Các đợt triệu hồi Toyota Camry Solara

5 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Toyota Camry Solara từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Dây điện sưởi ghế có thể chập mạch

    Báo cáo ngày 2 tháng 6, 2016Đời xe 2006–2008Chiến dịch NHTSA 16V3960007.749 xe bị ảnh hưởng

    Đệm ghế bị nén có thể làm hỏng dây điện sưởi ghế, khiến bộ phận gia nhiệt bằng đồng bị chập mạch và làm tăng nguy cơ cháy. Đại lý sẽ ngắt kết nối bộ sưởi ghế miễn phí và hoàn lại giá mua phụ kiện.

  2. Puly trục khuỷu có thể lệch

    Báo cáo ngày 9 tháng 11, 2011Đời xe 2004–2005Chiến dịch NHTSA 11V539000420.326 xe bị ảnh hưởng

    Lượng keo dán không đủ có thể khiến vành ngoài của puly trục khuỷu bị lệch, gây tiếng ồn hoặc làm sáng đèn cảnh báo ắc quy. Dây đai trợ lực lái có thể tuột, làm tăng lực đánh lái. Dealer sẽ kiểm tra puly và thay miễn phí nếu puly được sản xuất bởi nhà cung cấp được chỉ định.

  3. Có thể thiếu nhãn tải trọng

    Báo cáo ngày 3 tháng 2, 2010Đời xe 2006–2008Chiến dịch NHTSA 10V035000271.417 xe bị ảnh hưởng

    Xe thiếu các nhãn tải trọng bắt buộc nên không đáp ứng tiêu chuẩn áp dụng. Các đại lý sẽ gửi nhãn đã chỉnh sửa qua đường bưu điện hoặc lắp miễn phí, đồng thời chỉnh sửa sổ tay hướng dẫn sử dụng.

  4. Dây neo túi khí bên có thể được đi sai đường

    Báo cáo ngày 21 tháng 12, 2006Đời xe 2007Chiến dịch NHTSA 06V488000160 xe bị ảnh hưởng

    Dây đai neo phía trước được đi sai đường có thể ngăn phần trước của túi khí rèm bung theo thiết kế, làm giảm khả năng bảo vệ người ngồi trong xe khi va chạm bên hoặc lật xe. Các đại lý sẽ kiểm tra cả 2 dây đai neo phía trước và đi lại dây nếu cần.

  5. Trục láp sau có thể bị hỏng

    Báo cáo ngày 5 tháng 6, 2000Đời xe 2000Chiến dịch NHTSA 00V154000541 xe bị ảnh hưởng

    Quá trình xử lý nhiệt không đúng cách có thể khiến một số khu vực của trục láp sau quá yếu. Sau thời gian dài sử dụng, các bán trục láp có thể bị hỏng hoặc gãy. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế cụm moay-ơ trục láp sau.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Toyota Camry Solara