Các đợt triệu hồi Toyota FJ Cruiser
17 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Toyota FJ Cruiser từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bơm nhiên liệu có thể hỏng khiến động cơ chết máy
Bơm nhiên liệu áp suất thấp có thể hỏng, khiến động cơ chết máy khi đang lái xe và làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay bơm nhiên liệu miễn phí.
Dây điện sưởi ghế có thể chập mạch
Đệm ghế bị nén có thể làm hỏng dây điện sưởi ghế, khiến bộ phận gia nhiệt bằng đồng bị chập mạch và làm tăng nguy cơ cháy. Đại lý sẽ ngắt kết nối bộ sưởi ghế miễn phí và hoàn lại giá mua phụ kiện.
Mối hàn trục lái trung gian có thể bị hỏng
Mối hàn kém trên trục lái trung gian có thể bị hỏng, gây mất kiểm soát lái và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế trục lái hoàn toàn miễn phí.
Bu-lông phụ kiện có thể bị lỏng
Các bu-lông phụ kiện được siết không đúng cách có thể khiến phụ kiện bị rơi ra, có khả năng gây tai nạn hoặc thương tích. Các đại lý sẽ kiểm tra và siết chặt các bu-lông bị ảnh hưởng hoàn toàn miễn phí.
Hệ thống dây điện sưởi ghế có thể bị đoản mạch
Sự nén đệm ghế có thể làm hỏng hệ thống dây điện sưởi, có thể gây đoản mạch và làm cháy ghế, gây thương tích cho người ngồi. Các đại lý sẽ ngắt kết nối bộ sưởi có các phần tử sợi đồng và hoàn lại tiền mua phụ kiện sưởi ghế miễn phí.
Bu-lông hệ thống treo trước có thể lỏng
Bu-lông cố định rotuyn cầu dưới phía trước hoặc càng dưới hệ thống treo có thể chưa được siết đủ chặt và có nguy cơ lỏng hoặc rơi ra. Các bộ phận có thể rời ra, khiến bạn mất kiểm soát tay lái và làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ kiểm tra mô-men siết, siết lại các bu-lông bị lỏng và thay bu-lông bị mất.
Nhãn lốp có thể ghi sai thông tin lốp dự phòng
Nhãn có thể ghi sai kích cỡ hoặc áp suất bơm nguội của lốp dự phòng. Bơm lốp dự phòng theo áp suất ghi trên nhãn có thể khiến lốp hỏng khi xe đang chạy và làm tăng nguy cơ va chạm. Nhãn dán hiệu chỉnh sẽ được gửi qua đường bưu điện hoặc cung cấp cho dealer để dán lên xe.
Đèn chiếu sáng phụ trợ có thể quá sáng
Đèn phụ trợ 55 watt kết hợp với đèn pha cốt/pha có thể vượt quá mức độ sáng cho phép, làm tăng độ chói cho xe ngược chiều và tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế bóng đèn bằng bóng 35 watt hoàn toàn miễn phí.
Nhãn tải trọng có thể không chính xác
Nhãn dán không chính xác có thể dẫn đến việc quá tải cho xe hoặc lốp xe. Tình trạng quá tải có thể gây ra hỏng lốp và tai nạn. Chủ xe sẽ nhận được nhãn dán đã sửa đổi kèm theo hướng dẫn lắp đặt; một số xe cần các biện pháp khắc phục bổ sung hiện đang được phát triển.
Bộ thu hồi dây đai an toàn có thể bị tuột
Việc đóng cửa mạnh nhiều lần có thể làm nứt tấm ốp cửa tiếp cận xung quanh điểm neo dây đai an toàn, khiến bộ thu hồi bị tuột ra và làm tăng nguy cơ chấn thương trong vụ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và sửa chữa xe.
Hệ thống cảm biến ghế hành khách có thể bị lệch hiệu chuẩn
Nếu hệ thống cảm biến người ngồi trên ghế hành khách bị lệch hiệu chuẩn, túi khí phía trước có thể không bung hoặc bung không phù hợp với kích thước và tư thế của hành khách, làm tăng nguy cơ chấn thương trong tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và hiệu chuẩn lại các cảm biến nếu cần.
Cảnh báo áp suất lốp có thể không sáng lên
Hệ thống theo dõi áp suất lốp được hiệu chuẩn sai có thể không đưa ra cảnh báo khi lốp bị thiếu áp suất, làm tăng khả năng hỏng lốp và gây tai nạn. Các đại lý sẽ hiệu chuẩn lại hệ thống miễn phí.
Cảnh báo áp suất lốp có thể không kích hoạt kịp thời
Hệ thống theo dõi áp suất lốp có thể chưa được hiệu chuẩn để cảnh báo ở mức áp suất yêu cầu, do đó lốp đang xì hơi có thể không được phát hiện và bị hỏng, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ hiệu chuẩn lại hệ thống và dán nhãn cập nhật, hoặc thay thế bộ điều khiển của hệ thống trong trường hợp không thể thiết lập lại, hoàn toàn miễn phí.
Có thể thiếu nhãn tải trọng
Nhãn tải trọng bị thiếu có thể khiến người lái chở xe quá tải, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ gửi nhãn đã chỉnh sửa qua đường bưu điện hoặc lắp miễn phí.
Có thể thiếu nhãn tải trọng
Xe thiếu các nhãn tải trọng bắt buộc nên không đáp ứng tiêu chuẩn áp dụng. Các đại lý sẽ gửi nhãn đã chỉnh sửa qua đường bưu điện hoặc lắp miễn phí, đồng thời chỉnh sửa sổ tay hướng dẫn sử dụng.
Thiếu nhãn thông tin tải trọng sau cải tạo
Nếu không có nhãn chính xác về tải trọng cho phép sau cải tạo, xe có thể bị chở quá tải, làm tăng nguy cơ va chạm. Chủ xe sẽ nhận nhãn mới, chính xác để dán đè lên nhãn không chính xác, miễn phí.
Mép lốp có thể bị hỏng và rò rỉ khí
Mép trong của lốp bị hỏng có thể gây phồng hông lốp và rò rỉ khí. Việc mất áp suất lốp có thể làm giảm khả năng điều khiển xe và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra cả năm lốp, bao gồm cả lốp dự phòng, và thay thế các lốp bị ảnh hưởng bằng lốp mới hoàn toàn miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.