Các đợt triệu hồi Toyota Supra
19 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Toyota Supra từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Mòn mô-tơ đề có thể gây hỏng hoặc cháy
Sự mòn bất ngờ bên trong mô-tơ đề có thể ngăn động cơ khởi động và, trong các trường hợp cực đoan, gây ra sự cố nhiệt hoặc cháy trong lúc khởi động hoặc đang lái xe. Biện pháp khắc phục là thay thế mô-tơ đề.
Mô-tơ khởi động có thể quá nhiệt và bốc cháy
Một bộ phận bên trong bị mài mòn có thể khiến mô-tơ khởi động quá nhiệt và bốc cháy, làm tăng nguy cơ chấn thương. Đại lý sẽ thay mô-tơ khởi động, miễn phí.
Rơ-le khởi động động cơ có thể quá nhiệt và đoản mạch
Đỗ xe ngoài trời: hãng khuyến cáo đỗ những xe bị ảnh hưởng ngoài trời, cách xa các tòa nhà, cho đến khi được sửa chữa.
Rơ-le khởi động động cơ có thể bị ăn mòn, quá nhiệt và đoản mạch, làm tăng nguy cơ cháy. Các đại lý sẽ thay mô-tơ đề miễn phí. Cho đến khi sửa chữa xong, bạn hãy đỗ xe ngoài trời, cách xa các công trình.
Nhãn tải trọng có thể hiển thị giá trị trọng lượng không chính xác
Nhãn sửa đổi khả năng chịu tải có thể hiển thị các giá trị trọng lượng cộng thêm không chính xác, điều này có thể dẫn đến quá tải và làm tăng nguy cơ va chạm. Nhãn mới sẽ được gửi qua bưu điện cho chủ xe miễn phí.
Mối hàn vỏ máy tính điều khiển hộp số có thể bị yếu
Mối hàn tại vị trí khớp nối vỏ máy tính điều khiển hộp số có thể không đủ độ ngấu. Thân van hộp số sẽ được thay thế bằng một bộ phận chứa máy tính điều khiển mới.
Dầu hộp số có thể rò vào bộ điều khiển
Mối hàn trên nắp bộ điều khiển hộp số được chế tạo kém có thể khiến dầu hộp số rò vào bên trong bộ điều khiển. Điều này có thể làm kẹt các bánh răng hộp số và khiến lực truyền động mất đột ngột. Đại lý sẽ thay mô-đun cơ điện tử hộp số và dầu hộp số nếu cần, miễn phí.
Phần mềm động cơ có thể làm hỏng bơm dầu/chân không
Phần mềm quản lý động cơ có thể làm hỏng bơm dầu/chân không. Phần mềm bộ điều khiển động cơ sẽ được cập nhật.
Phần mềm động cơ có thể gây mất hỗ trợ phanh
Trong quá trình khởi động động cơ, phần mềm quản lý động cơ có thể gây mất hỗ trợ phanh. Phanh cơ khí hoàn toàn vẫn duy trì hoạt động, nhưng việc mất trợ lực có thể làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm quản lý động cơ hoàn toàn miễn phí.
Bộ thu hồi dây đai an toàn ghế hành khách có thể vô hiệu hóa sớm
Bộ thu hồi khóa tự động của dây đai an toàn ghế hành khách có thể vô hiệu hóa trước khi dây đai thu lại hoàn toàn. Trong một vụ va chạm, bộ thu hồi hoạt động không đúng thiết kế sẽ làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra các bộ thu hồi dây đai an toàn và thay thế nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.
Bình nhiên liệu có thể rò rỉ
Bình nhiên liệu có thể được hàn không đúng cách và rò rỉ nhiên liệu. Bình nhiên liệu sẽ được thay thế.
Mối hàn bình nhiên liệu có thể bị hỏng và rò rỉ
Mối hàn không đủ ngấu giữa hai nửa bình nhiên liệu có thể bị hỏng và làm rò rỉ nhiên liệu, làm tăng nguy cơ hỏa hoạn nếu có nguồn bén lửa. Các đại lý sẽ thay thế bình nhiên liệu hoàn toàn miễn phí.
Đèn pha có thể được điều chỉnh theo chiều ngang
Đèn pha có thể được điều chỉnh theo chiều ngang, điều này có thể gây chói và làm giảm tầm nhìn cho người lái xe ngược chiều hoặc người điều khiển xe, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và khắc phục các nút điều chỉnh nếu cần, hoàn toàn miễn phí.
Thanh giằng lái có thể bị gãy
Nhiệt độ cao và đường xá gồ ghề có thể làm hỏng thanh giằng hộp tay lái, dẫn đến gãy và ảnh hưởng đến khả năng xử lý cũng như kiểm soát, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế thanh giằng hộp tay lái miễn phí.
Bộ bơm túi khí người lái có thể vỡ hoặc túi khí bơm thiếu
Độ ẩm có thể khiến bộ bơm túi khí người lái vỡ hoặc túi khí bơm thiếu, có thể làm các mảnh kim loại văng về phía người ngồi hoặc giảm khả năng bảo vệ khi xảy ra va chạm. Chủ xe có thể tự kiểm tra hoặc nhờ dealer kiểm tra vô lăng; dealer sẽ kiểm tra các bộ bơm có thể bị ảnh hưởng và thay khi cần miễn phí.
Bộ điều khiển đèn pha có thể hỏng
Bộ điều khiển đèn pha có thể hỏng, khiến 1 hoặc cả 2 đèn pha ngừng hoạt động và làm giảm tầm nhìn của người lái, có thể tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay các bộ điều khiển, miễn phí.
Camera lùi có thể không hiển thị hình ảnh khi vào số lùi
Cài đặt camera lùi có thể khiến hình ảnh phía sau bị trống, kể cả lần tiếp theo khi xe vào số lùi, làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ cập nhật phần mềm camera, miễn phí.
Giá đỡ dẫn hướng dây đai ghế lái có thể hàn sai
Giá đỡ vòng dẫn hướng dây đai an toàn ghế lái có thể được hàn sai và bị hư hỏng khi xảy ra va chạm, khiến dây đai không thể giữ người lái đúng cách và làm tăng nguy cơ chấn thương. Dealer Toyota sẽ kiểm tra giá đỡ và thay xe nếu bộ phận này bị lỗi, miễn phí.
Cảm biến áp suất dầu có thể rò rỉ hoặc làm kẹt cứng động cơ
Ở nhiệt độ và áp suất cao, cảm biến áp suất dầu bị lỗi có thể rò rỉ dầu hoặc khiến động cơ bó cứng. Cảm biến sẽ được thay miễn phí cho chủ xe.
Bộ điều áp có thể làm sạc quá mức bình ắc-quy
Lỗi sản xuất trong vi mạch của bộ điều áp có thể khiến nó làm sạc quá mức bình ắc-quy. Đại lý sẽ thay thế bộ điều áp hoàn toàn miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.