Các đợt triệu hồi Volkswagen Amarok
4 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Volkswagen Amarok từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Cáp tời bánh xe dự phòng có thể bị đứt
Cáp nâng tời bánh xe dự phòng có thể đứt trong những điều kiện nhất định. Thiết bị chống trộm sẽ được lắp đặt thêm.
Ống trợ lực lái có thể bị hỏng và rò rỉ
Kẹp giữ hoặc sự tiếp xúc với hốc bánh xe có thể làm hỏng ống hồi dầu trợ lực lái, gây rò rỉ dung dịch hoặc làm mất trợ lực lái. Dung dịch bị rò rỉ có thể văng vào các bộ phận nóng hoặc đĩa phanh, tạo ra nguy cơ cháy nổ hoặc tai nạn. Một vòng có răng khía và, tùy theo nhu cầu, một miếng đệm sẽ được lắp thêm hoặc tháo ra.
Bu-lông cùm phanh trước có thể lỏng và khóa bánh xe
Bu-lông giữ cùm phanh trước có thể chưa được siết đủ chặt, khiến cùm phanh lỏng ra, chèn vào vành bánh xe rồi khóa bánh; cùm phanh cũng có thể rời ra. Toàn bộ bu-lông giữ cùm phanh trước sẽ được thay thế.
Ống nhiên liệu trong khoang động cơ có thể bị rò rỉ
Các ống nhiên liệu trong khoang động cơ có thể rò rỉ ra đường hoặc tạo nguy cơ hỏa hoạn. Các thiết bị bảo vệ sẽ được lắp đặt.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.