Các đợt triệu hồi Vauxhall Crossland X
7 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Vauxhall Crossland X từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Phần mềm bộ điều khiển động cơ có thể không chính xác
Phần mềm bộ điều khiển động cơ có thể không đáp ứng thông số kỹ thuật. Bộ điều khiển sẽ được lập trình lại bằng phần mềm được cập nhật.
Vật liệu dây đai cam có thể ảnh hưởng đến trợ lực phanh
Dầu động cơ bị lão hóa có thể khiến vật liệu bong khỏi dây đai cam và ảnh hưởng đến bơm chân không phanh. Bản cập nhật phần mềm sẽ cải thiện khả năng chẩn đoán chân không và cảnh báo sớm hơn khi trợ lực phanh suy giảm hoặc mất.
Đầu nối bơm nhiên liệu cao áp có thể rò rỉ
Đầu nối bơm nhiên liệu cao áp có thể rò rỉ. Bơm sẽ được siết lại và ống cấp nhiên liệu được thay thế.
Bộ điều khiển lambda có thể gây ra lượng khí thải NOx quá mức
Bộ điều khiển lambda có thể hoạt động không đủ hiệu quả, điều này có thể khiến lượng khí thải NOx vượt quá giới hạn. Phần mềm điều khiển lambda sẽ được hiệu chỉnh lại.
Bộ giới hạn va chạm phía sau có thể bị thiếu
Bộ giới hạn va chạm phía sau có thể chưa được lắp đặt. Sự hiện diện của bộ phận này sẽ được kiểm tra và lắp đặt nếu cần thiết.
Bu-lông dầm cầu sau có thể bị gãy
Các bu-lông cố định dầm cầu sau vào khung gầm có thể bị gãy. Các bu-lông bị ảnh hưởng sẽ được thay thế.
Đai ốc may-ơ trục sau có thể bị lỏng
Đai ốc may-ơ trục sau bị lỏng có thể làm bánh xe phía sau rời ra, gây mất kiểm soát lái. Cả hai đai ốc may-ơ sẽ được kiểm tra; nếu vết đóng hãm không đúng kỹ thuật, cụm bu-lông và đai ốc may-ơ sẽ được thay thế.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.