạn ở gần nguồn bắt lửa. Các đại lý sẽ kiểm tra kết nối và thay thế đường ống cũng như đầu nối nếu cần, miễn phí.

  8. Phần mềm động cơ có thể làm xe chết máy

    Báo cáo ngày 6 tháng 8, 2021Đời xe 2022Chiến dịch NHTSA 21V6150005.092 xe bị ảnh hưởng

    Phần mềm bộ điều khiển động cơ có thể khiến động cơ chết máy khi xe dừng lại, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm, miễn phí.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Volkswagen Taos