Các đợt triệu hồi Vauxhall Meriva
10 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Vauxhall Meriva từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ bơm khí túi khí người lái có thể bị nứt vỡ
Các hóa chất trong bộ bơm khí túi khí có thể xuống cấp theo thời gian, khiến bộ bơm khí nứt vỡ với lực quá mức trong một vụ va chạm và có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. Mô-đun túi khí người lái sẽ được thay thế.
Túi khí bên ghế trước có thể bung không đúng cách
Túi khí bên ghế trước có thể không bung ra như thiết kế. Cụm mô-đun túi khí sẽ được thay thế.
Cáp neo dây an toàn có thể bị hỏng
Chuyển động lặp đi lặp lại của người ngồi trên ghế đè lên bộ phận siết chặt có thể làm uốn cong và hỏng cáp neo dây an toàn, có khả năng gây mất chức năng của dây an toàn. Các bộ phận căng đai phía ngoài sẽ được thay thế.
Túi khí hành khách phía trước có thể không bung ra như dự kiến
Túi khí hành khách có thể không đáp ứng đúng thông số kỹ thuật và có thể không bung ra như dự kiến trong một vụ va chạm trực diện. Cụm túi khí hành khách sẽ được thay thế.
Dây đai an toàn ghế trước có thể hoạt động sai khi va chạm
Dây đai an toàn ghế trước trên ghế có thể điều chỉnh độ cao có thể không phản ứng như thiết kế khi va chạm. Cáp bộ căng đai sẽ được kiểm tra và thay nếu cần; sau đó, bộ căng đai phía ngoài sẽ được thay bằng phiên bản cải tiến.
Bó dây điện động cơ có thể khiến động cơ chết máy
Dây điện động cơ cọ xát vào vỏ hộp số có thể gây lỗi động cơ, khiến xe không khởi động được hoặc động cơ chết máy khi đang chạy. Bó dây sẽ được đi lại tuyến và sửa chữa hoặc thay thế nếu cần.
Khóa dây an toàn hàng ghế sau có thể bật mở khi va chạm
Lỗi trong quá trình sản xuất có thể khiến khóa dây an toàn hàng ghế thứ 2 bật mở khi xảy ra va chạm. Dây an toàn sẽ được kiểm tra; những dây có mã truy xuất nguồn gốc thuộc diện ảnh hưởng sẽ được thay thế.
Túi khí hành khách có thể gây chấn thương khi bung
Mô-đun túi khí hành khách bị hỏng có thể giải phóng khí khi bung trong va chạm trực diện, có thể gây thương tích cho người ngồi trên xe. Túi khí hành khách sẽ được thay thế.
Bu-lông ray ghế hành khách trước có thể hỏng
Bu-lông cố định ray ghế hành khách trước vào khung ghế có thể hỏng, khiến ghế không được giữ chắc và làm giảm hiệu quả dây an toàn khi va chạm. Bu-lông sẽ được thay.
Bánh răng thanh răng lái có thể bị tuột khớp
Vòng hãm bánh răng thanh răng lái có thể bị lệch khỏi rãnh, khiến bánh răng bị tuột khớp và gây mất kiểm soát lái. Cụm cơ cấu lái sẽ được thay thế.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.